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En meme temps , vu qu'actuellement le cote fun ou sportif dans une automobile semble comparé avec le diable sur route ( etant sinonyme de vitesse ce qui dans la plupart des pays occidentaux est devenu une chasse aux sorcieres) je peux comprendre que le developpement de vehicules "joyeux" ( pour paraphraser la pub niaiseuce de bmw ) soit plus l'objectif premier des constructeurs.
pourtant il y a de fortes chances pour que ce slogan "niais", mais surtout les réelles qualités dynamiques (= "fun" et "sportives") de certains modèles BMW contribuera à attirer une partie de la clientèle de Honda, pas forcément en phase avec les nouvelles orientations stratégiques de la firme.
C'est meme sans doute deja le cas depuis quelques années je pense . La clientele riche et "geek" ne trouve plus dans les accords diesel et l'absence de tout coupé ( genre prelude awd) de quoi satisfaire ses desirs.
Je pense qu'il n'y a pas que le geek qui apprécie les beaux coupés et un moteur essence un peu musclé .............ce sont probablement les passionnés d'automobile qui sont les plus déçus de leurs disparitions
disons que l'annonce d'une réduction globale des émissions de CO a moins d'effet sur nos neurones de petrolheads que celui qu'a eu l'introduction par Honda de la technologie VTEC sur les CRX début des années '90... et que les lignes d'une insight nous font moins phantasmer que celles d'une NSX, d'une S2000 ou d'un CRX.
Et la CRZ ?
Moi, je dois reconnaitre que je l'aime bien ce CR-Z
Moi aussi, je le trouve jolie...dommage que les places arrières ressemblent plutôt à des strapontins sinon, j'aurais bien remplacé la 206 1.9D de mon épouse par le CRZ
Je suis presque sur qu'elle aimerait, en plus c'est toi qui devras emmener les gosses à l'école et aller faire les courses le samedi, avec ton CR-V, ça aussi elle aimera ......
C'est déjà le cas
Bon, ben alors......qu'est ce que t'attends pour lui commander un coupé CR-Z à ta femme ?!!
Le jour où tu vas ramener le CR-Z, elle saura certainement être très reconnaissante