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Euh la volt est une voiture electrique et pas hybride tel qu'on l'entend actuellement!!! Elle ne peux rouler sur le thermique puisque le moteur termique n'entraine pas les roues ou la transmission !!
En fait le principe de la Volt n'est pas si éloigné de celui de la FCX Clarity .... il s'agit d'un véhicule électrique dont la production d'électricité est fournie par un moteur thermique (Volt) ou une pile à combustible (FCX). (...) En plus, je pense qu'Honda, contrairement à d'autres constructeurs automobiles, possède déjà des moteurs thermiques optimisés pour tourner à régime constant (moteur de groupe éléctrogène par exemple).
Prometteur tout ça ... Mais il faudra que cela soit abordable pour le commun des mortels. Honda n'est pas une marque de luxe. La FCX n'est pour l'instant même pas vendue mais seulement louée à de riches américains, comme des acteurs d'Hollywood (J.Lee Curtis par exemple)
location tout compris d'environ 400 ou 500 €/mois il me semble...c'est pas une question de riche..y'a aussi des utilisateurs moins célèbre..
Chiffres production mars 2010 en europe. 14600 vehicules produit pas honda europe. Donc 6900 civic , 3500 crv et 4200 jazz. On reste loin des plus de 20000 d'il y a 2 ans.A noter que le record de ce mois est pour la glof ( 6 + plus) avec 66000 produites !!!! Devant la fiesta 52000 et la 207 ( 49000). Franchement la crise est loin et la pollution oubliée la !! ( c'est bien jolie de se targer de faire des voiture avec 20% de CO2 en moins si c'est pour en produire 20% de plus qui vont bien rouler sur nos routes et surtout elles en remplacent pas seulement des voitures misent a la casse !!).
Non elle n'est pas loin.... pour l'instant cachée et maintenue sous silence. La question est jusqu'à quand ?