Honda partage sa Vision 2030

2030, telle est l’échéance à laquelle Honda fixe son nouveau plan stratégique. Un plan qui contient peu de chiffres, mais positionne les orientations stratégiques : mobilité et électricité…

Outre la confirmation de l’arrivée d’une nouvelle Accord cette année (pas en Europe), ainsi que du renouvellement au Japon de la N-Box, Honda s’oriente radicalement vers l’électrification. Presque aussi hostile au véhicule électrique de Toyota, Honda a lui aussi viré de bord. Un peu plus tôt que son rival toutefois, puisqu’un nouveau véhicule électrique sera présenté dès cet automne. Sans doute au salon de Tokyo. La date de lancement n’est pas formellement confirmée, mais on peu sans doute tabler sur 2019. La Chine aura droit quant à elle à un modèle 100% électrique dès 2018. 100% électrique ou hybride rechargeable devraient représenter 2/3 des ventes de Honda en 2030. Électrification qui concernera aussi l’univers du 2 roues, avec un scooter électrique attendu en 2018.

Voilà, voilà... En clair, le marché européen peut continuer à se brosser avec du diesel et du downsizing essence turbo à injection directe jusqu'en 2021 minimum (voire plus...). 

Le CR-V (enfin) disponible prochainement en version hybride en 2018 :
http://www.automobile-propre.com/honda-cr-v-hybride-nouveaute-electrique-francfort/

a bouge chez Honda ! Après plusieurs années de flottement, le constructeur nippon semble enfin se lancer dans l’électrification de sa gamme. En Europe, il devrait lancer dès l’an prochain la version hybride du CR-V et présenter une nouveauté électrique en septembre à l’occasion du salon de l’automobile de Francfort.

Alors qu’il souhaite que les véhicules « électrifiés » représentent deux tiers de ses ventes à l’horizon 2025, Honda n’a d’autre choix que d’avancer ses pions sur le segment du véhicule électrique et hybride. En Europe, plusieurs modèles sont attendus dès 2018.

De l’hybride et de l’hybride rechargeable pour le CR-V

Déjà disponible en Amérique-du-Nord, la cinquième génération du Honda CR-V devrait être commercialisée en Europe en 2018 dans une version hybride inédite selon une information révélée par Le Point.

Appelé à concurrencer le Toyota RAV4 hybride, ce futur SUV hybride serait doté d’une technologie issue du système Sport Hybrid i-MMD présenté par le constructeur lors du salon de l’automobile de Shanghai. Si nous n’avons pas encore information quant aux caractéristiques techniques du système, celles-ci pourraient se rapprocher de celles de l’Accord hybride avec un groupe motopropulseur composé d’un moteur 4 cylindres essence 2.0 litres à cycle Atkinson associé à un voire deux moteurs électriques permettant de porter la puissance totale à environ 200 chevaux.

A termes, le constructeur pourrait également décliner le CR-V dans une version hybride rechargeable. Dérivé de la technologie utilisée sur la Clarity Plug-in hybrid, le système serait  alors composé d’un moteur essence plus petit (1.5 l pour 105 chevaux) combiné à une batterie de 17 kWh offrant jusqu’à 100 kilomètres d’autonomie en mode électrique.

Une nouveauté électrique attendue à Francfort

Au-delà de ses investissements importants dans la voiture à hydrogène, le constructeur nippon avance également sur la technologie électrique. Selon le site britannique Autocar, Honda devrait lancer deux nouveaux modèles en 2018. Le premier sera réservé au marché chinois tandis que le second sera dédié à l’international.

Amené à compléter la Clarity électrique, déjà proposée aux Etats-Unis, le véhicule sera issu des travaux de la division véhicules électriques du constructeur, lancée en octobre 2016, et pourrait être présenté en septembre lors du salon de l’automobile de Francfort. Sur la partie recharge, ce nouveau véhicule devrait autoriser la recharge par induction et proposer un système ultra-rapide basé sur le Combo pour récupérer jusqu’à 240 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes de charge. En termes de commercialisation, le constructeur pourrait aller très vite avec un lancement prévu dès 2018. A suivre…

ahhhhh

enfin de l'optimisme 

ça fais plaisir 

 .........quand on voit de la lumière au bout du tunnel, ça redonne tout de suite de l'espoir 

Juste du réalisme. 

Je comprends ton ressenti qui a été aussi le mien jusqu'à Désiré.
Soyons patients comme j'ai choisi de l'être avec Désiré jusqu'à au moins Juillet 2020.
Et si la Jazz Hybride revenait?

Elle arrive !!

Si tu veux vraiment faire plaisir à tous les fans de la Jazz hybride, il faudrait que tu précises à quelle date elle arrive.......ce qui te permettrait de prendre les 1ers rendez-vous pour signer les bons de commande   

Si tu veux vraiment faire plaisir à tous les fans de la Jazz hybride, il faudrait que tu précises à quelle date elle arrive.......ce qui te permettrait de prendre les 1ers rendez-vous pour signer les bons de commande   

Tu coc filis? 

Tu quoque filis (ça se prononce couocoué ^^)

Ils sont fous ces romains!
Harry, tu est intéressé par la - future - Jazz Hybride?

Non, je ne suis pas spécialement intéressé par la Jazz hybride, je pensais simplement à ceux pour qui il semble ne pas y avoir de salut sans moteur hybride 

C'est gentil de penser à eux