Ou comment Honda France recycle un stock de vehicules invendus !!!
En attendant le CRV FL je suppose....Aucun interet pour celui qui veut un crv qui ne soit pas diesel et gris ( ou equivalent..).

ça n'empêche que les tarifs sont intéressants.... ....33 900€ le Luxury Pack, il y a 2 ans, il m'aurait intéressé 

ça n'empêche que les tarifs sont intéressants.... ....33 900€ le Luxury Pack, il y a 2 ans, il m'aurait intéressé 

Tu l'as payé combien ton Elegance? 

31 110€ (avec PM + kit Ipod) - 8% = 28 621€ + 369€ frais d'immat = 28 990€

Ah oui ... quand même 

Plus le teintage des vitres un peu plus tard ?

Ah je ne savais pas , je pensais que l'alcantara etait mis par un scellier comme le cuir des series speciales.
C'est quand meme bizarre de continuer a produire des modeles pre FL alors que l'arret de l'usine aurait pu permette de faire evoluer en douveur les process post FL . Peut-etre que quasi rien ne change alors...

Non non, mon concessionnaire m'avait confirmé que c'était une option monté d'usine et j'avais d'ailleurs vu que cette série spéciale était aussi disponible en Allemagne et en Grèce.

Je trouve aussi bizarre qu'ils ne soient pas directement passé au modèle restylé. Peut-être que l'intégration du moteur i-DTEC n'est pas encore terminée 

Ah oui ... quand même 

Plus le teintage des vitres un peu plus tard ?

Plus le teintage des vitres que j'ai effectivement fait après 

C'est pour ça qu'en voyant les prix actuels.....le CR-V 3 devient encore plus intéressant.

Et oui, le CR-V 3 est déjà tellement abouti

  Purée qu'est-ce qui faut pas lire    !!!       M'enfin, j'va m'taire moi      

Attention, le boss fait presque partie des CR-V 3-istes maintenant  , vous êtes gentiement en infériorité numérique  

Parce que la masse, le nombre représentent la qualité   ? Alors là,    permettez-moi de me gausser