Auteur Sujet: Actualités, Nouveautés Honda (Lu 2666560 fois)

poulou13 · « **Réponse #2385 le:** 25 mars 2012 à 10:57:15 »

ben oui , vont être obligés d'en passer par là
pour trouver qq chevaux de plus

v-teCH · « **Réponse #2386 le:** 25 mars 2012 à 11:29:17 »

Citation de: poulou13 le 25 mars 2012 à 10:57:15

ben oui , vont être obligés d'en passer par là
pour trouver qq chevaux de plus

Et pour baisser les émissions de CO2

poulou13 · « **Réponse #2387 le:** 25 mars 2012 à 12:07:01 »

ça va sans dire

phil · « **Réponse #2388 le:** 25 mars 2012 à 12:10:14 »

Le marketing de c.ns ( y a pas d'autres termes désolé) des allemands a encore frappé. Une polo tsi 105 n'offre rien de mieux mecaniquement qu'une jazz 100ch malgre son moteur turbo . Si elle a de meilleures reprises a partir de 1500 tr l'ensemble est moins agreable , la boite dsg qui vaut pas la cvt Honda ( sauf pour les mateurs de vroom vroom et la presse people qui roule toujours a fond ) et un rendement global moins bon car la consommation reelle est superieure.. Bref si honda doit sortir des moteurs essence turbo j'espere qu'ils seront meilleurs que les tsi de la polo et surtout plus fiable ( plein de problemes a en croire les retours sur les forums auto allemand) mais je crains que Honda ne fasse que suivre la mode commerciale actuelle ( vendre de la merde enrobée de chrome et de plastocs mous qui font bander les journaleux ).

Lio66 · « **Réponse #2389 le:** 25 mars 2012 à 13:05:47 »

Je partage tes craintes phil $:-\$

poulou13 · « **Réponse #2390 le:** 25 mars 2012 à 14:43:04 »

bien sur
la question est : faut il suivre le troupeau ou essayer de trouver une autre voie
si on fait comme les autres et que ça ne va pas , les dirigeants n'auront rien à craindre s'ils se plantent
alors que si on prend une autre route ils seront les seuls responsables

AoS · « **Réponse #2391 le:** 25 mars 2012 à 14:48:35 »

Citation de: i-VTEC le 25 mars 2012 à 10:32:48

Et que l'avenir chez Honda au niveau motorisations serait certainement les moteurs turbo-compressés.... mais sous réserve tout cela bien sûr.....

Cela m'étonne quand même ... ils n'ont pas parlé de downsizing dans les communications sur les moteurs Earth Dreams

A la limite, le 1.6 turbo qu'ils utilisent sur la Civic de course pourrait se retrouver dans une nouvelle Civic Type-R mais pour le reste

Mazda a plus ou moins la même approche avec leurs moteurs Sykactiv.

Stig · « **Réponse #2392 le:** 25 mars 2012 à 15:19:36 »

Citation de: phil le 25 mars 2012 à 12:10:14

Le marketing de c.ns ( y a pas d'autres termes désolé) des allemands a encore frappé. Une polo tsi 105 n'offre rien de mieux mecaniquement qu'une jazz 100ch malgre son moteur turbo . Si elle a de meilleures reprises a partir de 1500 tr l'ensemble est moins agreable , la boite dsg qui vaut pas la cvt Honda ( sauf pour les mateurs de vroom vroom et la presse people qui roule toujours a fond ) et un rendement global moins bon car la consommation reelle est superieure.. Bref si honda doit sortir des moteurs essence turbo j'espere qu'ils seront meilleurs que les tsi de la polo et surtout plus fiable ( plein de problemes a en croire les retours sur les forums auto allemand) mais je crains que Honda ne fasse que suivre la mode commerciale actuelle ( vendre de la merde enrobée de chrome et de plastocs mous qui font bander les journaleux ).

dav77 · « **Réponse #2393 le:** 25 mars 2012 à 15:59:17 »

Citation de: phil le 25 mars 2012 à 12:10:14

Le marketing de c.ns ( y a pas d'autres termes désolé) des allemands a encore frappé. Une polo tsi 105 n'offre rien de mieux mecaniquement qu'une jazz 100ch malgre son moteur turbo . Si elle a de meilleures reprises a partir de 1500 tr l'ensemble est moins agreable , la boite dsg qui vaut pas la cvt Honda ( sauf pour les mateurs de vroom vroom et la presse people qui roule toujours a fond ) et un rendement global moins bon car la consommation reelle est superieure.. Bref si honda doit sortir des moteurs essence turbo j'espere qu'ils seront meilleurs que les tsi de la polo et surtout plus fiable ( plein de problemes a en croire les retours sur les forums auto allemand) mais je crains que Honda ne fasse que suivre la mode commerciale actuelle ( vendre de la merde enrobée de chrome et de plastocs mous qui font bander les journaleux ).

poulou13 · « **Réponse #2394 le:** 26 mars 2012 à 08:25:50 »

on passerait de 5 a 9
la ZF est ce qui se fait de mieux en auto
et bien plus jouissif qu'une CVT

http://rumors.automobilemag.com/deep-dive-honda-acura-could-adopt-zf-9-speed-automatic-by-2014-118443.html

phil · « **Réponse #2395 le:** 26 mars 2012 à 10:20:36 »

Mouais avec 9 rapport la bva va fonctionner comme une cvt pratiquement . Avantage , on peut passer des couples moteur plus gros sans doute . Inconvenient la boite doit peser plus de 100kg ( j'ai lu ca je sais plus ou) et sa fiabilite sera toute relative ( ZF c'est allemand donc pas fiable sur le long terme).

Grigou · « **Réponse #2396 le:** 26 mars 2012 à 12:49:59 »

Citation de: phil le 26 mars 2012 à 10:20:36

( ZF c'est allemand donc pas fiable sur le long terme).

Ton obsession contre la mécanique teutonne te perdra !

"Zorglub est allemand donc pas fiable", c'est un "raisonnement" qui ne tient pas longtemps la route... ZF fabrique de très bonnes boîtes, y compris pour les poids lourds, et je ne connais aucune source qui les taxerait de moins bonne fiabilité que les autres.

Mais comme d'hab, si tu peux en citer je prends

phil · « **Réponse #2397 le:** 26 mars 2012 à 17:14:56 »

Hehe y en a un qui a reagit...Donc pour preciser ma pensée ( basée sur les retours d'un proche parent ingenieur dans une entreprise automobile allemande) je devrait plutot dire que ce qui est nouveau et merveilleux ( une bva 9 ouaou...) et concu sous la pression du marketing ,allemand donc, n'est généralement pas fiable dans les premieres annees. Ca va mieux comme ca ?
Mais il est vrai aussi que cette pression de la nouveaute a tout prix touche de plus en plus toutes les industries mondiales ( japonnaises y compris) avec les meme consequence sur la fiabilite ( exemple flagrant avec les volants moteur des diesels recents).

poulou13 · « **Réponse #2398 le:** 26 mars 2012 à 19:34:50 »

la ba ZF est ce qui se fait de mieux
BMW , Merco , PSA , AUDI , land , range etc .....camions et surtout les BUS de ville
je l'ai même essayé sur une Fiat pour mon premier mariage en 77
ma fille l'a sur sa 330 xd touring
quant à sa fiabilité , c'est comme le reste

i-VTEC · « **Réponse #2399 le:** 26 mars 2012 à 20:37:36 »

Citation de: i-VTEC le 25 mars 2012 à 10:32:48

Visite chez un cc Honda hier lors d'une expo. Le garagiste m'a confirmé qu'Honda allait sortir un break Civic
Et que l'avenir chez Honda au niveau motorisations serait certainement les moteurs turbo-compressés.... mais sous réserve tout cela bien sûr.....

dam, tu as des infos??

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