Avec schéma électrique!
Et diapo sur des éléments (batteries...)!
Ils n'étaient pas en retard...
Bien aimé le porte clé télécommande permettant d'avoir le niveau de charge et de piloter la climatisation à distance.
Pour moi, l'élément le plus formidable c'est le principe du double châssis où sont placée les batteries afin de garder un coffre utilisable.
Pour rappel dés la fin de ce programme électrique, Honda passa à l'hydrogène et c'est ce même véhicule qui avec quelques adaptations sera la 1ère FCX et les bonbonnes à hydrogène ont prit la place des batteries, afin de passer les tests de sécurité