Sont amusant les rétros du HRV:e ! 
Mais je me demande de plus en plus comment Honda va survivre en Europe !!  Sur les 3 mois 2021 la PDM de Honda est tombé à 0.5% du marché . C'est juste le plus bas niveau depuis 40 ans !  Bon y en a qui font pire ...Alfa avec 0,2% est sous assistance respiratoire deja ...Incroyable quand meme de voir ces grandes marques historiques et bien installées ( ce qui leur évite pour l'instant la disparition et laisse un espoir de rebond ) etre tombée aussi bas.
A quand une Honda Jazz EV ?...elle compléterait bien la version e:HEV ( comme dans le cas du HRV ). Mais techniquement je pense que la plateforme ne laisse pas de place hélas ( un peu la meme question pour le HRV e par ailleurs bien qu'il soit plus grand et donc plus de place dessous ).

Donc ça veut dire qu'on va avoir droit à un HR-V e:HEV et à un HR-V e ? 

A priori, oui 

C'est en Europe les pourcentages .. Quand au Tonale...deja dépassé dès sa sortie ?  Il a 15 ans ,puis 10ans on disait, enfin l'Ex dirigeant de FCA  "avec les sorties prévues pour Alfa les ventes vont etre multipliées pas 3 en 5ans ...." ! Ben 5 ans plus tard c'est divisé par 3 !! Ok le Covid n'aide pas c'est sur. Mais c'est pareil pour tout le monde. Alors bon je ne suis pas intéressé ( plus je dirais car du temps de la 156 si j'avais du acheter un vehicule de son genre j'en aurais eu une...sur ) et donc l'avenir d'Alfa me laisse un peu insensible ...mais quand meme ! Une marque aussi remarquable ...tombe aussi bas. Bon ca a deja été le cas de Lancia hélas.
Pour en revenir à Honda...je lisais sur un forum allemand que le réseau allemand ( 2e marche de Honda en Europe quand meme ) perdait une concession par mois depuis 2 ans.  Ca c'est inquiétant .

Honda ne vend pas parce qu'ils ne s'en donnent pas les moyens, Alfa Roméo ne vend pas parce qu'ils n'en ont pas les moyens.

C'est bien résumé !
Mais pour le client dans les 2 cas c'est quand meme assez déprimant non ? A une moment donné si on est client et qu'on souhaite changer de vehicule apres avoir été satisfait ...on fait quoi ? C'est sur le marché est vaste et on trouvera largement de quoi se faire plaisir. Mais quand meme ...c'est dommage.

Le Breeze c'est peu probable, il ferait doublon avec le CR-V.1
Le HR-V e c'est fort probable, histoire d'aider Honda à atteindre ses objectifs CO2 en Europe.

Le Breeze est le CRV, c'est le même véhicule, sauf qu'il est fabriqué par la co-entreprise GAC-Honda et non par Honda seule.
D'après ce qu'a dit Decultot, il est prévu que les Honda chinoises (100% Honda) soient exportées en Europe pour des questions de coûts et de normes.

De toute facon ...pour importer quoi ?  La futur Civic 5P si elle est faire la bas.,ou le HRV :e  ?  D'ici la ....

A priori, la Breeze est un peu plus longue que le CR-V et j'ai lu un article qui dit que c'est pour offrir plus d'espace pour les passagers (mais l'empattement reste identique).
Tu as un lien vers l'article dans lequel Decultot parle de l'importation de Honda chinoises? Ils l'ont déjà fait par le passé avec la Jazz mais, sur la gamme actuelle, il me semble que ce n'était pas prévu.

- pour la Breeze c'est un rcv, la carrosserie et l'aménagement est un peu peu différent
- pour l'importation de Chine, j'ai parlé de l'interview plusieurs fois sur le forum. Je vais rechercher le lien, il y est dit que le gros des produits viendront de Chine pour une question de prix et de normes car on a les normes chinoises maintenant. Rien n'a jamais été écrit prouvant que la future civic euro viendra du Japon.


[edit]

voilà, retrouvé.
Interview d'il y a deux mois, Decultot était encore vice-président Honda Europe.

https://pro.largus.fr/actualites/honda-veut-respecter-les-normes-cafe-de-facon-autonome-a-100-10538395.html

en résumé :
- les futures Honda européennes seront avant tout chinoises car les normes sont proches et cela augmentera les marges
- la future civic euro sera faite en Asie
- il y aura éventuellement quelques modèles provenant du Japon (surement ceux non fabriqués en Chine)

en gros on est en train de refaire avec l'auto les mêmes conneries que tout le reste de l'industrie  pas la peine de nous vanter une réindustrialisation depuis la catastrophe du covid ( masques, médocs , etc etc )