Merci Lio,
En fait, je voudrais refaire les étriers, mais en les démontant, le LDF se barre, donc je savais pas s'il faut retenir le vieux liquide, faire la réfection, remettre la durite et puis faire une purge classique.
ou alors vidanger tout le circuit, puis démonter, faire l'entretien des étriers, et recharger tout le circuit
le tout , sans déranger la centrale ABS.
J'avais déjà fait une purge de tout le circuit de frein de ma moto (y compris centrale ABS), il y a une procédure particulière de 4 pages pour que la centrale purge la tuyauterie de la centrale.
Mais là pour la bagnole, je me disais que ca devait être différent.
Merci Polish.
C'est effectivement ce à quoi j'avais pensé : boucher les durites pour ne pas vider totalement le circuit de LDF.
Je pensais que c'était trop farfelu comme idée, mais tu confirmes que c'est totalement faisable.
Sinon oui j'ai déjà tout le kit à la maison : joint, soufflet, graisse, piston etc...
Du coup, si j'ai bien compris l'ordre, je débranche la durite, je bouche la durite avec une boulette d'aluminium, et ensuite je démonte tranquillement l'étrier ...
c'est bien ca ?