Planète Honda
La marque Honda => Technique => Freins => Discussion démarrée par: Ultranova le 03 septembre 2021 à 17:19:35
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Vous l'avez surement remarqué , le frein a main mecanique classique disparait de nos voitures.
oui mais , a part bien sur immobiliser le véhicule , ce frein n'était pas aussi sensé servir de frein de secours au cas ou l'hydraulique foirait ?
J'ai betement fais un test , heureusement a vitesse réduite , j'ai donc actionné ce frein electrique en roulant et bien sur les roues arrières se sont bloquée et j'ai faillis finir dans les betteraves.
Donc si je descend de l'everest a 290km/h avec le Q2 et que j'ai du fading aux freins , plus possible d'utiliser le frein a main?
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Sur la Jazz IV, il est indiqué dans le manuel des castors juniors que si on maintient la commande levée en roulant, alors la voiture va freiner progressivement, jusqu'à l'arrêt complet.
Je n'ai PAS testé pour vous, mais il est conçu pour servir de frein de secours.
Ca pourrait toujours servir en cas de malaise du conducteur, à condition que le passager soit au courant... ::)
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Ah , j'essayerai
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Ah , j'essayerai
Avant d'essayer, je te propose de parcourir le manuel de l'utilisateur pour être sûr que cette fonction existe, cela t'évitera peut-être de te retrouver dans les choux! :angel:
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Avant d'essayer, je te propose de parcourir le manuel de l'utilisateur pour être sûr que cette fonction existe, cela t'évitera peut-être de te retrouver dans les choux! :angel:
Sâge précaution, je dois dire :)
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Tout dépend, si ton frein à main est pris sur les disques ou si tu as disque + tambour à l'Ar, comme le Crv3 donc il y'a un vrai frein de parking qui sert à immobiliser le Vh.
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Tout dépend, si ton frein à main est pris sur les disques ou si tu as disque + tambour à l'Ar, comme le Crv3 donc il y'a un vrai frein de parking qui sert à immobiliser le Vh.
Sur l'Audi Q2 je connais pas le dispositif ; sur Jazz IV y'a pas de tambours auxilliaires pour le frein de parking!