Non, c'est ce que j'ai eu sur l'essai de 25 km que j'ai effectué avec.

Donc tu as fait le même parcours avec et sans chauffage et tu as noté 2% d'écart de consommation, c'est cela?

"100 kilomètres avec le chauffage en service sur un VE pèse 0,36 euro… et font perdre 15 kilomètres d’autonomie sur un modèle qui consommerait de l’ordre de 13 kWh/100 km"

ca me semble énorme ! je suppose que ça dépend aussi de la T° extérieure et de la T° demandée à l'intérieur ! quelle est la consommation électrique du chauffage d'habitacle sur un VE ?

Bon, essai très probant du Mercedes EQA 250+

A 50000€ de base la bestiole encore heureux ! tu me diras les généralistes équivalentes sont quasi au même prix si on prends pas d'options chez mercedes

ben si tu prends des options ( chez mercedes c'est quasi obligé) elle est à 50k brut , le bonus c'est autre chose ( en fait c'est tout le monde qui paye  à travers les impôts ) et surtout variable selon l'humeur de nos dirigeants

ben si tu prends des options ( chez mercedes c'est quasi obligé) elle est à 50k brut , le bonus c'est autre chose ( en fait c'est tout le monde qui paye  à travers les impôts ) et surtout variable selon l'humeur de nos dirigeants

Au final c'est un prix semblable à celui de son équivalent thermique, le GLA.

ce qui pour une fois est logique dans l'absolu

Et c'est de plus en plus souvent le cas.

De mémoire Mercedes avait fait un effort sur l'équipement de ses deux entrées de gamme électriques EQA/EQB.
Ce n'était pas si dépouillé que ca.
Et puis il est temps de s'interroger sur l'indispensable et le superflu à bord d'une voiture qui sert essentiellement, pour une grande majorité de leur conducteur, à effectuer le trajet maison boulot, pour quelques kilomètres ou dizaines de km quotidiens.

Par exemple de série sur EQA :
- Phares LED hautes performances avec assistant de feux de route adaptatifs
- Instrumentation digitale avec écran conducteur 10,25”
- Navigation haute résolution par disque dur MBUX Premium avec mises à jour des données cartographiques gratuites jusqu’à 7 ans à partir de l’activation
- Pack Stationnement avec : Aide au Parking Active (APA) avec PARKTRONIC (capteurs à ultrasons intégrés aux pare-chocs avant et arrière) et Caméra de recul haute résolution avec lignes de guidage
- Pack Rétroviseurs avec Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit automatique
- Sièges confort avant chauffants
- Soutien lombaire à 4 réglages
- Assistant d’angle mort
- Assistant de franchissement de ligne actif
- Assistant de limitation de vitesse par lecture des panneaux grâce à une caméra
- JA 18"

Je trouve tout ça plus qu'honorable sur une Mercedes dite entrée de gamme