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11 février 2025 à 06:10:41

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Auteur Sujet: Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?  (Lu 10709 fois)

Hors ligne Harry

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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #75 le: 21 janvier 2025 à 00:17:46 »
La même plate-forme oui, la EMB5 de mémoire.

C'est presque ça....c'est la plateforme MEB (qui va aussi se décliner dans une version MEB+).
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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C'est presque ça....c'est la plateforme MEB (qui va aussi se décliner dans une version MEB+).

Zut!
Encore raté  :crazy:

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Essai de l'Enyaq 80, prévu dans les prochains jours
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Essai de l'Enyaq 80, prévu dans les prochains jours

Avec un peu de chance tu auras peut-être même droit à un Enyaq 85 !  ;)
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Hors ligne eccureuil

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Ça fait quelques mois que le 85 a remplacé le 80  ???
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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Y a match, phase aller 2024: eNy1 / IONIQ / Model 3 et 2025/2026 phase retour?
« Réponse #80 le: 24 janvier 2025 à 15:23:32 »
Ça fait quelques mois que le 85 a remplacé le 80  ???

Oui, ça doit faire pas loin d'1 an, lors du passage du moteur 204 ch au 285 ch.
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Hors ligne Judecarrie

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Et c'est le moment où il y a eu des promos sur les 80 en version déjà bien équipée.

A propos des moteurs 204/286ch, on voit sur le net que l'Explorer (base VW) est censé exister avec la grosse batterie en version 204 ET 286ch.
Or sur le site Ford (de plus en plus nul, même pas possible de télécharger une brochure de l'Explorer, https://www.ford.fr/achat-voiture/brochures-et-tarifs), avec la grosse batterie, on ne trouve plus que le 286ch (et le 170ch avec la petite batterie).

Le 204ch a définitivement été supprimé des gammes VW et autres marques s'appuyant sur la même base ?
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Hors ligne Judecarrie

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"Bêtement", avec la même batterie, je me disais que le 204ch permettait de gagner en autonomie par rapport au 286.

Comme sur la Mégane, où de mémoire il y avait une offre pour les pros (étendue ensuite aux particuliers il me semble), avec grosse batterie mais petit moteur...

C'était celle-là la Mégane (je ne suis pas allé voir si elle est toujours commercialisée) : https://www.automobile-propre.com/articles/essai-1-500-km-en-renault-megane-e-tech-evolution-ev60-130-ch-petit-moteur-et-grosse-batterie-la-meilleure-version/
« Modifié: 24 janvier 2025 à 15:58:47 par Judecarrie »
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« Réponse #83 le: 24 janvier 2025 à 16:10:24 »
Et c'est le moment où il y a eu des promos sur les 80 en version déjà bien équipée.

A propos des moteurs 204/286ch, on voit sur le net que l'Explorer (base VW) est censé exister avec la grosse batterie en version 204 ET 286ch.
Or sur le site Ford (de plus en plus nul, même pas possible de télécharger une brochure de l'Explorer, https://www.ford.fr/achat-voiture/brochures-et-tarifs), avec la grosse batterie, on ne trouve plus que le 286ch (et le 170ch avec la petite batterie).

Le 204ch a définitivement été supprimé des gammes VW et autres marques s'appuyant sur la même base ?

En tout cas le moteur 204 ch n'est plus sous le capot des ID.4/ID.5, Enyaq, etc........son remplaçant est plus puissant, plus coupleux (550 Nm vs 310 Nm), plus efficient, permet de recharger à 175 kW vs 135 kW, et améliore l'autonomie. Bref, c'est que du mieux  :)
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"Bêtement", avec la même batterie, je me disais que le 204ch permettait de gagner en autonomie par rapport au 286.

Comme sur la Mégane, où de mémoire il y avait une offre pour les pros (étendue ensuite aux particuliers il me semble), avec grosse batterie mais petit moteur...

C'était celle-là la Mégane (je ne suis pas allé voir si elle est toujours commercialisée) : https://www.automobile-propre.com/articles/essai-1-500-km-en-renault-megane-e-tech-evolution-ev60-130-ch-petit-moteur-et-grosse-batterie-la-meilleure-version/

La batterie reste la même, mais la gestion thermique a été optimisée et c'est ce qui a permis d'améliorer l'autonomie : 544 km pour le moteur 204 ch vs 570 km pour la version 285 ch.
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Ça fait quelques mois que le 85 a remplacé le 80  ???

Ils ont aussi un 60.
Le 85 est commandable mais pas essayable,
en tout cas à Labège où j'ai effectué pas mal d'essais au cours des années.
C'est à proximité de mon lieu de travail et je connais bien les zones types:
route, rocade, autoroute.
Virages en dévers etc...
C'est un de mes terrain de jeu favori sans avoir à partir loin  ;)
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Clairement le match retour se jouera surtout sur 2025.
Puisque à la mi 2026, l'eNy1 arrivera en fin de LOA
 et que il y a 99% de chances que je ne lève pas le petit orteil pour l'achat.
Annoncé sur contrat à 27 k€ tout pile.
Sauf si haga veut se dévouer  :crazy:

Ont été testés entre 2019 et 2024 et Sont déjà hors course:

Hyundai Ioniq 28 et 38
Hyundai Kona 64
Nissan Leaf
Bmw i3
Kia eSoul / eNIRO
Mazda MX-30
Citroen eC4
Seres 3
Honda eNy1
Tesla Model 3 RWD
Tesla Model Y
Hyundai IONIQ 5 77 kWh RWD
Kia EV3
Cupra Tavascan VZ 340 AWD

Ont été testés en 2025  et Sont toujours en course:

> Ford Explorer AWD 340 Extended Range Premium
> Skoda Enyaq 80 Sportline 204

Pourraient être testés en 2025:

Bmw iX1
Hyundai Ioniq 5 84 kWh / Ioniq 6
Skoda Elroq
Skoda Enyaq 85
Renault Mégane / Scénic

Vos suggestions pour quelques autres?
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Hors ligne zouzou60

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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne route66

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jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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La future Mercedes CLA qui promet beaucoup !

https://www.largus.fr/actualite-automobile/mercedes-cla-electrique-2025-nos-impressions-a-bord-du-prototype-30037756.html

Certainement pas donnée !

Faut rester dans le domaine de l'envisageable quand même!
Remarque ça peut être un plus pour négocier une substantielle augmentation de salaire ou une prime!

A ce propos l'Enyaq d'aujourd'hui profitait paraît-il d'un bonus de 2000€

Après je vais devoir tester le Macan, mais ça c'est juste pour faire plaisir à un type du finistère...
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