Planète Honda
Showroom => HR-V => e:Ny1 (2023 - ) => Discussion démarrée par: kamazepine le 15 mars 2026 à 09:16:51
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Hello
nous avons reçu un courrier de rappel pour la eny1.
Correction software pour un bug qui fait remettre a zero le compteur kilometrique si la batterie 12v tombe à 0V.
une mise a jour du firmware du panneau d'instruments est recommandée.
voici plus de details sur le tracker de rappels europeen https://car-recalls.eu/honda-eny1-total-odometer-may-reset-to-zero-kba/
Quelqu'un a déjà eu une remise a zero intempestive?
affaire a suivre..
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Bonjour,
Effectivement, comme mentionné dans un autre fil, bien appeler le concessionnaire avant de se déplacer car la mise à jour n'est pas stable ou ne fonctionne pas.
J'attends d'être rappelé.
Pour ma part, le bug se manifeste plutôt à l'envers: pas de remise à 0 après une charge ! 😁
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Je ne suis pas trop au courant de l'eny1 mais au delà des bugs ou corrections à apporter. Je trouve extrêmement dommage de devoir de déplacer pour cela.
Aujourd'hui on peut gérer à distance tout cela.
Tesla permet des mises à jour et des corrections à distances.
Des options et améliorations continus toujours à distance..
Ce n' est pas pour rien que c'est populaire et que cela fonctionne vraiment bien.
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Mouais, sauf que tu es totalement en accès vers et en sorties de données personnelles tout le temps avec ce style de solutions...
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Non jamais eu de problème à ce jour ! J'attends le courrier !
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Si j'avais un e:NY1, je débrancherais la batterie 12V ... pour tester
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Les HS sont ICI (https://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg864330/#msg864330) ;)
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Je ne suis pas trop au courant de l'eny1 mais au delà des bugs ou corrections à apporter. Je trouve extrêmement dommage de devoir de déplacer pour cela.
Aujourd'hui on peut gérer à distance tout cela.
Tesla permet des mises à jour et des corrections à distances.
Des options et améliorations continus toujours à distance..
Ce n' est pas pour rien que c'est populaire et que cela fonctionne vraiment bien.
Bonjour,
Parles-tu de mises à jour gérées par le concessionnaire à distance ou à faire soi-même via l'écran de la voiture ?
Le second cas est possible! Mais je ne sais pas si cela correspond à l'équivalent d'une mise e jour complète avec contrôles via et de la part du concessionnaire
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Bonjour,
Parles-tu de mises à jour gérées par le concessionnaire à distance ou à faire soi-même via l'écran de la voiture ?
Le second cas est possible! Mais je ne sais pas si cela correspond à l'équivalent d'une mise e jour complète avec contrôles via et de la part du concessionnaire
Je pense qu'il parle des maj OTA (on the air en bon français !) qui peuvent se faire à distance par le constructeur, directement sur le véhicule. C'est un peu comme les mise à jour d'un logiciel sur ton PC.
Chez MG entre autres, ils font ça je crois, mais chez Honda, on est loin d'y être, tant que l'on aura ce système multimédia de m...... :tickedoff:
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Bonjour,
Parles-tu de mises à jour gérées par le concessionnaire à distance ou à faire soi-même via l'écran de la voiture ?
Le second cas est possible! Mais je ne sais pas si cela correspond à l'équivalent d'une mise e jour complète avec contrôles via et de la part du concessionnaire
Oui je parle bien des mises à jour du véhicule que la marque met à disposition pour améliorer la version du logiciel ou pour apporter un correctif et pour apporter de. Ouvelles fonctionnalités
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A priori pas fait sur l'e:ny1 et je doute sur une quelconque Honda.
Le concessionnaire doit assurer le paiement de ses salariés...😁
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A priori pas fait sur l'e:ny1 et je doute sur une quelconque Honda.
Le concessionnaire doit assurer le paiement de ses salariés...😁
C'est tout le problème vois tu?
Sur la tesla tu gères tout en distanciel. La nuit la mise à jour se télécharge. Et s'installe en auto ou manuel selon ton choix.
Et si ça va pas tesla sort rapidement le correctif..
Et comme si cela ne suffisait pas.
Chaque noël tu as un cadeau..une super mise à jour O0
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Hello
nous avons reçu un courrier de rappel pour la eny1.
Correction software pour un bug qui fait remettre a zero le compteur kilometrique si la batterie 12v tombe à 0V.
une mise a jour du firmware du panneau d'instruments est recommandée.
voici plus de details sur le tracker de rappels europeen https://car-recalls.eu/honda-eny1-total-odometer-may-reset-to-zero-kba/
Quelqu'un a déjà eu une remise a zero intempestive?
affaire a suivre..
Est-ce que la mise à jour a été faite?
Je n'ai toujours pas de nouvelles du concessionnaire.
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Est-ce que la mise à jour a été faite?
Je n'ai toujours pas de nouvelles du concessionnaire.
Hello,
J'ai fait faire le rappel il y a deux semaines.
Le chef d'atelier m'a dit qu'il avait eu 2-3 cas de batteries 12v qui se vidaient dans les 24h après mise à jour (par contre après avoir rechargé la 12v, pas eu de récidive).
Ils ont du coup testé différentes manières de faire la mise à jour pour éviter ça mais ils n'étaient pas encore 100% sereins (ils ont pas encore comprit pourquoi ça arrive aléatoirement).
Pas eu problème pour ma Ny1 (que j'ai redémarré 3 jours après update).
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Bonjour Cereee,
Merci pour ce retour.
Nouveau propriétaire d'un e:ny1? 🙂
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Bonjour Cereee,
Merci pour ce retour.
Nouveau propriétaire d'un e:ny1? 🙂
Hello Socratien,
Yes, nouveau proprio depuis septembre (et pas loin de 10000km).
Une voiture qui a du bon et du moins bon, mais elle marche très bien pour mon usage. ;)
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C'est l'essentiel!
Quelle couleur et pour quels types de trajets , plutôt urbains ou toutes?
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C'est l'essentiel!
Quelle couleur et pour quels types de trajets , plutôt urbains ou toutes?
Je ne me rappelle plus du nom, bleu nuit ? (un bleu sombre, quasi noir) Une couleur hors catalogue que le concessionnaire avait choisi pour sa Ny1 démo (la mienne)
(https://i.ibb.co/3yxmGzf5/IMG-1764.jpg) (https://ibb.co/WWrvqtDN)
Trajets moyens (100-150km par trajet en moyenne), on va dire 70% de routes vallonnées (ou autoroute si je n'ai pas le temps)/30% villes.
Habituellement je ne roule que le weekend. Quand même dans les 15'000km par an.
Je vais avoir l'occasion de tester la longue distance dans quelques mois (env. 600km d'une traite).
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Sympa la couleur! Jamais croisée.
Il y a une bleue topaze qui est apparue de l'autre côté de la voie qui mène à ma résidence.
En été, pas de souci pour 600lm même avec la clim tant que tu restes dans les 115km/h GPS, ça te fera un arrêt de recharge.
Mais après, c'est chacun en fonction de sa conduite et de ses habitudes de longs ttajets.
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C'est Bleu Obsidian nacré, avec les jantes HR1812 apparemment ;)
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Sympa la couleur! Jamais croisée.
Il y a une bleue topaze qui est apparue de l'autre côté de la voie qui mène à ma résidence.
En été, pas de souci pour 600lm même avec la clim tant que tu restes dans les 115km/h GPS, ça te fera un arrêt de recharge.
Mais après, c'est chacun en fonction de sa conduite et de ses habitudes de longs ttajets.
Oui c'est sympa, vu que la couleur n'est pas dans le catalogue ça ajoute un peu de rareté (d'autres existent quand même, elle n'est pas unique).
Le voyage de 600km en une recharge ça doit être possible sans problème effectivement, mais de toute façon je fais régulièrement des pauses pour ménager mon dos (toutes les 1h30/2h00) donc ce sera 2-3 petites recharges.
C'est Bleu Obsidian nacré, avec les jantes HR1812 apparemment ;)
Tu as l'oeil ;)
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Oui c'est sympa, vu que la couleur n'est pas dans le catalogue ça ajoute un peu de rareté (d'autres existent quand même, elle n'est pas unique).
Le voyage de 600km en une recharge ça doit être possible sans problème effectivement, mais de toute façon je fais régulièrement des pauses pour ménager mon dos (toutes les 1h30/2h00) donc ce sera 2-3 petites recharges.
Si, elle est bien au catalogue français, mais peut-être pas suisse !
Tu as l'oeil ;)
Oui et si je devais reprendre un e:ny1 je prendrais ces jantes en accessoire et le pack interieur Titanium, parce que le piano black :(