Posté par: kamazepine le 15 mars 2026 à 09:16:51
nous avons reçu un courrier de rappel pour la eny1.
Correction software pour un bug qui fait remettre a zero le compteur kilometrique si la batterie 12v tombe à 0V.
une mise a jour du firmware du panneau d'instruments est recommandée.
voici plus de details sur le tracker de rappels europeen https://car-recalls.eu/honda-eny1-total-odometer-may-reset-to-zero-kba/
Quelqu'un a déjà eu une remise a zero intempestive?
affaire a suivre..
Posté par: socratienDD78 le 15 mars 2026 à 15:09:43
Effectivement, comme mentionné dans un autre fil, bien appeler le concessionnaire avant de se déplacer car la mise à jour n'est pas stable ou ne fonctionne pas.
J'attends d'être rappelé.
Pour ma part, le bug se manifeste plutôt à l'envers: pas de remise à 0 après une charge ! 😁
Posté par: Olive le 15 mars 2026 à 18:02:20
Aujourd'hui on peut gérer à distance tout cela.
Tesla permet des mises à jour et des corrections à distances.
Des options et améliorations continus toujours à distance..
Ce n' est pas pour rien que c'est populaire et que cela fonctionne vraiment bien.
Posté par: Lio66 le 15 mars 2026 à 18:10:13
Posté par: megalit56 le 15 mars 2026 à 22:39:29
Posté par: AoS le 15 mars 2026 à 23:13:16
Posté par: Lio66 le 16 mars 2026 à 10:40:09
Posté par: socratienDD78 le 16 mars 2026 à 13:35:57
Je ne suis pas trop au courant de l'eny1 mais au delà des bugs ou corrections à apporter. Je trouve extrêmement dommage de devoir de déplacer pour cela.Bonjour,
Aujourd'hui on peut gérer à distance tout cela.
Tesla permet des mises à jour et des corrections à distances.
Des options et améliorations continus toujours à distance..
Ce n' est pas pour rien que c'est populaire et que cela fonctionne vraiment bien.
Parles-tu de mises à jour gérées par le concessionnaire à distance ou à faire soi-même via l'écran de la voiture ?
Le second cas est possible! Mais je ne sais pas si cela correspond à l'équivalent d'une mise e jour complète avec contrôles via et de la part du concessionnaire
Posté par: megalit56 le 16 mars 2026 à 23:31:44
Bonjour,Je pense qu'il parle des maj OTA (on the air en bon français !) qui peuvent se faire à distance par le constructeur, directement sur le véhicule. C'est un peu comme les mise à jour d'un logiciel sur ton PC.
Parles-tu de mises à jour gérées par le concessionnaire à distance ou à faire soi-même via l'écran de la voiture ?
Le second cas est possible! Mais je ne sais pas si cela correspond à l'équivalent d'une mise e jour complète avec contrôles via et de la part du concessionnaire
Chez MG entre autres, ils font ça je crois, mais chez Honda, on est loin d'y être, tant que l'on aura ce système multimédia de m...... :tickedoff:
Posté par: Olive le 17 mars 2026 à 06:23:09
Bonjour,
Parles-tu de mises à jour gérées par le concessionnaire à distance ou à faire soi-même via l'écran de la voiture ?
Le second cas est possible! Mais je ne sais pas si cela correspond à l'équivalent d'une mise e jour complète avec contrôles via et de la part du concessionnaire
Oui je parle bien des mises à jour du véhicule que la marque met à disposition pour améliorer la version du logiciel ou pour apporter un correctif et pour apporter de. Ouvelles fonctionnalités
Posté par: socratienDD78 le 17 mars 2026 à 12:13:11
Le concessionnaire doit assurer le paiement de ses salariés...😁
Posté par: Olive le 17 mars 2026 à 12:40:51
A priori pas fait sur l'e:ny1 et je doute sur une quelconque Honda.C'est tout le problème vois tu?
Le concessionnaire doit assurer le paiement de ses salariés...😁
Sur la tesla tu gères tout en distanciel. La nuit la mise à jour se télécharge. Et s'installe en auto ou manuel selon ton choix.
Et si ça va pas tesla sort rapidement le correctif..
Et comme si cela ne suffisait pas.
Chaque noël tu as un cadeau..une super mise à jour O0