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20 février 2026 à 16:59:11

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Auteur Sujet: Qualités et défauts de l'eNy1  (Lu 90940 fois)

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Re : Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #90 le: 16 septembre 2025 à 13:31:15 »
Pareil ce matin 15° 60 kms mi route mi 4 voies avec la clim : 17.3 kWh !

C'est quand même étonnant que l'e:NY1 soit aussi sensible à la température avec une batterie NMC.

Sur la Model 3, j'ai aussi noté une petite remontée des consommation sur les dernières semaines mais c'est une batterie LFP (et l'augmentation n'est pas aussi franche non plus).
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

abeille_bleu_ardoise

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Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #91 le: 16 septembre 2025 à 19:37:20 »
Qualite: pas chère
Défaut: pas loin
Qualité: l’été
Défaut: l’hiver
Qualité: confortable
Défaut: bruyant
Qualité: belle esthétique
Défaut: Que de la gueule
Qualité: Honda
Défaut: Donfeng

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Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #92 le: 16 septembre 2025 à 20:07:07 »
Qualite: pas chère
Défaut: pas loin
Qualité: l’été
Défaut: l’hiver
Qualité: confortable
Défaut: bruyant
Qualité: belle esthétique
Défaut: Que de la gueule
Qualité: Honda
Défaut: Donfeng

  :D
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Hors ligne megalit56

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Re : Re : Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #93 le: 16 septembre 2025 à 22:51:36 »
C'est quand même étonnant que l'e:NY1 soit aussi sensible à la température avec une batterie NMC.

Sur la Model 3, j'ai aussi noté une petite remontée des consommation sur les dernières semaines mais c'est une batterie LFP (et l'augmentation n'est pas aussi franche non plus).
Oui, mais ce n'était pas non plus mon parcours habituel ! Mais on sent bien que la température agit pas mal sur la batterie.
En Bretagne il ne pleut que sur les cons !
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abeille_bleu_ardoise

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Re : Re : Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #94 le: 17 septembre 2025 à 09:32:14 »
C'est quand même étonnant que l'e:NY1 soit aussi sensible à la température avec une batterie NMC.

Sur la Model 3, j'ai aussi noté une petite remontée des consommation sur les dernières semaines mais c'est une batterie LFP (et l'augmentation n'est pas aussi franche non plus).

Et à l'humidité.
Dès qu'il pleut; il suffit que la température se situe eux alentours de 15° pour que les kWh s'affolent.
Et je ne parle même pas du chauffage qui sitôt activé fait  perdre 42 km sur les 288 initiaux.
Heureusement on a le choix, soit on a froid soit on arrive à destination
Voir photo:
« Modifié: 17 septembre 2025 à 09:35:56 par abeille_bleu_ardoise »

Hors ligne socratienDD78

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Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #95 le: 07 octobre 2025 à 00:33:25 »
Hello, Honda a fait une méga mise à jour!
Plus de 600km d'autonomie avec une recharge à 100% (cf photo).
 :2funny:



Humour ?  :angel:
Beau bug de l'eny: pas de remise à 0 automatique lorsque je recharge à 100% avec le paramétrage qui va bien dans les réglages, je précise.
 ;D
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Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #96 le: 07 octobre 2025 à 07:12:50 »
Ou alors, ils ont discrètement débloqué la pleine capacité de la batterie qui fait maintenant 100kWh  :crazy:
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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abeille_bleu_ardoise

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Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #97 le: 07 octobre 2025 à 14:39:47 »
Ou alors, ils ont discrètement débloqué la pleine capacité de la batterie qui fait maintenant 100kWh  :crazy:

&

Hello, Honda a fait une méga mise à jour!
Plus de 600km d'autonomie avec une recharge à 100% (cf photo).
 :2funny:


Humour ?  :angel:
Beau bug de l'eny: pas de remise à 0 automatique lorsque je recharge à 100% avec le paramétrage qui va bien dans les réglages, je précise.
 ;D


Ils ont simplement passé la batterie de 68,8 kWh brut à 88,6 kWh net  >:D

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Re : Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #98 le: 07 octobre 2025 à 14:43:02 »
&


Ils ont simplement passé la batterie de 68,8 kWh brut à 88,6 kWh net  >:D

Avec une conso de 16.4kWh/100km, une batterie de 88.6kWh ne te donne que 540km d'autonomie de 100% à 0%  :buck2:
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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abeille_bleu_ardoise

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Re : Re : Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #99 le: 07 octobre 2025 à 15:59:54 »
Avec une conso de 16.4kWh/100km, une batterie de 88.6kWh ne te donne que 540km d'autonomie de 100% à 0%  :buck2:

540km d'autonomie de 100% à 0%
Je prends!
Où est-ce qu'on signe?  :crazy:


Plus sérieusement,
En ce moment soit depuis que la température matinale est passée sous les 10°C, ça tourne plutôt à 14 kWh le matin.
Le soir avec 20/25°C c'est autour des 12 kWh

Hors ligne route66

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Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #100 le: 07 octobre 2025 à 17:49:13 »
ah ça fait thermomètre aussi cette voiture !! pratique  ;)
jazz 1 graphite 2005-2008; jazz 2 executive 2008-2011-  jazz 4 crosstar 2021-2026
jazz 2 hybride exclusive 2011-202?  Hrv3 advance style 2026-20??
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne socratienDD78

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Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #101 le: 08 octobre 2025 à 22:40:49 »
Allez je ne résiste pas :
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abeille_bleu_ardoise

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Re : Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #102 le: 09 octobre 2025 à 08:21:38 »

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Re : Qualités et défauts de l'eNy1
« Réponse #103 le: Aujourd'hui à 10:10:36 »
Hello, pas sûr que ce soit le bon fil de discussion et s'il y a encore des conducteurs d'eny:1 🤣
Je voulais savoir l'un des heureux conducteurs avait remarqué que son service en ligne du GPS intégré était déconnecté (entrer dans le menu...) et notamment que l'icône du trafic en temps réel sur l'écran du GPS était grisé?
Pas d'avis du cc Honda qui me demande un rdv que je vais payer hors de prix...
Je n'utilise que rarement le gps intégré, il peut être utile sur les grandes routes et surtout quand  ABRP via androïd auto plante en plein trajet.
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