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10 mai 2024 à 14:36:04

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Auteur Sujet: Le e:Ny1 de Dibbler  (Lu 9479 fois)

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Re : Re : Re : Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #60 le: 10 janvier 2024 à 15:32:43 »
Pour l'instant je garde le e:Ny1* de chez Honda car bien qu'imparfait, il est assez agréable à conduire.

 O0

Ils ont réussi à corriger ton souci de clé électronique ?

PS: j'ai vu mon premier e:NY1 dans la nature hier ... mais c'était un exemplaire de démo d'un concessionnaire.  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #61 le: 10 janvier 2024 à 15:36:55 »
Ah oui, à ce point là ?  :-\

Je n'apprécie être pris pour un con (même si pour beaucoup je le suis, je ne m'en suis pas encore rendu compte, alors...  ;D).

Et cette concession Honda est vraiment naze.
Heureusement que ce sont des autos fiables car je n'ose imaginer ces gens chez un constructeur français avec toutes les pannes et malfaçons à gérer au quotidien...

Pour un fidèle de la marque (ce que je ne suis pas), je pense que ça doit être difficile d'avoir à faire à des gens aussi incompétents. Car déjà moi, cela m'est insupportable. Fort heureusement, je ne devrais pas me rendre en concession plus d'une fois par an, pour la révision.
Honda e:Ny1 Advance 2023 (12/2023 -> ...)
Mes ex fers à repasser : Honda e Advance 16 - 2021 (02/2022 -> 12/2023), BMW i3s +Connect Suite (07/2018 -> 01/2022), Nissan Leaf 24 Tekna (05/2015 -> 06/2018)

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Re : Re : Re : Re : Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #62 le: 10 janvier 2024 à 15:45:14 »
O0

Ils ont réussi à corriger ton souci de clé électronique ?

PS: j'ai vu mon premier e:NY1 dans la nature hier ... mais c'était un exemplaire de démo d'un concessionnaire.  ^-^

Non, ils attendent le retour de Honda. D'après le vendeur, je ne suis pas le seul. Il y avait un HR-V en livraison qui n'avait pas son TCU d'activé lors de mon passage.
Toujours d'après le commercial, cela dure depuis quelques temps déjà.
Si cela est vrai, c'est désolant que ce ne soit pas encore solutionné car c'est pénalisant pour les utilisateurs (d'après ce que j'ai vu, la majorité des clients de la concession ne sont pas des geeks et ne savent peut-être même pas que cette fonction existe ou d'autres sont heureux que leur voiture n'envoie pas leurs données perso à Honda et ses partenaires - état qui devrait me satisfaire si j'étais une personne raisonnable !)

Outre la clé électronique qui ne fonctionne pas, c'est l'accès à la voiture avec l'application MyHonda+ qui est impossible. Je ne peux pas mettre en marche le chauffage à distance depuis mon bureau le soir avant de partir (sacré problème de riche quand même...) et surtout suivre mes trajets (j'aime bien voir les distances parcourues), le niveau de charge, etc.
Sur la e, je m'en servais presque au quotidien. Là, ça me manque.

Je n'en ai pas encore croisé un autre. Mais contrairement à mes précédentes autos, qui se démarquaient dans la circulation, rien ne ressemble plus à un SUV qu'un autre SUV, sino-japonais ou pas !
« Modifié: 10 janvier 2024 à 15:47:30 par Dibbler »
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Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #63 le: 10 janvier 2024 à 15:53:35 »
Je n'ai vu qu'un seul e:Ny1 sur la route pour l'instant.......remarque, les ZR-V ou CR-V 6 sont presque aussi rare !
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #64 le: 10 janvier 2024 à 16:34:17 »
Je n'en ai pas encore croisé un autre. Mais contrairement à mes précédentes autos, qui se démarquaient dans la circulation, rien ne ressemble plus à un SUV qu'un autre SUV, sino-japonais ou pas !

Il faut dire aussi qu'il faut un oeil averti pour le distinguer de son jumeau HR-V  ;)
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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #65 le: 10 janvier 2024 à 18:10:45 »
Jeu des sept (ou plus) erreurs entre un HR-V Rouge Cristallin Premium Métallisé et un e:Ny1 Rouge Vermillon.

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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #66 le: 10 janvier 2024 à 18:33:01 »
Côté profil, facile de se tromper entre les deux.

Vu de l'arrière aussi. C'est peut-être pour ça que le logo s'est transformé en nom complet sur le slot car qui a perdu son guide.
Honda ne met plus son logo à l'arrière des électriques, j'ai lu ça quelque part. Au moins, on ne risque plus de confondre avec le Coréen Hyundai !

C'est à l'avant qu'il y a le plus de différences.

Mais il reste difficile, dans la circulation, de faire la différence lorsque l'on croise l'un des deux.
« Modifié: 10 janvier 2024 à 19:00:33 par Dibbler »
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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #67 le: 17 janvier 2024 à 18:13:12 »
Hello,

Même pas un mois que j'ai cette auto et j'en ai déjà assez !

Commençons par les qualités :
- Confortable.
Et puis c'est tout. Le cuir n'est pas du vrai cuir mais du plastique qui ne fait même pas illusion.

Les défauts :
- Couple moteur mal géré : patinage du train avant même à 70 km/h lorsque l'on appui à fond sur la pédale d'accélérateur en mode ECON. Je n'ose imaginer ce que ça donne en mode SPORT.
- Assez gourmand. A vérifier avec les beaux jours.
- Moteur bruyant. Même avec la musique on entend le moteur.
- TCU (qui permet la communication avec My Honda+) toujours désactivé et Honda ne sait pas l'activer.
- Reconnaissance des panneaux (limitation de vitesse) ne tenant pas compte du type de véhicule (le petit panneau au-dessous qui indique le tonnage à partir duquel la vitesse est limité est ignoré).
- Navigateur. Défaut plus marrant qu’embêtant mais signe d'un manque de sérieux : les messages... Par exemple : "Prenez la autoroute za 43" (pour A43). Notre CX-3 Mazda ne faisait pas bien mieux et en plus il disait les 8 avec l'accent Belge : "ouite" !

Tout ces défauts n'existaient pas dans la e qui elle était fabriquée au Japon...
Ce qui me laisse penser qu'Honda se contente de faire coller ses logos à de petites mains Chinoises sur une daube locale.

En conclusion : fuyez !
Il y a beaucoup mieux ailleurs.
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« Réponse #68 le: 17 janvier 2024 à 18:15:58 »
Triste constat  :(....
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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #69 le: 17 janvier 2024 à 18:22:36 »
En même temps, que peut-on attendre du "made in China" ?
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« Réponse #70 le: 17 janvier 2024 à 18:26:45 »
En même temps, que peut-on attendre du "made in China" ?

Ce n'est pas vraiment le fait que ce soit "made in China" qui pose problème (je n'ai jamais eu aucun souci avec nos Honda produites là-bas), c'est le fait qu'il s'agisse d'une voiture faite et développée pour la Chine, et qui ne correspond pas à nos standards.
Dommage que Honda se soit fourvoyé là-dedans, en important cette voiture en Europe.......et à ce prix là !  :-X
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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #71 le: 17 janvier 2024 à 18:33:43 »
la reconnaissance des panneaux c'est pas brillant même sur une honda japonaise ( bizarre de dire ça comme ça) . Par exemple ne jamais asservir le régulatereur avec sinon tu feras du 90 sur autoroute
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #72 le: 17 janvier 2024 à 18:34:08 »
C'est malheureux...

je comprends mieux que pour Honda l'heure 0 du VE c'est 2026 :

https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/471530/honda-presents-world-premiere-of-the-honda-0-series-represented-by-two-new-global-ev-concept-models

Et encore nous n'avons rien vu...
Vivement l'association avec Sony..
Vivement....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #73 le: 17 janvier 2024 à 18:37:45 »
la reconnaissance des panneaux c'est pas brillant même sur une honda japonaise ( bizarre de dire ça comme ça) . Par exemple ne jamais asservir le régulatereur avec sinon tu feras du 90 sur autoroute

On peut même dire que ce n'est pas brillant toutes marques confondues.
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Re : Le e:Ny1 de Dibbler
« Réponse #74 le: 17 janvier 2024 à 18:40:42 »
beaucoup moins de souci avec la clio 5 .
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