10h30, Samedi 25 janvier 2025, température extérieure 11°5, vent à 10 km/h, ciel chargé, la pluie s'annonce mais n'est pas encore là.

Skoda Labège, me laisse en essai libre l'ENYAQ 80 Sportline
Chargé à 99%, air conditionné sur 20° et au vu de la première image, ml'autonomie annoncée restante est à 347 km.

L'accès aux paramètres de réglages se fait soit via les touches physiques de raccourci sous l'écran soit via l'écran.
C'est assez réactif et plutôt intuitif.

La dalle bien contrastée s'intègre parfaitement à l'horizontale, en partie haute et légèrement tournée vers le conducteur au centre de l'attention.

Habitacle cossu et maintien franc du siège 💺 autant aux épaules qu'au niveau du dos, lombaires, qu'aux hanches ou cuisses.
Mon mètre 84, n'en demandait pas tant, mais c'est proposé si gentiment!
Réglages tout électrique, précis.
Premier des 17 points à l'ENYAQ.

Départ en D.

Désactivation de l'air conditionné, activation du siège et d'y volant chauffant.
Effet immédiat, l'autonomie restante annoncée passse à 364 km.
L'impact de la climatisation sur l'autonomie annoncée restante est donc de 4,5%.

À ce jeu là le second des 17 points positifs est au crédit de l'ENYAQ.
Là où l'eNy1 perd entre 15 et 20% d'autonomie d'un coup.

N'y vois surtout pas une critique, mais qu'irais-tu faire avec un Enyaq ?
Pourquoi ne pas rester sur plus compact ?

PS : les réglages tout électriques, on peut le mettre au crédit de l'Enyaq, mais je ne pense pas que ce soit sur toutes les finitions. Et au final, l'addition doit grimper...

Rassure toi, j'apprécie un échange constructif comme le nôtre. 

Euh, donc il est entendu avec l'équipe de Skoda Labege que quand l'ELROQ sera disponible à l'essai, courant février, j'essaierai de l'essayer.

Concernant l'ENYAQ de démonstration, on parle bien d'un beau bébé optioné qui s'affichait à 65 k€ à son arrivée.
Et qui a pris 10% de décote dans les dents, ô éminent judecarie (désolé, celle-là elle me titillait les gencives depuis un moment  )

Ah mes bons vous me faites bien   

J'adore quand c'est bon esprit comme ça PH.
Et comme j'aime bien aussi le Finistère et le chouchen,
la mousse et le lichen

Heu... Pourquoi porter un jugement ? Aucune raison même si tu le penses... De plus, ces essais intéressent des membres dont tous ceux qui ne sont pas passés sur des VE...

ça ira plus vite comme ça

Tesla model 3 propulsion : 39990€

ça fait cher le salut nazi

Pire que les dégâts de Carlos Tavares chez Stellantis !
Fermeture de Vélizy.
Externalisation du BE de Russelheim.
La peur au ventre de tous les employés...
Puretech.


Carlos Ghosn était son instructeur, l'autre Carlos !

Je ne sais toujours pas si c'était un salut nazi en fait !
Plutôt une nouvelle façon de saluer les États-Unis tout puissant car en Europe nous patinons avec nos branques au Gouvernement