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11 octobre 2025 à 00:50:32

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Auteur Sujet: 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?  (Lu 49999 fois)

Hors ligne AoS

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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #150 le: 10 octobre 2025 à 06:59:13 »
Pour le moment, ni Electra ni une autre enseigne  :coolsmiley:

Même pas Total ou Shell?  >:D
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #151 le: 10 octobre 2025 à 08:53:31 »
Même pas Total ou Shell?  >:D

 :D....chez eux il y a de quoi satisfaire tout le monde, quelle que soit la motorisation  :P
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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #152 le: 10 octobre 2025 à 10:04:32 »
Même pas Total ou Shell?  >:D

Pour du carburant oui, pour des bornes de recharge non  >:D
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Re : 500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #153 le: 10 octobre 2025 à 22:31:53 »
Pour du carburant oui, pour des bornes de recharge non  >:D

C’est bien toi qui ne jurait que par le thermique simple, quand je me suis inscrit pour la première fois sur PH en 2012?  ;D

Tu es passé à l’hybride en découvrant le CRZ, puis tu as adopté un CRv5 hybride.

Tu évolues, à ton rythme.

Donc tu y viendras peut-être aussi de toi même, un jour… ;)
On n'est pas obligé de l'aimer mais sitôt qu'on l'a conduite, on ne pourra plus jamais la détester

Hors ligne Lio66

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500 kilométres d'autonomie, pour quoi faire?
« Réponse #154 le: 10 octobre 2025 à 22:39:01 »
Certainement pas car mon espérance de vie de conducteur actif ne peut pas être encore hyper longue (10, 15, 20 ans au grand max) et, d'ici 10 ans, je ne pense pas que les VE et les infrastructures y inclues les technologies de batteries et de charge permettront d'avoir une utilisation aussi souple et polyvalente que des thermiques hybridés.

J'apprécie l'hybridation juste pour le couple que cela rajoute à celui d'un thermique, ce qui les rend aussi efficaces que des diesels à gros couples. De plus, un thermique essence reste beaucoup moins une usine à gaz que les diesels actuels.

Pour moi cette solution représente la meilleure option actuelle pour avoir un véhicule polyvalent qui puisse servir à la fois pour de courts trajets ou au contraire de très longs trajets.
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