Certainement pas car mon espérance de vie de conducteur actif ne peut pas être encore hyper longue (10, 15, 20 ans au grand max) et, d'ici 10 ans, je ne pense pas que les VE et les infrastructures y inclues les technologies de batteries et de charge permettront d'avoir une utilisation aussi souple et polyvalente que des thermiques hybridés.
J'apprécie l'hybridation juste pour le couple que cela rajoute à celui d'un thermique, ce qui les rend aussi efficaces que des diesels à gros couples. De plus, un thermique essence reste beaucoup moins une usine à gaz que les diesels actuels.
Pour moi cette solution représente la meilleure option actuelle pour avoir un véhicule polyvalent qui puisse servir à la fois pour de courts trajets ou au contraire de très longs trajets.