Sauf qu'en l'état actuel des choses une "grosse" autonomie c'est synonyme de baleine façon PSA avec ses batteries de 98kWh, ce qui est insupportable en termes de consommation de ressources  (et de bilan global sur l'ensemble de la vie de la voiture) et de poids à déplacer...

ça fait bien longtemps que je n'ai plus de diesel, les 800 km d'autonomie ne sont qu'un souvenir très lointain pour moi 

Mes principaux grands trajets durant l'année (Vendée, Charente Maritime et Dordogne) n'excèdent pas les 600 km. Je fais donc 1 ou 2 arrêts max durant ces trajets.
Je suis parti en Dordogne pour le jour de l'An, j'ai fait 1 arrêt de 18 minutes et un 2ème arrêt de 10 minutes. Auparavant, avec mes véhicules thermiques, je ne faisais généralement qu'1 seul arrêt.
Le passage au VE me "coûte" donc une dizaine de minutes supplémentaires.....et quelques dizaines d'euros en moins sur le budget énergie.

Ce n'était pas une boutade.

Dire qu'une petite autonomie compensée par une vitesse de charge ou une courbe efficiente serait une bonne solution est tout aussi valable que dire qu'une faible vitesse de charge peut être compensée par une grosse autonomie.

Ça dépend de l'utilisation. Mais pour moi, je préfère ne pas m'embêter avec des arrêts imposés parce qu'arrivé à destination je pourrais aussi recharger mon VH dans mon garage à un tarif avantageux.

La pause s'impose peut être toutes les 2 heures, mais rien n'empêche de laisser aussi le volant à un autre conducteur....

En rentrant du 74 à Noël, il y avait un bouchon d'une heure et demi pour faire 20 bornes à Beaune.  J'ai quitté l'autoroute en toute sérénité pour contourner ce bouchon. Il était 23h et il faisait 4 degrés.... je n'ai pas eu d'arrêt à faire...


PS : et je peux prendre la mouche aussi quand on se fout de ma gueule, même si c'est habillement écrit !

PS : et je peux prendre la mouche aussi quand on se fout de ma gueule, même si c'est habillement écrit !

C'est clair que si un jour je passe à l'électrique, de la même façon qu'il me faudra une possibilité de recharge à domicile (aucune difficulté), la disponibilité d'une recharge sur notre lieu de résidence en vacances deviendra un critère...
Mais certaines locations le proposent déjà. Et elles seront probablement de plus en plus nombreuses.
Le chalet (récemment rénové aux standards actuels) que nous avons réservé cet été en Haute Savoie offre cette possibilité contre supplément par exemple.
L'hôtel où nous avons l'habitude de faire une halte à mi-chemin propose une borne (by Porsche  ) depuis plusieurs années.

Après, il y a aussi l’aspect psychologique,  il faut accepter d’être "dépendant " ... si l’envie te prends de changer  d’avis à la dernière minute , c'est toute une planification  à revoir : réservations avec chargement, trajets avec arrêts planifié à  tel endroit....faut pouvoir l’accepter mentalement,  ce qui n’est pas mon cas pour l’instant, j’aime bien l’improvisation, le côté " va ou le vent te mène "