Planète Honda
La marque Honda => Technique => Electronique => Discussion démarrée par: Tom33 le 10 octobre 2024 à 16:10:43
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Bonjour à tous !
Sur ma civic 2018 1,5 vtec 182
Stage 1 246cv reprog éthanol
J’ai quasi tout les voyant qui s’allument . VSS AFU ESP ACC direction crevaison collision dépassement ligne et parfois voyant moteur .
Ça me le fait depuis 4 ans . La première fois ça a apparu une journée puis plus rien pendant 2 ans ans et c’est arriver crescendo jusqu’à aujourd’hui ou c’est permanent .
La voiture marche très bien . Aucune pertes de puissance . Hormis le fait que toutes les assistance sont inutilisable .
Batterie 60ah start and stop neuve . Alternateur ok . J’ai 14,5v moteur démarré.
Après achat batterie neuve j’ai roulé 6 heures . La batterie affichait 12,3v à l’arrêt . Très peut je trouve après 6h
J’avais de l'oxydation sur la cosse de masse . J’ai tout gratte et nettoyé . Maintenant j’ai 12,9 V à l’arrêt.
Parfois le problème s’en va et reviens quelques démarrage après . Il semble partir quand je joue avec la batterie .
Déplus même quand la batterie est chargée . Le start and stop ne s’active pas pas la voiture estime que la batterie ne fonctionne pas correctement .
Je l’ai amené chez Honda . Il ont rien trouvé . Aucuns code erreur.
Défaut IBS? C’est un bosh . Il n’y a aucune réf dessus . Comment le tester ?
C’est à s’en arracher les cheveux 😭
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Tu as déjà chargé la batterie avec un chargeur lent pour la regonfler au max et voir si tous tes voyants s'allument ?
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Oui déja fait, ca n'y a rien fait
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Batterie 60ah start and stop neuve .
quelle marque, la batterie neuve ?
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Bonjour, réponse très tardive, désolé.
Il m’arrive exactement la même chose. Il s’agit de l’éthanol. Lorsque cela arrivait je remettais du sp95 et tout revenait à la normale. Maintenant je laisse comme ça.