Planète Honda
La marque Honda => Technique => Electronique => Discussion démarrée par: dale le 12 juillet 2010 à 09:38:14
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Bonjour,
Avez-vous déjà eu des problèmes d'ABS avec votre HONDA ?
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Bienvenue à toi.
Je vais déplacer ton sujet vers la section Technique.
Pourrais-tu nous dire un peu plus sur le modèle/année de ta Honda et le problème que tu rencontres avec l'ABS?
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En réponse à ta question, le voyant ABS du tableau de bord de notre JAZZ de 2003-69000 km s'est allumé par intermittence, jusqu'à s'éclairer en fixe. Mon concessionnaire m'a alors annoncé qu'il faillait changer le modulateur ABS.
Coût de l'opération 2 200 Euros !!!
Ce problème est-il connu chez HONDA ?
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C'est la première fois que j'entends parler de ce problème sur une Jazz.
Il y a eu un cas similaire sur un CR-V récemment (pas encore résolu, à priori): http://www.planete-honda.com/cr-v-2/allumage-intermittent-de-certains-voyants/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/allumage-intermittent-de-certains-voyants/)
Ton garagiste a-t-il branché la valise pour faire le diagnostic? Est-il certain que ce n'est pas juste un des capteurs de l'ABS qui déconne?
Si la panne est confirmée et même si la voiture n'est plus sous garantie, je pense que cela vaut la peine de contacter l'importateur pour voir s'il n'est pas possible d'avoir une prise en charge partielle de Honda.
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Si la panne est confirmée et même si la voiture n'est plus sous garantie, je pense que cela vaut la peine de contacter l'importateur pour voir s'il n'est pas possible d'avoir une prise en charge partielle de Honda.
+1.
Ce n'est pas une pièce d'usure, Honda devrait en principe prendre tout ou partie de la réparation à sa charge.
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En réponse à AoS, le concessionnaire a en effet branché la "valise" et c'est à la suite de ça qu'il a "diagnostiqué" la panne.
Il est vrai que quand on regarde ce problème sur Internet, beaucoup considèrent que 95% des pannes ABS détectées par la valise ne sont en fait pas dues à l'ABS !!!
A ce jour, j'attends des nouvelles de mon concessionnaire, mais ça n'empêche pas notre JAZZ de fonctionner tous les jours (même sans ABS) !!
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+1.
Ce n'est pas une pièce d'usure, Honda devrait en principe prendre tout ou partie de la réparation à sa charge.
Je suis ravi d'apprendre qu'Honda prend à sa charge "en principe" "tout ou partie" des réparations hors période de garantie, du simple fait qu'il ne s'agit pas de pièces d'usure ...
Mais en euros, ça donnerait combien, tout ce que j'ai mis entre guillemets >:D ?
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Qu'ils payent 100% de la facture sur une voiture de 7 ans, cela m'étonnerait quand même sauf si cela avait été une faiblesse connue.
Je pense que payer entre 0 et 50% des pièces + la main d'oeuvre serait "correct".
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Je crains fort que vous ne rêviez là les amis ... :-\
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Qu'ils payent 100% de la facture sur une voiture de 7 ans, cela m'étonnerait quand même sauf si cela avait été une faiblesse connue.
Je pense que payer entre 0 et 50% des pièces + la main d'oeuvre serait "correct".
Moi aussi...
Pour avoir mieux, non seulement la faiblesse doit être connue, mais surtout il faut qu'elle soit reconnue par le constructeur...
Le forums sont pleins de faiblesses "connues" (la culasse du VW TDI 2,0 litres produit pendant une période précise de presque 1 an par exemple : VW ne reconnait pas ce problème, mais effectivement peut (si on insiste) prendre "gracieusement" à sa charge, dans sa grande générosité, 50 % du coût de la pièce si la voiture a été entretenue chez eux).
Quand on connait le coût des 100 % de main-d'œuvre et des 50% de la pièce, on est vraiment très content du geste :'(
D'autant qu'à 50%, la pièce n'est sans doute pas vendue à perte.
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Je suis ravi d'apprendre qu'Honda prend à sa charge "en principe" "tout ou partie" des réparations hors période de garantie, du simple fait qu'il ne s'agit pas de pièces d'usure ...
Mais en euros, ça donnerait combien, tout ce que j'ai mis entre guillemets >:D ?
Aucun constructeur ne le fera d'office. Mais pour celui qui sait être tenace, combatif et patient il y a très certainement moyen de ne payer qu'une partie des réparations.
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Aucun constructeur ne le fera d'office. Mais pour celui qui sait être tenace, combatif et patient il y a très certainement moyen de ne payer qu'une partie des réparations.
Et Honda semble assez souple à ce niveau là ...
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Et Honda semble assez souple à ce niveau là ...
:o heu ... j'ai comme un sacré gros doute moi ... :-\
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:o heu ... j'ai comme un sacré gros doute moi ... :-\
Ils ont été cool avec toi pour le 1er remplacement des disques de frein, non? ^-^
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On croirait lire Autoplus ... je suis plutôt de l'avis de Lio66 ... faut pas rêver ...
Pour info, c'est plus souvent les capteurs ABS qui lachent que le boitier lui-même ...
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Pour info, c'est plus souvent les capteurs ABS qui lachent que le boitier lui-même ...
Je suis du même avis et c'est aussi une raison pour laquelle je contacterais l'importateur ... ce dernier pourrait demander une 2ème expertise au garagiste.
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Ils ont été cool avec toi pour le 1er remplacement des disques de frein, non? ^-^
En fait il y a eu plusieurs interventions disques sous-garantie : remplacement pur et simple, rectification etc...
Par contre, je crois sincèrement que c'est mon garagiste qui a pris en charge la plupart de ces interventions... Une à charge de Honda ... Peut-être ...
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On croirait lire Autoplus ... je suis plutôt de l'avis de Lio66 ... faut pas rêver ...
Tu tiens vraiment a être désagréable avec nous ou c'est juste une maladresse ??!! ::) >:D
J'en ai fait l'expérience chez Renault, j'ai été tenace et très patient (près de 8 mois) mais j'ai obtenu gain de cause. Cela ne veut pas dire que ça marche à tous les coups, mais qui ne tente rien n'a rien ;)
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Tu tiens vraiment a être désagréable avec nous ou c'est juste une maladresse ??!! ::) >:D
J'en ai fait l'expérience chez Renault, j'ai été tenace et très patient (près de 8 mois) mais j'ai obtenu gain de cause. Cela ne veut pas dire que ça marche à tous les coups, mais qui ne tente rien n'a rien ;)
Non, j'exprimais simplement mon opinion ...
Huit mois c'est long ... tu as du t'amuser ;) ... et surement perdre pas mal de temps à écrire des courriers ... il faut juste avoir le temps de le faire, la capacité d'écrire des courriers intelligents et factuels, et la possibilité d'attendre 8 mois le remboursement ...
Ok, avec ta conclusion ... qui ne tente rien n'a rien ... et on ne gagne pas à tous les coups ...
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J'ai plutôt tendance à évaluer l'importance du litige et à réagir en fonction.
Je laisse glisser pour une intervention partielle et hypothétique sur le remplacement de disques voilés (tout en signalant haut et fort au garage que je ne suis pas content), et je garde en réserve le gros coup de gueule en cas d'intervention plus lourde.
8 mois de stress et de courriers pour gagner 100 € ? J'ai mieux à faire.
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8 mois de stress et de courriers pour gagner 100 € ? J'ai mieux à faire.
C'est ce que je voulais exprimer avec diplomatie ... >:D
Mais Harry n'a pas donné beaucoup de détails ...
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Les garagistes n'ont-ils pas obligation de résultat ?
Il me semble bien que oui.
Laisse-les changer le module ABS et si ça ne change rien, refuse de payer.
Ou alors, plus diplomatique, soumet-leur l'idée de changer un capteur ABS avec un autre qui est neuf. Si ça ne donne rien, passer au suivant, etc...
Ca leur coûtera certainement moins cher.
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Ca y est, le problème a été réglé !
Après discussion, un accord a été trouvé pour remplacer le bloc ABS complet pour une somme bien inférieure à l'estimation annoncée (1/4 du prix).
Mais le doute subsiste encore pour moi concernant l'origine de la panne. Le diagnostic n'a pas pu spécifier un sous-ensemble défaillant et la seule possibilité a été de changer le bloc complet.
Sacrée société de consommation !!!!
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2 mois et demi pour règler un problème de freins quand même préoccupant.
Bravo la réactivité.