Si jamais, voilà une carte du déploiement de la DAB+ en France



L'Alsace est, en effet, déjà couverte ... ils mettent arrivée en 2019 pour la Charente Maritime mais j'imagine qu'il y a eu du retard.

Si jamais, voilà une carte du déploiement de la DAB+ en France

L'Alsace est, en effet, déjà couverte ... ils mettent arrivée en 2019 pour la Charente Maritime mais j'imagine qu'il y a eu du retard.

La carte indique aussi qu'une grande zone autour de l'Ile de France est couverte.......ben c'est une zone où il y a des trous !

Et comme le dit CoolRaoul, le nombre de stations est restreint. Franchement pas terrible quoi.

En Belgique c'est le contraire, une liste très longue de stations, y compris des stations inconnue en FM, exemple "Nostalgie+" (plus) musique uniquement années 60-70.

Mais il y a 8 ans j'avais le DAB, maintenant c'est devenu DAB+, et mon gros bébé ne capte plus le DAB, j'ai pas encore approfondit le souchis, pour connaitre l'origine

quelqu'un a compris pourquoi on veut remplacer un système qui fonctionnait plutôt bien (la FM) par un système pas vraiment au point ? La différence de qualité audio n'est quand même pas flagrante, les infos affichées sont utiles mais pas indispensables. Serait-ce juste pour essayer de nous fourger une nouvelle génération d'appareils ? Il faut dire que certains "postes" FM datent d'avant la généralisation de l'obsolescence programmée, et sont dont encore tut à fait vaillants après 20 ans de bons et loyaux services !
En tous cas, sur la Jazz, j'écoute en DAB+ en ville, et je bascule en FM dès que je quitte la ville.

Je pense que la transition va être progressive, en Belgique en particulier:

tout le problème est de savoir ce qu'on appelle "progressive". Les utilisateurs aimeraient sans doute pouvoir garder leurs récepteurs FM de nombreuses années, alors que les marchands du souks verraient bien un changement de l'ensemble du parc en quelques mois !
Et encore, on ne parle là que du marché de la radio en voiture. Je dois avoir chez moi une dizaine de radio FM qui me donnent entière satisfaction et que je n'ai pas du tout envie de changer (cuisine, salle de bain, bureau, réveil-radio dans les chambres, chaîne Hifi, etc.)
Quand je vois que toute l'industrie, et les diffuseurs de radio sont à ce point intéressés par une nouvelle technologie, je pressens qu'il y a un intérêt caché: soit on va trouver une solution pour faire payer le service, une fois que la FM aura entièrement disparu, soit DAB peu être utilisé  pour monitorer les utilisateurs, et donc vendre les infos aux annonceurs et autres "bigdata vores"

quelqu'un a compris pourquoi on veut remplacer un système qui fonctionnait plutôt bien (la FM) par un système pas vraiment au point ? La différence de qualité audio n'est quand même pas flagrante, les infos affichées sont utiles mais pas indispensables. Serait-ce juste pour essayer de nous fourger une nouvelle génération d'appareils ? Il faut dire que certains "postes" FM datent d'avant la généralisation de l'obsolescence programmée, et sont dont encore tut à fait vaillants après 20 ans de bons et loyaux services !
En tous cas, sur la Jazz, j'écoute en DAB+ en ville, et je bascule en FM dès que je quitte la ville.

Une histoire de fric et de pollution, les émetteurs DAB consomment et donc polluent nettement moins que les émetteurs FM, expliqué maintes fois lors de la généralisation du DAB en janvier 2019, je sais t'avais pas encore ta Jazz mais souvent expliqué sur "Classics21" en FM

Etant digitalisées les émissions DAB sont multiplexées sur un émetteur . Du coup pour ( exemple au hasard) 10kW de puissance démission la ou une station passait il en passe 10 .

Officiellement non.  C'est bloqué
Après il est possible de hacker et de modifier
Voir chez sorcière Monique