Planète Honda
La marque Honda => Technique => Electronique => Discussion démarrée par: Flo le 16 mai 2017 à 22:56:29
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Bonjour,
Un collègue à acheté un Picasso en finition Sabine Shine donc avec accès et démarrage main libre.
Je suis très surpris de son fonctionnement. Il ne peux pas ouvrir directement les portes arrière il faut d abord aller sur une des portes avant pour déverrouiller la voiture. Vu sa description j ai l impression qu ils n ont pas mis de capteur sur les portes arrière.
Pour fermer ça me surprend il est obligé de légèrement appuyer sur la poignée conducteur pour verrouiller son véhicule.
Sur notre espace si je dois ouvrir une porte arrière j ai pas à m embête à faire une manip sur les portes avant j ouvre la porte arrière et ça deverrouille tout le véhicule. Pour le fermer je m éloigné il se ferme.
Pour le Picasso en question il me dis qu il ne peux pas ouvrir le coffre moteur allumé quand il me dépose il coupe le contact pour que je puisse prendre mon sac dans le coffre ????? Sinon ça ne s ouvre pas.
Savez vous si ce fonctionnement chez Citroën est devenu la généralité ou si des marques ont le même fonctionnement que sur notre espace iv ? Sur l espace V ça fonctionne de la même manière que sur notre IV.
C est surtout pour Honda et Toyota que ça m intéresse de savoir. Je trouve le fonctionnement sur le Picasso étrange de devoir ouvrir une porte avant pour poser des affaires ou installer la petite a l arrière ce serait pénible et dommage pour un accès sans clef d avoir ce mode de fonctionnement.
Merci.
Flo.
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C'est encore différent pour le CR-V4, enfin j'explique le mien un Executive Belge donc Exclusive Français
Le mien est paramétré de façon que seul la porte conducteur s'ouvre si je touche ma porte, elles s'ouvrent toutes en touchant la porte passager AV, c'est vrai que pour mettre un enfants à l'AR c'est pas pratique surtout si on le place derrière le conducteur, là il faut ouvrir la porte, actionner le bouton sur l'accoudoir de la portière et ensuite seulement ouvrir la porte AR G, mais possibilité de changer les paramètre afin que toutes les portes s'ouvrent, reste la possibilité d'actionner la télécommande pour ouvrir à distance.
Pour l'ouverture du coffre électrique, il faut que toutes les portes soit déverrouillée et que la BVA soit en P pour ouvrir depuis la place du conducteur le coffre, mais si toutes portes déverrouillée ouverture du coffre normalement sans problème depuis l'extérieur.
J'espère que toi comprendre mon Chinois :2funny:
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C'est encore différent pour le CR-V4, enfin j'explique le mien un Executive Belge donc Exclusive Français
C'est différent ou pas....
Dans tous les cas, comme sur le Picasso que décrit Flo (finition "Sabine", c'est une blague ??), il faut passer par une porte avant (ou la télécommande) pour déverrouiller une porte arrière.
Effectivement, pas de capteur sans contact sur les portes arrière, ni le petit bouton de poignée comme à l'avant ou sur le coffre.
Et effectivement, pour fermer, il faut appuyer sur un petit bouton.
C'est en effet différent du main-libres que j'avais sur la Laguna II (détecteurs à l'arrière de mémoire, et juste effleurement pour ouvrir/fermer, voire même éloignement selon paramétrage)
Concernant le paramétrage dans le cas où seule la porte conducteur s'ouvre au contact de la poignée ou sur une seule impulsion sur le bouton de la portière ou de la télécommande, il me semble (à vérifier) que deux impulsions rapprochées sur le petit bouton de la poignée conducteur ouvre toutes les portes.
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Pour l'ouverture du coffre électrique, il faut que toutes les portes soit déverrouillée et que la BVA soit en P pour ouvrir depuis la place du conducteur le coffre, mais si toutes portes déverrouillée ouverture du coffre normalement sans problème depuis l'extérieur.
Un appui long sur le bouton d'ouverture du coffre au tableau de bord fonctionne aussi, il me semble. A re-tester ....
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Concernant le paramétrage dans le cas où seule la porte conducteur s'ouvre au contact de la poignée ou sur une seule impulsion sur le bouton de la portière ou de la télécommande, il me semble (à vérifier) que deux impulsions rapprochées sur le petit bouton de la poignée conducteur ouvre toutes les portes.
2 impulsions rapprochées ( moins de 5sec.) sur le bouton active le "SUPER-VERROUILLAGE" P158 ;)
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Merci pour vos réponses donc c'est bien ça.
Perso je trouve ça dommage et pas pratique.
Hondasan, ça veutdire que sur le CRV main libre il est impossible d'ouvrir directement une porte arrière seule ? Il faut forcément ouvrir une porte avant pour l'ouvrir ? (sans appuyer sur le bouton bien entendu puisqu'on a un main librec'est pas pour sortir la clef et appuyer dessus)
Penguelen, j'ai corrigé pour la finition, désolé c'est shine le hautde gamme du C4 Picasso. (pas sabine ;-)
Merci.
Flo.
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Merci pour vos réponses donc c'est bien ça.
Perso je trouve ça dommage et pas pratique.
Hondasan, ça veutdire que sur le CRV main libre il est impossible d'ouvrir directement une porte arrière seule ? Il faut forcément ouvrir une porte avant pour l'ouvrir ? (sans appuyer sur le bouton bien entendu puisqu'on a un main librec'est pas pour sortir la clef et appuyer dessus)
Penguelen, j'ai corrigé pour la finition, désolé c'est shine le hautde gamme du C4 Picasso. (pas sabine ;-)
Merci.
Flo.
Dans le cas où soit les 4 portes se déverrouillent simultanément où via côté passager, il n'est pas nécessaire d'ouvrir la porte, le seul fait de passer sa main à la poignée, déverrouille le système, donc tendre le bras vers la porte AV et ouvrir la porte AR est réalisable, bref un demi mal ;)
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Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'ouvrir la porte, il faut par contre passer d'abord la main près d'une poignée de porte avant d'ouvrir une porte arrière.
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OK, merci pour cette info, ce fonctionnement me convient mieux, mais sur le picasso ça n'a pas l'air possible d'après le proprio bizarre.
Avec vos explications je pense que c'est possible non ?
Merci.
Flo.
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Pareil chez Toyota et PSA en géneral ainsi que d'autres . L'activation par les portes arrieres semble un luxe maintenant ( meme chez Renault).
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Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'ouvrir la porte, il faut par contre passer d'abord la main près d'une poignée de porte avant d'ouvrir une porte arrière.
C'est ça, à condition comme le dit Hondasan, que la voiture soit paramétrée pour déverrouiller toutes les portes lorsqu'on déverrouille la porte conducteur.
Si la voiture est paramétrée pour déverrouiller uniquement la porte conducteur, ça marche pas en passant côté conducteur. (mais ça marche côté passager car dans tous les cas, déverrouiller la porte passager avant déverrouille toutes les portes).
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C'est ça, à condition comme le dit Hondasan, que la voiture soit paramétrée pour déverrouiller toutes les portes lorsqu'on déverrouille la porte conducteur.
Si la voiture est paramétrée pour déverrouiller uniquement la porte conducteur, ça marche pas en passant côté conducteur. (mais ça marche côté passager car dans tous les cas, déverrouiller la porte passager avant déverrouille toutes les portes).
Exact ;)
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2 impulsions rapprochées ( moins de 5sec.) sur le bouton active le "SUPER-VERROUILLAGE" P158 ;)
En effet.
La manip (2 appuis successifs rapprochés pour ouvrir toutes les portes) ne fonctionne qu'avec la télécommande.
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C'est ça, à condition comme le dit Hondasan, que la voiture soit paramétrée pour déverrouiller toutes les portes lorsqu'on déverrouille la porte conducteur.
Si la voiture est paramétrée pour déverrouiller uniquement la porte conducteur, ça marche pas en passant côté conducteur. (mais ça marche côté passager car dans tous les cas, déverrouiller la porte passager avant déverrouille toutes les portes).
C'est d'ailleurs ce que je fais lorsque je veux ouvrir les portes arrières pour les enfants:
- soit j'ouvre ma portière et appuie sur le bouton intérieur
- soit je passe la main derrière la poignée passager
- soit double impulsion sur la télécommande
On peut toujours discuter du bien fondé du système mais c'est toujours plus simple qu'avec juste la télécommande ^-^
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Perso j'ai enlevé l'option qui ne permet de n'ouvrir que la porte conducteur. Donc le fait de passer la main dans une poignée de porte avant dévérouille tout le véhicule.
C'est pareil sur mon ex xtrail (il n'y avait d'ailleurs pas de capteur il fallait appuyer sur le bouton de la poignée), sur les dernier scenic 3. En gros ils ont supprimer les capteurs arrières.
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Perso j'ai enlevé l'option qui ne permet de n'ouvrir que la porte conducteur. Donc le fait de passer la main dans une poignée de porte avant dévérouille tout le véhicule.
Idem :)
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OK, merci bien pour vos infos.
Du coup par exemple il pleut j'ai la petite dans les bras j'arrive par l'avant du véhicule côté passager, je passe juste la main derrière la poignée avant passager sans ouvrir la porte ça déverrouille le véhicule et on peut ouvrir de suite la porte arrière.
J'ai bon ?
Merci.
Flo.
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Oui
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OK, merci bien pour vos infos.
Du coup par exemple il pleut j'ai la petite dans les bras j'arrive par l'avant du véhicule côté passager, je passe juste la main derrière la poignée avant passager sans ouvrir la porte ça déverrouille le véhicule et on peut ouvrir de suite la porte arrière.
J'ai bon ?
Merci.
Flo.
Affirmatif, je viens aussi de tester avec un petit et ça fonctionne aussi ! :crazy:
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Merci pour tous vos retours.
Flo.