En voyant ta batterie, j'ai regardé la mienne ce week-end, c'est une 45Ah et 400A, un peu moins forte donc mais pas beaucoup de différence, suffisant pour faire la différence?

Je ne sais pas. A voir sur le long terme, c'est toujours ça de plus...

Pour toi mon zouzou, je suis allé prendre les côtes de la batterie 

Alors celle que j'ai c'est une Multu 55B24L(S)-MF (monté par la concession)

Le positif côté passager, le négatif côté aile conducteur.

Dimensions :

L : 240mm
l: 130mm
h: 170mm

Attention les côtes sont au cm près, car j'ai laissé le cache batterie et j'ai prix les dimensions au mètre à ruban 

Justement, j'avais vu celle là :

https://www.amazon.fr/Varta-Silver-Dynamic-Batterie-Voitures/dp/B005M0ADQE/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1522091847&vehicle=45-563-7803-29481-3-0&sr=1-3

Je suis donc allé vérifié. La batterie ne passe pas avec le support de protection inférieur, ni avec la capote, mais si tu la pose directement en enlevant la protection inférieure et la protection de la batterie ça passe.

L'entraxe entre les tiges filetées servant à maintenir la batterie c'est OK.

Pour la partie inférieur ça ne passe pas car la protection plastique est recourbé et permet de maintenir la batterie.

Après rien n'empêche de se fabriquer un support de batterie adapté....

Tourer ou berline, les dimensions et l'emplacement sont les mêmes dans la baie moteur.

Oui trop large en conservant la protection batterie inférieure et capotage plastique. Après comme j ai mis plus haut il est possible de faire des protections propres adaptées soi même Car sans les protections les dimensions passent à l emplacement de la batterie. Idem pour la fixations batterie tu peux la serrer.