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16 juin 2024 à 12:48:38

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Auteur Sujet: CMBS en défaut  (Lu 12531 fois)

albatros

  • Invité
CMBS en défaut
« le: 01 juin 2013 à 12:01:01 »
Mon système CMBS sur Accord INNOVA s'est mis en rade suite à un passage dans le tunnel de l'A86 (mauvaise idée) où il s'est mis à détecter des obstacles partout à cause du plafond très bas. Je n'ai trouvé aucun moyen de le réinitialiser. Faut-il nécessairement aller chez le concessionnaire?
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windstar

  • Invité
Re : CMBS en défaut
« Réponse #1 le: 02 juin 2013 à 12:14:58 »
Dépistage des pannes CMBS - le témoin CMBS ne s'éteint pas

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Le témoin CMBS ne s'éteint pas
Mettre le contact (II).
Maintenir enfoncé le commutateur CMBS OFF pendant une seconde ou plus pour couper le système.
Observer le témoin CMBS.
Le témoin CMBS s'éteint-il ? 
OUI  -  Le système est normal à ce moment.■ 
NON  -  Passer à Étape 4 . 

Couper le contact.
Brancher le HDS au connecteur de liaison de données.
Effacer les DTC à l'aide du HDS.
Mettre le contact (II).
Rechercher les DTC du système de régulation de vitesse adaptative (ACC) à l'aide du HDS.
Des DTC sont-ils indiqués ? 
OUI  -  Diagnostiquer le code indiqué.■ 
NON  -  Passer à Étape 9 . 

Mettre le moteur en marche et attendre 2 secondes.
Observer le témoin CMBS.
Le témoin CMBS reste-t-il éteint ? 
OUI  -  Le système est normal à ce moment.■ 
NON  -  Passer à Étape 11 . 

Couper le moteur.
Contrôler les DTC du système ACC à l'aide du HDS.
Des DTC sont-ils indiqués ? 
OUI  -  Diagnostiquer le code indiqué.■ 
NON  -  Effectuer le test du commutateur CMBS OFF. Si le commutateur est en ordre, effectuer l'auto-diagnostic du module de commande des indicateurs. ■ 
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Hors ligne haga

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #2 le: 02 juin 2013 à 13:33:12 »
C'est quoi le CMBS ?
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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Re : Re : CMBS en défaut
« Réponse #3 le: 02 juin 2013 à 14:09:49 »
Citation de: haga le 02 juin 2013 à 13:33:12
C'est quoi le CMBS ?

C'est le Collision Mitigation Brake System. C'est un système qui utilise un radar (placé derrière la calandre) pour prévenir le conducteur en cas de choc imminent, et qui peut même agir de lui-même sur les freins à défaut de réaction du conducteur.
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=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

albatros

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #4 le: 02 juin 2013 à 14:42:08 »
Merci pour ces informations détaillées. Cependant, cela veut dire passage chez le concessionnaire car le HDS (Honda Diagnostic System) n'est pas dans la boîte à gants. A moins d'en acheter un (80€ chez Obdii). Cela vaut le coup s'il y a une doc complète avec. Est ce que c'est le cas? Il faut aussi trouver où est le connecteur de liaison de données sur la voiture.
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Hors ligne AoS

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #5 le: 02 juin 2013 à 14:46:11 »
J'imagine que tu as contrôlé l'état de propreté du radar ?

La prise diagnostique se trouve généralement sous le tableau de bord près du pédalier.

Au lieu d'acheter un HDS, tu peux toujours choisir l'option du module ODB2 bluetooth à utiliser avec un smartphone ou ordi portable: http://www.ebay.fr/itm/ODB2-Interface-Diagnostique-Auto-ELM327-BLUETOOTH-Envoi-en-12h-de-France-ODB-/111001072718?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item19d82df44e

Si le CMBS ne fonctionne plus, j'imagine que l'ACC non plus?  ???
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #6 le: 02 juin 2013 à 16:46:19 »
Boitier diagnostic tout droit venu de Chine. En clair, une copie et une belle tromperie sur la marchandise.
La version 1.5 n'existe pas (voir le lien suivant : http://www.elmelectronics.com/obdic.html#ELM327v20)
J'ai fait une étude de marché de ces outils pour un projet.
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Hors ligne Oxygene

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #7 le: 02 juin 2013 à 16:57:18 »
Et le régulateur de vitesse sans CMBS et ACC, ça fonctionne ?
CMBS, ACC, c'est bien le genre d'option dont je pourrais me passer sinon reste plus qu'à prendre un bouquin au volant  :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:
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Hors ligne ben91

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #8 le: 13 novembre 2013 à 20:23:45 »
Bonsoir,

J'ai eu le même souci avec le CMBS et aussi en passant dans le tunnel de l'A86  :'( Il n'y a sans doute pas ce genre de tunnel au Japon, sinon ce cas aurait été prévu, du moins je l'espère. Donc à priori c'est passage chez le concessionnaire juste pour réactiver le système, très dommage tout cela  :-[

Je vous donnerai le résultat du passage...
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Hors ligne ben91

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Re : CMBS en défaut
« Réponse #9 le: 15 novembre 2013 à 18:41:00 »
Bonsoir,
Au sujet de la déconnexion du CMBS suite au passage dans le tunnel de l'A86; il est donc nécessaire de passer chez le cc pour réinitialiser le système pour qu'il ne soit plus en "défaut". Intervention d'environ 20, 30 mn avec utilisation de la "boite" cc.

C'est le seul tunnel en France qui pose ce problème du à un plafond très bas (il est interdit aux motos et camions bien sûr  ^-^) et ceci pas seulement à Honda mais aussi aux autres constructeurs qui proposent ce système. Personne n'avait encore prévu cette configuration. Sans doute dans de prochaines versions.
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CR-V 3 2.2 i-CTDi Innova
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