Hello,

Je me permets de rouvrir ce post ... vu que il n'y a pas de réponse évidente ...

Après un essai infructueux avec mon vieux OBD2 chinois bluetooth (incompatible ou cassé...), j'hésite entre ces 2 choix.
Quelqu'un à déjà testé ?

1.
Copie du matériel Honda HDS "2cartes+liaison ou adaptateur usb RS232" pour les véhicules récents (2020 - par exemple hds 3.104.24).
prix : environs 100€. Faites une recherches google, ils sont presque tous identiques, je ne vais pas faire de pub pour des copies chinoises.
Avantage : devrait être full compatible avec la voiture.

2.
Delphi DS150e. Normalement compatibles tous véhicules, on entrevoit des logiciel prenant en charge jusque 2022.
Plusieurs logiciel compatibles (delphi car et autocom par exemple). Certains ont même un support en France.
Entre 50 et 150€ suivant marchands chinois/EU.
Avantage : utile pour toutes les voitures de la famille... !

J'avais pu tester une copie avec ancien logiciel sur la skoda, ca avait fonctionné pour la réinitialisation de l'entretien long life.
Je vois des vidéos youtube expliquant sur d'autres voitures comment réaliser une régénération forcée du FAP, ou un codage de nouveau injecteurs... Ca semble bien complet.
Mais spécifiquement à la Honda civic X quelqu'un a déjà testé si c'est fourni ou juste lecture de base des défauts ??

Merci beaucoup si vous savez

J'utilise l'addon keepa qui permet d'avoir des historique des prix sur Amazon :
en avril 2022 il était encore à 75 euros, il a atteint ce plateau de 122 depuis aout 2022, donc relativement récent cette hausse.

Perso, je suis parti sur du chinois qui fonctionne avec iOS (et Android) et tourne sans problème tant sur ma Jazz que sur ma Mazda6 (en version BT 4.0):
https://www.aliexpress.com/item/1005003580903339.html
et l'app Car Scanner.
Très bien pour tous les messages d'erreur et reset respectifs, pas uniquement moteur et vu que l'affichage se fait sur smartphone, tu peux l'utiliser comme moniteur en roulant.

Sinon, j'ai aussi pris une valise qui permet d'aller un peu plus loin dans la maintenance mais l'interface est nettement plus old school et le prix n'est pas le même non plus:
https://www.aliexpress.com/item/1005004623007611.html

J'en recherche un qui pourrait effacer les défaut ABS, ils ne le font pas tous

J'en recherche un qui pourrait effacer les défaut ABS, ils ne le font pas tous

Normalement les 2 que j'ai cité le font.

Voici par exemple une page "pub" pour le delphi (je pense que ce sont des copies, le vrai doit être plutôt dans les 1000€, de mémoire)
https://valise-ds150e.fr/accueil/2-delphi-ds150e.html
Ce n'est qu'un exemple, je ne connais pas le sérieux du site internet, ni du shop !

Note : ~50€ sur aliexpress, avec expédition gratuite depuis la France 
Attention qu'il existe plusieurs modèles chinois. Visiblement, la "single board avec relais nec" est plus récente et mieux compatible avec les dernières bmw.

Hello,

Je me permets de rouvrir ce post ... vu que il n'y a pas de réponse évidente ...

Après un essai infructueux avec mon vieux OBD2 chinois bluetooth (incompatible ou cassé...), j'hésite entre ces 2 choix.
Quelqu'un à déjà testé ?

1.
Copie du matériel Honda HDS "2cartes+liaison ou adaptateur usb RS232" pour les véhicules récents (2020 - par exemple hds 3.104.24).
prix : environs 100€. Faites une recherches google, ils sont presque tous identiques, je ne vais pas faire de pub pour des copies chinoises.
Avantage : devrait être full compatible avec la voiture.

2.
Delphi DS150e. Normalement compatibles tous véhicules, on entrevoit des logiciel prenant en charge jusque 2022.
Plusieurs logiciel compatibles (delphi car et autocom par exemple). Certains ont même un support en France.
Entre 50 et 150€ suivant marchands chinois/EU.
Avantage : utile pour toutes les voitures de la famille... !

J'avais pu tester une copie avec ancien logiciel sur la skoda, ca avait fonctionné pour la réinitialisation de l'entretien long life.
Je vois des vidéos youtube expliquant sur d'autres voitures comment réaliser une régénération forcée du FAP, ou un codage de nouveau injecteurs... Ca semble bien complet.
Mais spécifiquement à la Honda civic X quelqu'un a déjà testé si c'est fourni ou juste lecture de base des défauts ??

Merci beaucoup si vous savez

Merci pour ces infos.

On sait si la régénération forcée de FAP est possible avec ces copies de  DS150e  ou de HDS/HIM ?
Le DS150 mentionne régé possible avec certains véhicules.

Bonjour

Après plusieurs essais de matériel de diagnostic sur ma CRV 3 essence de  2008 sans résultat satisfaisant.  je me suis commander un HIM HDS 3.104.24 livraison depuis l’Espagne.
et franchement j'en suis très satisfait, cela coût dans les 100€ mais le résultat est là.
je le branche sur un PC sous Windows 7 via un adaptateur USB RS232 sur port COM1.
j'ai accès sur tous les diagnostic possible comme chez le concessionnaire Honda. 

https://fr.aliexpress.com/item/1005003541705861.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.2.1f547d56SgXWCh&gatewayAdapt=glo2fra

@+   

Le mien ne se fait plus dommage car il est compatible avec toutes les marques et en plus efface les erreurs, dommage car vu le prix c'était pas mal, il a déjà 6ans et fonctionne très bien (en français aussi). Je m'en sers pas souvent mais parfois quand je fais mal mon mélange sp98/E85 y'a le voyant moteur, s'efface en s'en revenir.