Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: chane83 le 09 avril 2017 à 18:15:14
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Je viens de réaliser la vidange bv et pont de mon crv 2007 cdti 140cv avec 150 000kms
Monter le véhicule sur rampe
Démonter le cache de protection du moteur boite (des clips et 2 vis de 10 aux extrémités d et g du pare choc)
Avec un carré de 9 (et pas 8 comme souvent signalé) j'ai pris un carré de 10 que j'ai meulé... ôter le bouchon de vidange (le taper avant avec un marteau pour le débloquer)
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Après passer au dessus et il faut enlever la batterie et son support pour avoir accès au bouchon de remplissage (pour ma part j'ai relié la cosse + et la cosse - à une autre batterie pour ne pas être embêté avant d'ôter la batterie..car avec certaine voiture c'est pas bon de débrancher le circuit électrique)
Il faut ensuite enlever le tube a air qui alimente le filtre (il tient avec 2 vis)
Taper le bouchon de remplissage pour le débloquer et le deviser.
J'ai mesuré l'huile enlevée il y en avait 2.75l
Avec une seringue et un tuyau j'ai donc mis 2.75l d'huile honda
Cette opération m'a pris 1 heure
PS une fois la BV vide j'ai reculé au point mort mon véhicule des rampes pour le mettre à l’horizontale et ainsi bien vider la boite.
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suite photo
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le fameux bouchon de remplissage
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Merci pour le tuto et ses photos !
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Super ton tuto O0
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le fameux bouchon de remplissage
salut,
n'y a-t-il pas une jauge de niveau?
le danger de remettre la même quantité d'huile que la vidange, c'est que si il en manquait, ben il en manquera aussi...
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[Humour]DAV78, c'est le nouveau modèle du célèbre DAV77 ? ;D
To Chane83 :
Super et merci pour ce tuto, de la part de tous les modos !
Sinon,
Pour la BVA, il y a à priori une jauge peu lisible et pas facile à remettre (modèle ivtec).
Pour le point arrière, c'est quand cela déborde !
La méthode de base de remplacer par au minimum ce qui a été enlevé évite les grosses erreurs !
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Euhhh si tu ne veux pas t’embêter pourquoi ne pas faire le remplissage par le puits de jauge ? :)
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tu as déjà changer ton liquide d'embrayage,il me semble foncé sur la photo?