Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: Lio66 le 17 juillet 2024 à 14:55:44
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Commandé chez Amazon BE les OSRAM Night breaker LED H1 homologuées route en Belgique et un kit d'adaptateurs (lot de 4) pour fixer la base de l'ampoule sur la portée du phare :
(https://m.media-amazon.com/images/I/61H4mXQZ17L._AC_SL1500_.jpg)
https://www.amazon.com.be/gp/product/B09RWRKSG9/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.com.be/gp/product/B09RWRKSG9/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1)
(https://m.media-amazon.com/images/I/716fRlWO7tL._AC_SL1500_.jpg)
https://www.amazon.com.be/gp/product/B0CLPGB82B/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.com.be/gp/product/B0CLPGB82B/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1)
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J'ai fait les tests de pose sur un phare de secours que j'ai, j'ai commencé par usiner les pattes d'un adaptateur pensant que cela gênerait mais en fait, non, il faut juste réduite les bords des pattes de l'adaptateur (où vient se poser le clip fixant l'ampoule)
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Ensuite il faut positionner la bague "H1" de la lampe OSRAM et poser l'adaptateur permettant sa fixation par le clip de l'optique Honda...
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Ensuite il faut engager la lampe LED et la tourner d'un huitième de tour pour la clipper sur sa bague...
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J'ai découpé l'extrémité du cache en caoutchouc afin qu'il puisse s'adapter à la base de l'ampoule LED au niveau de son refroidisseur (attention à ne pas abîmer le ventilateur central).
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Je vais faire la pose in situ sur le HR-V à présent et je reviens vers vous ;)
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Bon c'est fait mais galère...
Pourquoi ? En raison du peu d'accès aux phares même en les ayant baissés au plus bas...
De plus, j'ai dû ajouter une rondelle caoutchouc de 2 mm environ entre la bague d'adaptation (noire) et la bague "H1" OSRAM afin de bien garder en place l'ampoule.
Le plus difficile est de placer la bague "H1" OSRAM et de poser la bague adaptatrice en plastique noir dessus pour ensuite basculer le clip de fermeture :buck2: :crazy: :D :-\
Beaucoup de patience les amis mais on y arrive...
Une vue "panoramique" faite à partir de deux photos montrant la différence de température de couleur...
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Une vue des faisceaux repérés au départ avec les halogènes H1 en place...
Et une vue de face en full LEDS
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super !
ca ne vaudrait pas le coup de déposer le bouclier AV pour un meilleur accès ?
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Non pour moi plutôt dévisser les optiques et monter cela tranquille sur une table...
Enlever le bouclier ne te donnera aucun accès supplémentaire à l'arrière des phares...
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et ce n'est pas trop compliqué de démonter tout le bloc optique ?
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Non il tient par des boulons mais je pense qu'il faut déposer le bouclier pour accéder à un boulon sous la partie clignotant...
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/17S2H01/IMGE/930_930/PROJECTEUR-Honda-HR-V-2002-4WD-5-vitesses-manuelles-B__0800.jpg)
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peut être une bonne occasion pour au passage polir des phares ternis (les tiens ont l'air comme neufs !)
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Merci pour le tuto!
Juste une rondelle de 2 mm d'épaisseur en caoutchouc qui fait entretoise entre l'adaptateur Osram et le clip de fixation, c'est ça ?
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Oui tout à fait, j'avais dans mon "brol" (mot belge signifiant "bordel" ;D ) des rondelles souples en silicone rouge du bon diamètre.
Il faudrait peut-être chercher d'autres adaptateurs (plastique noir ici) mieux conçus car le soucis est que ces adaptateurs n'arrivent pas à presser suffisamment la pièce OSRAM (bague "H1") et celle-ci a tendance à légèrement se décoller, les petits plots sortant alors partiellement des trous ménagés dans les supports d'ampoule des optiques...
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peut être une bonne occasion pour au passage polir des phares ternis (les tiens ont l'air comme neufs !)
Je les ai traités il y a pas mal de temps avec les produits Méguiar's et régulièrement j'applique la protection anti-UV Méguiar's... ;)
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Oui tout à fait, j'avais dans mon "brol" (mot belge signifiant "bordel" ;D ) des rondelles souples en silicone rouge du bon diamètre.
Il faudrait peut-être chercher d'autres adaptateurs (plastique noir ici) mieux conçus car le soucis est que ces adaptateurs n'arrivent pas à presser suffisamment la pièce OSRAM (bague "H1") et celle-ci a tendance à légèrement se décoller, les petits plots sortant alors partiellement des trous ménagés dans les supports d'ampoule des optiques...
Merci !
C'est surtout dommage que la pièce d'adaptation ne fasse pas son travail ! L'entretoise n'est pas compliquée non plus.
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Je pense que ce type d'adaptateur conviendrait mieux (plus grand épaulement circulaire) :
(https://m.media-amazon.com/images/I/41UGxIItUzS._AC_SL1000_.jpg) (https://m.media-amazon.com/images/I/51otC7ualjS._AC_SL1000_.jpg)
https://www.amazon.fr/dp/B092MLTT5B/?coliid=I2R3BSD8OQ7GNY&colid=2OV86CEJJ87SW&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it (https://www.amazon.fr/dp/B092MLTT5B/?coliid=I2R3BSD8OQ7GNY&colid=2OV86CEJJ87SW&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it)
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Le rendu est nickel, mais c'est vrai qu'il ne faut pas des trop grosses mains pour accéder derrière O0
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J'ai utilisé les adaptateurs mentionnés ci-dessus et à présent tout semble nickel...