Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: gilberider le 07 juillet 2017 à 19:53:27
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Suite au problème décrit ici
http://www.planete-honda.com/index.php?topic=12573.0 (http://www.planete-honda.com/index.php?topic=12573.0)
Je me dit que ma clim fonctionne mais qu' il y a un pb de clapet ou autre sous la planche de bord.
Comment procéder au démontage de ce tableau pour accéder au mécanisme de la clim ?
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Modèle, CVT ou BM ?
Tu peux commencer aussi à chercher via ce lien : https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_select_model_C11?model_53=JAZZ&carea_53=KB&year_53=2006 (https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_select_model_C11?model_53=JAZZ&carea_53=KB&year_53=2006)
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Pour une BM
(https://storage.googleapis.com/pfk-megabucket-730/HPL/Images_car/17SAA601/IMGE/B__3700.jpg)
https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SAA601&block_02=B__3700&block_03=20545&block_05=hcr# (https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SAA601&block_02=B__3700&block_03=20545&block_05=hcr#)
(https://storage.googleapis.com/pfk-megabucket-730/HPL/Images_car/17SAA601/IMGE/B__3715.jpg)
https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SAA601&block_02=B__3715&block_03=20545&block_05=hcr (https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SAA601&block_02=B__3715&block_03=20545&block_05=hcr)
(https://storage.googleapis.com/pfk-megabucket-730/HPL/Images_car/17SAA601/IMGE/B__6000.jpg)
https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SAA601&block_02=B__6000&block_03=20545&block_05=hcr (https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SAA601&block_02=B__6000&block_03=20545&block_05=hcr)
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Pour commencer vérifie que ton volet de recyclage ferme bien et que le condenseur est bien chaud, et que ça condense bien sur les "durits" de clim qui sont froide si tu as visibilité sur certaines.
Flo.
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Merci pour votre aide. Je conserve le tout en mémoire. Finalement le condenseur était réellement détérioré mais il n y avait pas de fuite.
Honda LENS m a prit pour un américain.
Pièce et remplissage gaz = - de 90 euros. Contre 500 chez Honda Lens.
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Impossible de faire pièce + remplissage à 90Euros, strictement impossible, un devis à 500€ en comprenant le prix du condenseur est à mon sens tout à fait raisonnable...........
Tu peux vérifier mais ton condenseur n'est pas neuf, j'en suis certain.............
FLo.
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Ce que j'ai compris :
Il a simplement fait changer les joints du circuit. Son condenseur n'est pas "beau" (traces d'impacts), mais par chance n'était pas percé.
Pour information :
Un condenseur de Seat Ibiza changé en concession coûte environ 700€ ; le condenseur vaut entre 200 et 300 euros. Donc 500 euros, ce n'est pas si cher, surtout en concession Honda.
De plus, la fuite peut-être microscopique et nécessite une charge avec un traceur (UV) pour être détectée. Si ton condenseur avait un aspect vilain, remettre du gaz s'il fuyait était inutile. Une chance sur deux ...
Maintenant, dans deux ou trois mois tu peux avoir le même problème car ton condenseur peut fuir très très lentement. Si tu as des lunettes avec des verres jaunes et une lampe torche à UV, tu devrais pouvoir visualiser la micro fuite (tache verte fluo).