Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: Lio66 le 16 mai 2015 à 21:09:23
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Pour remplacer ces verres, il faut :
1) commander des "verres" en polycarbonate de type Lexan :
2) déposer le bouclier avant
3) déposer les antibrouillards
4) enlever les ampoules puis casser les verres et les enlever totalement
5) percer les Lexan et les antibrouillards pour pouvoir visser deux vis (vont mettre les Lexan en forme)
6) poser un gros fil de silicone gris, poser et visser les Lexan
7) reposer les antibrouillards et le bouclier
Point 1 :
Commande au Canada des faces de remplacement en "plastique" :
(http://i134.photobucket.com/albums/q110/portabuddy/ebay/lexan1.jpg)
(http://i134.photobucket.com/albums/q110/portabuddy/ebay/ebay.jpg)
http://www.bonanza.com/listings/Honda-CRZ-Fog-light-Lexan-plastic-replacement-YELLOW-lenses-2-sets-/206569068 (http://www.bonanza.com/listings/Honda-CRZ-Fog-light-Lexan-plastic-replacement-YELLOW-lenses-2-sets-/206569068)
J'ai donc commandé un pack de 2 sets soit 4 faces (2 de rechange), frais d'envoi gratuits :) en sélectionnant dans le menu déroulant "color" => CLEAR LENSES, no film O0
Point 2 :
Suivre le schéma Honda ... Il faut déposer des clips et dévisser 6 vis (2 par passage de roue et deux sous le spoiler avant.
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En images...
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Le bouclier déposé...
Point 3 :
Dévisser les 3 vis qui tiennent chaque antibrouillard...
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Point 4 :
Casse des verres...
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Enlèvement des morceaux cassés, attention à ne pas se couper !
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Point 5 :
Il faut mettre en tension = courber les faces de Lexan car les antibrouillards sont courbes !!!
Pour cela, le plus simple : poser deux vis aux extrémités de l’ellipse, vois images
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Point 6:
Après la pose d'un gros fil de silicone gris, poser doucement le Lexan et engager les deux vis, visser un côté (pas à fond) puis l'autre (pensez à enlever la protection côté intérieur ^-^
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Les antibrouillards remis à neuf ;)
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O0 Super tuto !
Il faudrait trouver un silicone en boudin pour coller le Lexan. Je pense que du joint de bonde ferait l'affaire.
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Point 7 :
Il faut remonter et visser les antibrouillards (attendre que le silicone prennent et durcisse)
Reposer le bouclier en prenant garde de bien glisser au-dessus de ce dernier les caches en plastique/caoutchouc noirs
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>:D Je suppose qu'au "point4" avant de frapper au marteau, on enlèvent les ampoules ::)
EDIT : bien vu, en effet, texte adapté ;)
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Et le silicone ne déguelle pas trop même en vissant doucement ?
Super tuto en tous cas.
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Et le silicone ne déguelle pas trop même en vissant doucement ?
Super tuto en tous cas.
Il ne faut pas trop charger, non pas de gros débordements à l'intérieur ;)
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Super travail! Ta fille en a de la chance.
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Super boulot, je vais devoir faire la même sur mon CRV.
Par contre moi j'ai les capteurs pour le radar de park qui doivent être sur le bouclier.
Je vais regarder tout ça de plus près.
Merci en tout cas pour le tuto
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Il ne me reste plus qu'à commander les verres en Lexan.
Dis-moi Lio, pour les vis, tu as donc percé directement dans les optiques des anti-brouillards?
Tu n'as pas essayé de maintenir le lexan en place durant le séchage du silicon avec des pinces?
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Oui en effet, pas eu confiance en cela, non pas les pinces, cela je pouvais en trouver (je n'en avais pas sous la main) mais la courbure aurait été seulement garantie par le silicone... J'ai pas osé et comme il y a largement la place de percer un petit trou, pourquoi pas renforcer et garantir le maintien par deux vis ? ;)
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j'ai dernièrement fait l'essai d'un nouveau produit de marque Loctite à la fois colle et mastic : c'est koltout.
Je pense que ce produit en version transparente serait pas mal pour ce type d'application.
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j'ai dernièrement fait l'essai d'un nouveau produit de marque Loctite à la fois colle et mastic : c'est koltout.
Je pense que ce produit en version transparente serait pas mal pour ce type d'application.
Tu nous illustres ici le produit ? Photo + référence exacte et si possible où et comment l'acheter ;) O0
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En vente par exemple chez Casteau ou en Amazonie !
http://www.amazon.fr/Cyanolit-33300101-Cartouche-mastic-colle-Transparent/dp/B00DW39XWS (http://www.amazon.fr/Cyanolit-33300101-Cartouche-mastic-colle-Transparent/dp/B00DW39XWS)
Je l'ai utilisé pour refaire l’étanchéité d'un bac à douche, pour remplacer du silicone.
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Merci pour ce super tuto.
Une question, les optiques ne doivent pas avoir la mention CE apparente ? Ce n'est pas vérifié au CT ?
Car si une optique est cassée et que la marque d'homologation CE + E... est absente le véhicule est recalé d'ou ma question............
Est-ce que ça pourrait se coller par dessus le verre ?
par contre je ne trouve plus cet article sur le site :
=1&q[search_term]=Honda%20CRZ%20Fog]http://www.bonanza.com/items/search?q[search_description]=1&q[search_term]=Honda%20CRZ%20Fog (http://www.bonanza.com/items/search?q[search_description)
Pourrais tu regarder i tu le retrouves si ça t'embêtes pas lio ? Je voudrais déjà retrouvé si ça existe encore pour le CRZ puis vérifier si ça existe pour le CR-V4.
Quel joint fiable as tu mis suite au soucis avec le premier joint silicone ?
Merci bien.
Flo.
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Plus proposé semble-t-il... ???
Fais des recherches sur Google avec lexan, fog light, honda cr-v...
Suis pas à la maison, connexion internet pas stable... J'ai utilisé de mémoire un mastique de couleur marron pour faire des étanchéités à l'extérieur (châssis fenêtre/vitre).
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Les échanges sur les AB de CR-V 4 sont ICI (http://www.planete-honda.com/accessoires/re-remplacement-vitres-fissurees-antibrouillards-cr-z/msg517228/#msg517228) ;)