je fais comme Lio: roue de secours full size dans le coffre (une roue en pneu hiver pour l'éte, une roue été en hiver: pas de dépenses inutiles  )

J'utilise aussi un cric roulant pour changer mes roues (et le cric parallélogramme dans le coffre pour dépannage en route)
Mon cric à roulette commence à montrer des signes de faiblesses (faut dire qu'il doit bien avoir 30 ans). Il a tendance à se dégonfler et fait des bruits inquiétants quand on lève très haut).
J'envisage de le remplacer. J'hésite entre un autre modèle à roulettes ou un classique hydraulique "bouteille". Je trouve que les roulettes, c'était bien pratique quand je l'utilisais dans un garage, mais maintenant, je change les roues dans une allée en graviers, et ce n'est pas vraiment idéal.
Qu'en pensez-vous ?

D'autre part, étant de nature "un peu" paresseux, savez-vous s'il y a sur la Jazz 3 des ponts de levage permettant de soulever  en une fois les 2 roues AV puis les 2 roues AR ?

Pour le cric qui fait des bruits bizarres, c'est peut-être un manque d'huile. Sur le gravillon, tu peux mettre une planche dessous. Avec un cric hydraulique je lève un côté et je change une roue avant et arrière en même temps. Je ne pense pas que tu puisses lever l'avant ou l'arrière d'un coup.

Il est possible de remettre de l'huile dans le vérin ?

Normalement oui...

Sur lr mien, oui, il y a un petit bouchon sur le réservoir d'huile.

va falloir que je vérifie celà. Si c'est possible, c'est quel type d'huile ?

Aucune idée, je suppose pas trop fluide...

mais plutôt genre "huile de freins" ou carrément "huile moteur" ?

surtout pas d'huile de frein 

Tout grand merci pour votre aide.
Faudra d'abord que je vérifie si on peut en rajouter (le cric n'est pas chez moi pour le moment: je voyage entre plusieurs résidences !  )