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Auteur Sujet: Problème de clim - A/C clignote  (Lu 65556 fois)

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Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #15 le: 03 janvier 2008 à 18:34:39 »
Rien à ce sujet chez nos amis canadiens ?
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Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #16 le: 03 janvier 2008 à 18:39:13 »
Citation de: Lio66 le 03 janvier 2008 à 18:34:39
Rien à ce sujet chez nos amis canadiens ?

A mon avis les véhicules doivent avoir un équipement spécifique tenant compte du climat (tout comme les versions qui partent en Afrique, ou pays chauds)
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Re : Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #17 le: 03 janvier 2008 à 18:44:47 »
Citation de: Lio66 le 03 janvier 2008 à 18:34:39
Rien à ce sujet chez nos amis canadiens ?

Jusqu'au modèle 2007 inclus, tous les CR-V US/Canadiens avaient une clim manuelle  :(
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Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #18 le: 04 janvier 2008 à 00:27:40 »
Citation de: AoS le 03 janvier 2008 à 18:44:47
Jusqu'au modèle 2007 inclus, tous les CR-V US/Canadiens avaient une clim manuelle  :(

Remarque, que le compresseur ne démarre pas, ça pourrait très bien arriver sur une clim manuelle.....et sur une clim manuelle il y a aussi les boutons "Recyclage", "A/C" et "Dégivrage".

Il est donc possible que cette mésaventure se soit produite aussi de l'autre côté de l'Atlantique .....  ::)
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Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #19 le: 04 janvier 2008 à 08:09:17 »
J'ai posté la question sur HondaSUV mais ils n'ont pas l'air au courant  :(
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Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #20 le: 08 janvier 2008 à 13:23:55 »
Je suis passé au garage Honda près de mon boulot (pas mon concessionnaire) et ils ont branché l'ordi ...

Je ne sais pas si le technicien a trouvé quelque chose mais il m'a dit qu'à 99%, c'est un manque de gaz dans le système et qu'il faut faire un "entretien clim", qui de toute façon doit être fait tous les 2 ans, qui coûte ~135€ et n'est pas pris en charge par la garantie :o

Vous êtiez au courant de cette histoire d'entretien de la clim tous les 2 ans?  ???

Pour info ... mon CR-V a un peu moins de 3 ans et 84.000km.
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Re : Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #21 le: 08 janvier 2008 à 13:50:57 »
Citation de: AoS le 08 janvier 2008 à 13:23:55
Vous êtiez au courant de cette histoire d'entretien de la clim tous les 2 ans?  ???

Sur ma Polo, je l'ai fait au bout de 3-4 ans, oui. Mais je ne sais plus si j'étais en retard ou pas par rapport aux prescriptions de VW.
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Re : Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #22 le: 08 janvier 2008 à 14:11:49 »
Citation de: AoS le 08 janvier 2008 à 13:23:55
Je ne sais pas si le technicien a trouvé quelque chose mais il m'a dit qu'à 99%, c'est un manque de gaz dans le système et qu'il faut faire un "entretien clim", qui de toute façon doit être fait tous les 2 ans, qui coûte ~135€ et n'est pas pris en charge par la garantie :o

Pourquoi n'est-ce pas inclus dans le carnet d'entretien, dans ce cas ?
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Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #23 le: 08 janvier 2008 à 14:38:53 »
Je sais qu'il est fortement conseillé de recharger le circuit tous les 3 ans, et d'effectuer un controle annuel.

Par contre, ce contrôle doit être fait par un spécialiste, ce qui est rarement le cas dans les garages où on se contente de te recharger le circuit......quand ils ont la machine !!  :-\ 
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Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #24 le: 08 janvier 2008 à 14:54:19 »
A vrai dire, je n'y crois qu'à moitié à l'histoire du circuit de la clim à recharger ... ou si c'est le cas, il doit y avoir une fuite, je pense.

J'hésite à faire un reset complet de l'ECU avant de me fendre des 135€ pour le service clim  ???
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Re : Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #25 le: 08 janvier 2008 à 14:59:22 »
Citation de: AoS le 08 janvier 2008 à 14:54:19
A vrai dire, je n'y crois qu'à moitié à l'histoire du circuit de la clim à recharger ... ou si c'est le cas, il doit y avoir une fuite, je pense.

J'hésite à faire un reset complet de l'ECU avant de me fendre des 135€ pour le service clim  ???

C'est du liquide qui est soumis à certaines contraintes mécaniques. Ca ne me paraît pas absurde de le renouveler de temps en temps. Recharger le circuit ne veut pas dire rajouter ce qui manque, mais bien vidanger et remplacer.  Typiquement le genre d'opérations où j'insiste pour être présent.  ;)
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« Réponse #26 le: 08 janvier 2008 à 15:07:06 »
En général on dit que le circuit "perd" jusqu'à 40 gr de fluide réfrigérant par an.
Il y a aussi la bouteille déshydratante qui est à remplacer plus ou moins tous les 2 ans.

En France Valéo a crée des centres spécialisés et outillés pour l'entretien de la clim. J'ai fait faire mes entretiens de clim chez eux et je n'ai pas été déçu.
Le 1er contrôle consiste a vérifier la témpérature à la sortie des aérateurs.
Si vraiment la température ne descend pas suffisamment, et qu'il s'avère nécessaire de recharger le circuit, il est purgé puis rechargé (ce qui impose impérativement le remplacement de la bouteille déshydratante)     
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Re : Re : Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #27 le: 08 janvier 2008 à 15:23:30 »
Citation de: nadar le 08 janvier 2008 à 14:59:22
C'est du liquide qui est soumis à certaines contraintes mécaniques. Ca ne me paraît pas absurde de le renouveler de temps en temps. Recharger le circuit ne veut pas dire rajouter ce qui manque, mais bien vidanger et remplacer.  Typiquement le genre d'opérations où j'insiste pour être présent.  ;)

Je suis d'accord avec toi ... mais cela me parait un peu tôt pour effectuer cette opération  :(

L'entretien dont il m'a parlé est complet avec vérification de l'étanchéité du circuit, ..

Ce qui m'agace, c'est que Jiha a eu ce souci (son véhicule devait avoir maximum 1 an) et la réinitialisation du système avait résolu le bug ... mais je n'arrive pas à mettre la main sur cette procédure (je l'ai trouvé pour les systèmes avec affichage digital mais pas pour le CR-V).  >:(
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« Réponse #28 le: 08 janvier 2008 à 15:29:12 »
3 ans, un peu tôt ?  ???
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Re : Problème de clim - A/C clignote
« Réponse #29 le: 08 janvier 2008 à 15:36:05 »
Citation de: Harry le 08 janvier 2008 à 15:29:12
3 ans, un peu tôt ?  ???

J'ai gardé ma HR-V 5 ans ... et jamais eu besoin de toucher au circuit de la clim (bon, ok ... c'était une clim manuelle donc elle a probablement moins tourné).
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