Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: AoS le 19 avril 2010 à 23:59:45
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Repairing Honda HRV headlights (http://www.youtube.com/watch?v=mj12nB6V6QY#ws)
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Intéressant, mais il bosse comme un cochon ???
Il n'a même pas ouvert le capot moteur ... ni déposé les optiques ???
Par contre, je ne pense pas que cela soit très facile de trouver des papiers "émeri" qui montent à une granulation aussi fine que 12000 !
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le résultat semble être correct, je commence à avoir les mêmes traces sur mon crv, mais j'avais envisagé de polir les coques de phares qui sont en polycarbonate avec ma polisseuse et du dialux qui est une pate de brillantage que j'utilise aussi bien pour les métaux que pour l'organique ou le polycarbonate, je pense que le résultat sera plus durable
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Il n'a même pas ouvert le capot moteur ... ni déposé les optiques ???
c'est à mon avis volontaire, pour faire couler l'eau pendant qu'il abrase
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Pas de problème pour trouver du papier wetodry d'un tel grain, simplement dans les magasins qui vendent des produits carrosserie (Mirka, 3M,..).
Par contre, il faut, pour bien faire, changer l'eau savonneuse entre chaque étape de ponçage. En effet, le risque est grand de prendre, avec le papier + fin, des grains décollés du papier plus gros et...faire des rayures...Idem pour le phare, il faut le rincer entre chaque étape. Veiller à ce que l'eau soit tiède. ^-^
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merci pour tes conseils boulon ailé !! O0
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Perso encore aucune trace sur les phares de la jazz. Mais sur la lancia Ypsilon de me femme il y a 10 -15ans on avait eu quelques rayures . Je les avais traité avec du polish efface rayure et bcp d'huile de coude. Ca avait bien fonctionné aussi !! Par contre sur ma lexus j'avais a l'achat ( occase de 2 ans) des micros impacts de cailloux ( ainsi que sur le capot et le parebrise car vehicule qui n'avait pratiquement que fait de l'autoroute a l'epoque!) qui sont tres difficile a supprimer . J'avais toutefois reussi a bien les attenuer.
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Salut,
J'avais les phares qui commencait à blanchir sor mon HR-V, j'ai pris du Mirror Cuivre et du papier toilette, après netoyage à l'alcool ménager. Il faut répéter l'opération plusieurs fois et le résultat est le même. Perso je me suis pas attardé à faire tout le phare j'ai uniquement fait la partie haute qui avait blanchi.
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A ce sujet, quand je suis allé en vacances en Guadeloupe le mois dernier, j'ai été surpris de constater le nombre impressionnant de voitures dont le polycarbonate des optiques de phares avant avait jaunit.
ça touche toutes les marques et même des véhicules récents du genre de 2 ou 3 ans...
Le plastique là-bas semblent se dégrader à une vitesse grand V.
J'ai même croisé plusieurs Civic comme la mienne dont le H de la calandre plexi s'était détaché et se baladait à l'intérieur...
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Je pense que l'on peut faire cela beaucoup plus simplement avec des produits de type "pâte efface rayures". J'ai déjà poli des pièces translucides avec.
Je conseillerais de protéger la carosserie avec du ruban papier collant de peintre ...
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A ce sujet, quand je suis allé en vacances en Guadeloupe le mois dernier, j'ai été surpris de constater le nombre impressionnant de voitures dont le polycarbonate des optiques de phares avant avait jaunit.
ça touche toutes les marques et même des véhicules récents du genre de 2 ou 3 ans...
Le plastique là-bas semblent se dégrader à une vitesse grand V.
J'ai même croisé plusieurs Civic comme la mienne dont le H de la calandre plexi s'était détaché et se baladait à l'intérieur...
Eh oui PC et soleil de plomb ne font pas forcement bon menage.
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A noter que Meguiars (dont la qualité des produits n'est plus à démontrer) vient de sortir un kit de rénovation phares et optiques.
Sinon, j'ai pris l'habitude de lustrer les phares en même temps que la carrosserie (environ 2 fois par an), et mes optiques sont nickel. En même temps, j'habite dans le nord. Donc côté soleil, ça chauffe forcément pas autant.
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LE NOOOÔÔÔOOORD !!
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moins au nord que la Belgique ...
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Au NOOooord, y'avait les corons...
Le hommmes, des mineurs de fond...
La terre, c'était le charbon... ;)
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on a les références qu'on peut...
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;D
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Pierre, si tu nous entends, la haut,....pardon... :2funny:
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Bâche les !
;)
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Pierre, si tu nous entends, la haut,....pardon... :2funny:
il n'est pas au fond, lui ?
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3 Methods for Headlight Repair - /DRIVE CLEAN (http://www.youtube.com/watch?v=xa3GpmKax1I#ws)
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je l'ai fait sur le CRV
un kit acheté chez feu vert dans les 35 €
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Sur la 307 de mon fils, je l'ai fait avec de la polish carrosserie.
Résultat = pas mal. Il éclaire la nuit maintenant.