Un ami qui vit en afrique m'explique que ça devient un vrai problème de trouver de bons outils, car le marché est entièrement noyé de saloperies chinoises: tournevis qui cassent, clés métriques qui ne sont pas à la bonne taille et qui érodent les pans des boulons, racagnac qui cassent, etc.
Or, en brousse, votre vie dépend parfois (littéralement) de la qualité d'un outil.
1)
Il m'a demandé de me renseigner sur un bon coffre à outils. Je suis naturellement allé chez Facom (c'est Boulon Ailé qui va être content), mais on m'a dit que la qualité Facom n'est plus du tout ce qu'elle était, et qu'on ne payait plus que le logo.
On m'a recommandé la marque Custor. Vous connaissez ?
2)
Quel devrait être le contenu de ce coffre, sachant qu'il roule avec LandCruiser qui a une quinzaine d'années (série 8, je crois). Il a besoin d'un set d'outils généraux pour son atelier, dont il prélèvera ce qu'il faut quand il voyage. Si vous avez aussi des suggestions pour de l'outillage "autre que dans le coffre", genre poste à souder, n'hésitez pas.
Je pensais à:
1 jeu de clés ouvertes (8 à 20 ?)
1 jeu de clés fermées
1 jeu de clés à pipe
Clé à molette
Jeu de clés à douille à cliquets (avec rallonges, etc.)
Tournevis parker et plats de tailles variées
Jeu de clées allen et torx
Pince coupante
Pince universelle
Pince pour écarter les clips
Mini étau
Marteau carrossier
Pince étau
Pince de plomberie ( écartement variable)
Pince à rivets + assortiment de rivets pop
Clé à filtres (à chaîne)
Clé à bougies
Cales d'épaisseur
Pince à cosses et jeu de cosses
Fer à souder + soudure
Multimètre
Dégripant WD-40
Joint silicone
Mastic epoxy
Colle de contact et super-glu
Ruban adhésif, double face, toile isolante
qu'est ce que j'ai oublié ?