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19 avril 2024 à 17:56:14

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Auteur Sujet: Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003  (Lu 4839 fois)

Hors ligne Lio66

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Voilà, j'ai pu avoir un créneau de beau temps et donc pu installer le bloc multimédia Pioneer AVH-Z7200 DAB+ dans le HR-V Sport de janvier 2003 de ma femme.

Pour rappel voici le matériel acheté :

Pioneer 1 DIN avec face basculante, pas de GPS car pas utile mais tout le reste des fonctionnalités médias avec possibilité de monter 2 caméras : une de recul et une autre à l'avant par exemple. Micro filaire. Un smartphone peut être connecté avec renvoi de Waze (Android auto). Lit quasi tous les formats de musique (possède un lecteur CD) et de vidéos...

Pour la navigation (GPS) nous avons notre nouveau TomTom GO Discover 7" avec mises-à-jour hebdomadaires des fonds de cartes et des alertes radars fixes et mobiles (par utilisateurs) plus Waze en parallèle juste pour les notifications...



et

antenne DAB+ à poser

CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Donc plusieurs "postes" à installer :

1) caméra de recul
2) caméra avant
3) antenne DAB+
4) micro
5) module séparé DAB+/FM
6) bloc multimédia

Presque 2 jours de travail compte-tenu de la recherche des emplacements, des passages des câbles, des chipotages divers : j'ai dû déposer plusieurs fois le bloc multimédia car je n'arrivais pas à l'encastrer totalement en raison de la foison de câbles à l'arrière du poste (dont certains ne sont pas utilisés ici).  En fait, il faut déposer le bac vide-poche situé sous la console pour pouvoir - par cette voie d'entrée - tirer et orienter les faisceaux de câbles afin de permettre à la radio de s’encastrer correctement, c'est bien là le point le plus difficile de ce montage.
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Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #2 le: 05 mai 2023 à 14:04:42 »
Pose caméra de recul :

Il faut déposer la cache plastique situé à la base du hayon : voir fiche dépose et photo cache déposé

Déboiter le soufflet sur le hayon et sur la caisse de la voiture (pour pouvoir y glisser et faire coulisser le câble vidéo).

Ensuite, il faut positionner la caméra de recul au centre haut de la vitre du hayon (en la fixant momentanément avec du papier collant), glisser ensuite le câble entre métal et vitre, le caler avec des petites mousses noires et le faire passer dans le montant droit du hayon pour arriver vers le soufflet. Là, il faut le glisser dans le soufflet et le faire coulisser, pour cela s'aider d'un lien assez long de type lien servant à tenir enroulés des câbles de PC, USB, etc... Ils sont fins, métalliques enrobés de plastique et suffisamment souples et rigides. Relier le câble vidéo à une extrémité du lien, le glisser à travers le soufflet et s'en servir pour tracter le câble vidéo.

Déboiter le joint de porte et déclipser le bord des caches plastiques (celui dans le coffre et le gris clair qui protège le montant arrière.

Dans l’entrebâillement faire descendre le câble jusqu'à la base du coffre.

Passer le câble le long du coffre. Penser à tirer un câble supplémentaire depuis un des fils 12 V d'un des feux de recul, ce 12 V "recul" doit aller jusqu'à l'avant pour être connecté au poste multimédia (détection de marche arrière). Connecter à une masse le fil de masse.

Il faudra ultérieurement connecter aussi la caméra à un 12 V après contact (cela permet de pouvoir la regarder en roulant), j'ai repris un 12V pour alimenter la radio et les caméras au niveau de la prise allume cigare. On peut aussi aller se repiquer sur le câble noir/jaune de la boîte à fusible intérieure (voir photo un peu plus loin dans le tuto, transmise par elsoniado).

Déposer l'assise des sièges arrière ainsi que le cache seuil de portière conducteur (il se déclipse en tirant vers le haut).

Glisser et faire avancer le câble vidéo et le câble 12 V Recul le long et sous la base des cache des panneaux arrière, au niveau du seuil de portière entre le replis de métal et la moquette, déclipser en tirant vers soi le cache plastique autour de la tirette d'ouverture du capot moteur et faire remonter le câble vidéo et celui du 12 V Recul vers l'intérieur du tableau de bord.
« Modifié: 05 mai 2023 à 14:59:37 par Lio66 »
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Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #3 le: 05 mai 2023 à 14:29:21 »
Connexions caméra Pioneer ND-BC8
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Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #4 le: 05 mai 2023 à 14:49:15 »
Pose caméra vidéo avant :

Positionner la caméra avant en position centrale basse. Déposer le cache plastique noir situé au dessus de la calandre, voir schéma de démontage.

Remonter le câble vidéo vers le phare droit de la voiture (côté batterie), longer la contre-aile et aller passer par le soufflet permettant l'accès du gros faisceau de câbles de la voiture (passage compartiment moteur / habitacle). Tirer le câble vidéo par l'intérieur et aller le positionner dans la console centrale.
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Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #5 le: 05 mai 2023 à 14:57:40 »
Poses antenne DAB+ et micro :

L'antenne est fixée au centre haut du pare-brise derrière le rétroviseur. Le micro (orientable) est clipsé sur le ciel de toit plus près du conducteur. Les câbles sont glissées sous le ciel de toit.

Déposer le montant avant gauche pour y fixer les câbles et les faire redescendre à l'intérieur du tableau de bord du côté gauche.

Amener tout en liant les câbles vers la console centrale en passant dans le tableau de bord et faire ressortir les câbles dans la baie 1 DIN devant recevoir la radio.

Une possibilité autre pour avoir un 12 V après-contact est de se piquer sur le câble noir/jaune de la photo jointe (transmise par elsoniado).
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« Réponse #6 le: 05 mai 2023 à 15:23:36 »
Connexion bloc multi-média :

Il faut positionner le module DAB+/FM dans le tableau de bord et relier son câble à la fiche dédiée du bloc multi-média. Y connecter l'antenne FM et le câble de l'antenne DAB+

Connecter :
- les deux fiches vidéo (marron pour la caméra de recul et jaune pour la caméra supplémentaire (ici à l'avant),
- la fiche du micro,
- le câble 12 V Recul
- les faisceaux de câbles du bloc multi-média aux fiches de la voiture via un adaptateur ISO (https://www.amazon.com.be/dp/B079Z9FYBD?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details)
- la rallonge USB (connexion smartphones)

Déposer le vide-poche situé à la base de la console afin de pouvoir mieux guider et orienter tous les câbles afin de permettre un encastrement total et correct du bloc multi-média.

« Modifié: 05 mai 2023 à 15:34:15 par Lio66 »
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Voilà une fois en place et fonctionnel ;)
« Modifié: 05 mai 2023 à 15:39:14 par Lio66 »
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Les caméras en place
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C'est quand meme un sacré chantier! Le jeu en vaut la chandelle?
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Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

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Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #10 le: 05 mai 2023 à 17:24:48 »
Il faut du temps et de la patience, mais beau boulot en tout cas  O0
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

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Re : Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #11 le: 05 mai 2023 à 17:54:10 »
Beau travail, merci pour le tuto illustré !
Attachant HRV up-gradé !
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #12 le: 05 mai 2023 à 17:54:45 »
C'est quand meme un sacré chantier! Le jeu en vaut la chandelle?

Oui cela permet d'avoir toutes les fonctions modernes d'un bloc multimédia et des visus avant et arrière, plus pratiques pour se garer.
En plus cela ne dénature pas la voiture tout en améliorant son usage.

Et pour finir, j'aime bien aussi me lancer dans ce genre de travail ;)
« Modifié: 05 mai 2023 à 18:24:54 par Lio66 »
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Re : Installation Pioneer multimédia AVH-Z7200 DAB+ - HR-V 1 Sport 2003
« Réponse #13 le: 05 mai 2023 à 17:57:52 »
Oui cela permet d'avoir toutes les fonctions modernes d'un bloc multimédia et des visus avant et arrière, plus pratiques pour se garer.
En plus cela ne dénature pas la voiture tout en améliorant son usage.

Et pour finir, j'aime bien aussi me lancer dans ce genre de travailv ;)

travailv, non travail soigné !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #14 le: 05 mai 2023 à 18:25:14 »
Merci  ;), corrigé.

J'ai surtout visé une intégration optimale avec absence de signes visibles hormis l'antenne, les caméras : pas de câbles apparents, la voiture reste conforme à son état d'origine  ;)
« Modifié: 05 mai 2023 à 18:27:26 par Lio66 »
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