Merci AoS de cette rapide réponse, et merci aussi à DMA pour ses précieux conseils et photos.
En ce qui concerne le multiplexage, ce que je craignais était d'appeler sur le circuit des feux de recul un courant plus important que celui pré-défini et de mettre le système électrique en défaut. Je n'ai pas obtenu la consommation du radar Valeo mais il doit être assez faible au regard de l'intensité demandée par les deux lampes de 16 Watts 2,7 A, plus la surintensité à l'allumage, filaments froids. En plus, il y a un fusible de protection (fusible N°5 dans la boîte à fusibles).
En tous cas le "radar" utilisé par DMA ne faisant rien "sauter", à priori, je ne risque pas grand chose

Je vous tiendrai au courant lorsque je me lancerai...