Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: Satori le 26 mars 2011 à 20:56:55
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Bonsoir !
Je n'étais pas très préoccupé de l'entretien de mon ancien véhicule mais il en est tout autrement de ma toute nouvelle jazz hybride ... :coolsmiley:
J'ai déjà commandé de la peinture pour faire quelques retouches au cas où...
Aujourd'hui, je suis allé bêtement au lave-auto et ce n'est vraiment pas l'idéal, je dois repasser derrière, à la main, si je veux une carrosserie impeccable. Je l'ai fait à sec avec un gant doux, l'essentiel des traces laissées par l'eau a disparu mais ce n'est pas encore l'idéal.
Quels produits, efficaces et doux pour la carrosserie (peinture métallisée) ou pour les plastiques, conseillez-vous ?
Le toit panoramique, étant en verre, il doit être possible de le nettoyer avec les mêmes produits que pour les vitres du véhicule, non ?
Pensez-vous qu'il est préférable
- d'utiliser les stations de lavage,
- d'utiliser les stations de lavage puis de finir à la main
- ou de ne nettoyer la voiture qu'à la main ?
Merci d'avance pour vos réponses... ;)
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qu'à deux mains ......si vous le voulez bien !!!
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Jamais de rouleaux ...
Lavage au nettoyeur haute-pression dans les stations genre Éléphant rose ... si tu es très soigneux un petit "polish" protecteur non agressif en évitant les produits contenant des silicones ... en effet ceux-ci imprègnent la peinture et la sous-couche et en cas de passage en carrosserie la nouvelle peinture ne tiendra pas !
Sinon, tu peux jeter un coup d'oeil ici :
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vos-methodes-de-lavage-pour-le-cr-v/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vos-methodes-de-lavage-pour-le-cr-v/)
Nous avons 2 astiqueurs en chef sur le forum : Lio66 et Elsoniado ...
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les produits contenant des silicones ... en effet ceux-ci imprègnent la peinture et la sous-couche et en cas de passage en carrosserie la nouvelle peinture ne tiendra pas !
Ah bon ? et ces produits sont encore en vente?
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Jamais de rouleaux ...
Lavage au nettoyeur haute-pression dans les stations genre Éléphant rose ... si tu es très soigneux un petit "polish" protecteur non agressif en évitant les produits contenant des silicones ... en effet ceux-ci imprègnent la peinture et la sous-couche et en cas de passage en carrosserie la nouvelle peinture ne tiendra pas !
Sinon, tu peux jeter un coup d'oeil ici :
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vos-methodes-de-lavage-pour-le-cr-v/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vos-methodes-de-lavage-pour-le-cr-v/)
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En effet, çaaaa pour astiquer ... on astique ^-^ >:D :2funny:
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Bonsoir !
Je n'étais pas très préoccupé de l'entretien de mon ancien véhicule mais il en est tout autrement de ma toute nouvelle jazz hybride ... :coolsmiley:
J'ai déjà commandé de la peinture pour faire quelques retouches au cas où...
Aujourd'hui, je suis allé bêtement au lave-auto et ce n'est vraiment pas l'idéal, je dois repasser derrière, à la main, si je veux une carrosserie impeccable. Je l'ai fait à sec avec un gant doux, l'essentiel des traces laissées par l'eau a disparu mais ce n'est pas encore l'idéal.
Quels produits, efficaces et doux pour la carrosserie (peinture métallisée) ou pour les plastiques, conseillez-vous ?
Le toit panoramique, étant en verre, il doit être possible de le nettoyer avec les mêmes produits que pour les vitres du véhicule, non ?
Pensez-vous qu'il est préférable
- d'utiliser les stations de lavage,
- d'utiliser les stations de lavage puis de finir à la main
- ou de ne nettoyer la voiture qu'à la main ?
Merci d'avance pour vos réponses... ;)
Aller lire : http://www.planete-honda.com/accessoires/traitement-carrosserie-%28gs27-et-autres%29/ (http://www.planete-honda.com/accessoires/traitement-carrosserie-%28gs27-et-autres%29/) ;)
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Jamais de rouleaux ...
Lavage au nettoyeur haute-pression dans les stations genre Éléphant rose ... si tu es très soigneux un petit "polish" protecteur non agressif en évitant les produits contenant des silicones ... en effet ceux-ci imprègnent la peinture et la sous-couche et en cas de passage en carrosserie la nouvelle peinture ne tiendra pas !
Sinon, tu peux jeter un coup d'oeil ici :
http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vos-methodes-de-lavage-pour-le-cr-v/ (http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/vos-methodes-de-lavage-pour-le-cr-v/)
Nous avons 2 astiqueurs en chef sur le forum : Lio66 et Elsoniado ...
Merci pour vos réponses... ;)
Alors c'est toujours le GS27, le produit le plus efficace et qui protège le mieux la carosserie ?
Et pour le nettoyage régulier, jets à haute pression, séchage à la peau de chamois devront suffire...
Pour les plastiques intérieurs, j'ai juste utilisé un chiffon micro fibre à sec.
Pour le toit panoramique et les vitres, un nettoyant vitre (classique)
J'ai lu aussi un produit pour garder les plastiques extérieurs bien noirs...(Vraiment efficace et utile ?)
Est-ce que cela fait l'essentiel de la panoplie du p'tit hondaiste qui veut bichonner son p'tit bijou ? :coolsmiley:
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pour ma part ; j'ai le ICE de Turtle Wax
très facile à passer
sans trace sur les plastiques
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Juste un truc qui m'embête quand même...
J'ai bien lu toutes les pages concernées par le sujet mais l'aspect polluant de tous ces produits ne me convient pas.
Hier, j'ai vu des produits dits "écologiques" au cora (mais je ne me souviens plus du nom), il y a aussi ces produits :
http://www.norauto.fr/catalogue/Produits-entretien/ProduitsEcologique/3.html (http://www.norauto.fr/catalogue/Produits-entretien/ProduitsEcologique/3.html)
Mais qu'est-ce que ça vaut ?
Avez-vous déjà essayé des produits qui ne soient pas dangereux pour l'environnement, efficaces et doux pour la carrosserie ?
Je sais, cela fait beaucoup de critères mais je préfère encore renoncer à mettre des produits chimiques si c'est pour polluer.
A ce moment là, autant laver d'une manière classique et bien essuyer avec une bonne peau de chamois ou un absorbeur magnétique (si j'ai bien tout lu).
PS : Je ne suis pas un cinglé de l'écologie mais autant éviter d'en rajouter avec déjà toutes le merdes qui nous entourent... ;)
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Merci pour vos réponses... ;)
Alors c'est toujours le GS27, le produit le plus efficace et qui protège le mieux la carosserie ?
Et pour le nettoyage régulier, jets à haute pression, séchage à la peau de chamois devront suffire...
Pour les plastiques intérieurs, j'ai juste utilisé un chiffon micro fibre à sec.
Pour le toit panoramique et les vitres, un nettoyant vitre (classique)
J'ai lu aussi un produit pour garder les plastiques extérieurs bien noirs...(Vraiment efficace et utile ?)
Est-ce que cela fait l'essentiel de la panoplie du p'tit hondaiste qui veut bichonner son p'tit bijou ? :coolsmiley:
Les produits Méguiars (http://nl.meguiars.be/home/) sont très bien, peut-être mieux en terme d'application (facilité) ;)
Les plastiques et caoutchoucs noirs ont parfois tendance à grisonner selon leur texture/constitution. Ces "teintures" noires redonnent de la "couleur" et uniformisent. Une à deux applications annuelles suffisent en général (printemps et entrée hiver) ;) Un exemple, les protection noires de flancs de carrosserie de notre HR-V (montées neuves lors de la remise en état du VH acheté d'occasion) ont tendance à devenir gris foncé avec des marbrures par endroits (diverses coulures de saletés...). Même bien lavées, cela reste, seule l'application du produits rénovateur/entretien plastiques/caoutchoucs noirs leur redonne l'aspect original ;)
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Juste un truc qui m'embête quand même...
J'ai bien lu toutes les pages concernées par le sujet mais l'aspect polluant de tous ces produits ne me convient pas.
Hier, j'ai vu des produits dits "écologiques" au cora (mais je ne me souviens plus du nom), il y a aussi ces produits :
http://www.norauto.fr/catalogue/Produits-entretien/ProduitsEcologique/3.html (http://www.norauto.fr/catalogue/Produits-entretien/ProduitsEcologique/3.html)
Mais qu'est-ce que ça vaut ?
Avez-vous déjà essayé des produits qui ne soient pas dangereux pour l'environnement, efficaces et doux pour la carrosserie ?
Je sais, cela fait beaucoup de critères mais je préfère encore renoncer à mettre des produits chimiques si c'est pour polluer.
A ce moment là, autant laver d'une manière classique et bien essuyer avec une bonne peau de chamois ou un absorbeur magnétique (si j'ai bien tout lu).
PS : Je ne suis pas un cinglé de l'écologie mais autant éviter d'en rajouter avec déjà toutes le merdes qui nous entourent... ;)
Ces produits Norauto sont des spray... Tu n'auras jamais la protection apportée par les GS27 ou Méguiars ! Un traitement préventif de carrosserie en terme de protection passe par un bon nettoyage et là les shampoings GS et Méguiars sont également très très bien, puis par l'application du produit sur la carrosserie. Une fois sec, il faut de l'huile de coude et à l'aide d'un chiffon doux (laine, microfibre...) tu lustres et relustres... La qualité de l'application et celle des phases de lustrage vont jouer sur le résultat obtenu et sur la tenue de ce résultat dans le temps. Comme déjà dit, les produits GS27 et Méguiars ne se lessivent pas, tu lustres la carrosserie... Tout au plus tu auras un peu de poussières sur les mains...
Ces produits laissent une couche de protection qui empêche les dépôts de calcaire, de saletés sur la carrosserie. Les insectes et autres fientes d'oiseaux adhèrent moins et sont enlevés plus facilement. L'entretien de cette protection passe par des shampoings lustreurs comme ceux vendus par GS et Méguiars.
Donc, ta pollution ... elle est très théorique... De plus, la tenue étant plus longue, tu appliques moins souvent le produit...
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En effet, çaaaa pour astiquer ... on astique ^-^ >:D :2funny:
D'ailleurs, relisons la règle de l'Ordre : tout moine bonobien, à fortiori un Gardien du Temple, se doit d'astiquer plusieurs fois par jour, entre Matînes (câlines) et Complies (accomplies). Il en va de l'observance et du bien-être "spirituel". L'astiquage de Sexte est particulièrement important !! ;) >:D >:D
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D'ailleurs, relisons la règle de l'Ordre : tout moine bonobien, à fortiori un Gardien du Temple, se doit d'astiquer plusieurs fois par jour, entre Matînes (câlines) et Complies (accomplies). Il en va de l'observance et du bien-être "spirituel". L'astiquage de Sexte est particulièrement important !! ;) >:D >:D
Frère tu es nommé au sein de notre Confrérie -> "Grand Frère Père Citatateur" :angel:
Soit encore remercié pour ces efforts incessants qui visent à nous garder en mémoire nos préceptes au combien de base et nécessaires O0
Pour cet effort de tout les instants => K+1 O0
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Ces produits laissent une couche de protection qui empêche les dépôts de calcaire, de saletés sur la carrosserie. Les insectes et autres fientes d'oiseaux adhèrent moins et sont enlevés plus facilement. L'entretien de cette protection passe par des shampoings lustreurs comme ceux vendus par GS et Méguiars.
Donc, ta pollution ... elle est très théorique... De plus, la tenue étant plus longue, tu appliques moins souvent le produit...
En fait ce qui me déplaît dans pas mal de ces produits c'est pas tant leur "chimie" finalement a pollution infime a cote des rejets moteurs ( surtout diesel) mais plutot le fait que de plus en plus ils incorporent des nanoparticules "actives" dont la taille et la resistance a la degration biologique ont font des bombes toxiques potentielles inconnues actuellement !!
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ni ne laveras (gaspillage d'eau)
ni ne lustreras (produits polluants)
ni n'aspireras (consomme de l'électricité , d'où construction de centrales )
ni ne rouleras (consomme du pétrole )
etc
tu feras
piéton tu redeviendras
:uglystupid:
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on peut très bien rouler dans une voiture lavée simplement avec de l'eau et du savon. Je trouve aussi que ces nano particules sont assez dangereuses, et franchement, pour le lustrage d'une carrosserie, on peut s'en passer.
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on peut très bien rouler dans une voiture lavée simplement avec de l'eau et du savon. Je trouve aussi que ces nano particules sont assez dangereuses, et franchement, pour le lustrage d'une carrosserie, on peut s'en passer.
+1 ...
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Sans polémique aucune :
- c'est vrai que les couches déposées sont de constitution assez inconnue, on parle de nanostructures... La nature est aussi nanostructurée, la vrai question est de savoir comment ces molécules sont dégradées...
- les savons utilisés en lavage auto sont en général de synthèse et pour moi largement aussi peu "naturels" que les produits de protection, par contre on envoie beaucoup de savon dans l'environnement en lavant et rinçant le VH
- les produits de protection sont passés à sec, rien de tombe au sol. Le lustrage permet d'étaler le résidu sec, on produit un peu de poussières.
- les pluies qui viendront par la suite vont progressivement lessiver ces couches de protection... Impact pour l'environnement ?
- on traitant la carrosserie, on lave le VH ensuite moins souvent.
Pour moi tout ça reste bien discutable ... dans tous les sens ;)
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je ne sers plus de savon depuis que j'ai un gant microfibre inusable depuis 1995
très facile pour enlever les moustiques ou autres tâches récalcitrantes
les savons ternissent la peinture
une bonne peau à la fin et le tour est joué
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pour ma part ; j'ai le ICE de Turtle Wax
très facile à passer
sans trace sur les plastiques
J'utilise ça aussi, c'est très bien. O0 J'en ai mis partout sauf sur le pavillon (j'ai eu la flemme), ben on voit tout de suite la différence. L'eau perle aux endroits où il y a du Turtle et la crasse ne tient pas.
Aujourd'hui j'en ai mis sur les jantes (marre de les nettoyer, la poussière des plaquettes japonaises collent dure ;) )
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j'en mets partout sauf sur le pare brise et les plastiques
j'ai peur que ça ternisse les phares à la longue
je met du rainX sur les vitres dedans dehors suaf sur le pare brise
ni dedans (buée plus difficile à partir et à l'extérieur ; ça laisse un film qui se détériore quand passe l'essuie glace et c'est pire )
le rainX ; c'est bien , même très bien à condition de ne jamais se servir des ballais et il faut souvent en remettre
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Juste pour le plaisir ...
Le rainX et le Turtle Wax ne seraient-ils pas un peu nano-structurés ? ^-^
Surtout le 1er...
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Au passage petite question : j'ai un canapé en revêtement vinyl imitation cuir qui commence à donner des signes de faiblesse. Après quelques recherches je suis tombé sur ce produit dédié sellerie auto/moto cuir et vinyl. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu l'occasion de tester ce genre de trucs ?
http://www.reparautos.fr/siege-cuir-ou-vinyle/24-kit-repar-cuir.html (http://www.reparautos.fr/siege-cuir-ou-vinyle/24-kit-repar-cuir.html)
http://www.reparautos.fr/siege-cuir-ou-vinyle/25-repar-cuir-pro.html (http://www.reparautos.fr/siege-cuir-ou-vinyle/25-repar-cuir-pro.html)
http://www.reparautos.fr/selle-moto/23-repar-cuir-moto.html (http://www.reparautos.fr/selle-moto/23-repar-cuir-moto.html)
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avec une musique aussi pourrie dans les vidéos, je me méfierais... ;)
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Question bête: avec une carrosserie de couleur noire, les produits précités valent encore la peine ou mieux vaut s'astreindre à des lavages+lustrages (peau de chamois ou gant microfibre) réguliers?
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Question bête: avec une carrosserie de couleur noire, les produits précités valent encore la peine ou mieux vaut s'astreindre à des lavages+lustrages (peau de chamois ou gant microfibre) réguliers?
Plus tu frottes une peinture noire (sans ajout de produits type GS27, Méguiars ou autres) tu vas faire une myriade de micro-rayures dans tous les sens :-\
Mieux vaut astiquer moins souvent en "traitant" la carrosserie ;)
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...Mieux vaut astiquer moins souvent en "traitant" la carrosserie ;)
ça c'est vrai....surtout pour les bnobiens ;D
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Ca préserve aussi l'asticot!
Mais merci du conseil Lio.
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pour ma part un bon lavage a la main savon+eponge avc l'eau du puit beaucoup moin calcaire
un coup de peau de chamois
un coup de power polish chiant a appliqué mais efficace
et pour les jantes du decap' four sans soude caustique c'est radical :fight:
et pour les lavages intermediaire un tour a l'elephant rose
par contre je me suis pas encore trop soucié de l'interieur faudra que je m'i mette :-[
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Et les produits Honda, quelqu'un les a-t-il essayé?
Cher, pas cher; efficace ou non?
:o
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Et les produits Honda, quelqu'un les a-t-il essayé?
non. Et bien que j'ai acheté de la vaisselle chez Ikéa, je ne bois pas du vin Ikéa...
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Et les produits Honda, quelqu'un les a-t-il essayé?
Cher, pas cher; efficace ou non?
:o
Effectivement, ils ont fait leur apparition dans ma concession. Pas essayé (encore ?).
Me reste encore des produits Volvo (shampoing et cire) mais bon, j'ai pas trop la manie d'une voiture nickel non plus. Prend trop de temps ... pour si peu de temps d'une toture toute luisante ...
Et, puis quitte à passer la brosse à reluire, la voiture n'est pas le support idéal ! ;) :crazy:
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Quelqu'un a déjà testé le Rain-X (ou produit semblable) sur la lentille de la caméra de recul?
Dès qu'il pleut, cette lentille ce salit et les gouttes d'eau semblent rester collées à la lentille ... rendant la caméra quasiment inutilisable par temps de plus ::)
Suis preneur de toute solution ;)
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Bonne idée Chef, j'y ai jamais pensé, beaucoup utilisé dans le passé, j'essaye direct
A+
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Bonne idée Chef, j'y ai jamais pensé, beaucoup utilisé dans le passé, j'essaye direct
A+
Ok, tiens moi au courant ... je n'ai pas envie d'acheter un flacon pour les 0.5cm2 de la caméra de recul si cela ne fonctionne pas >:D
Tu l'utilises sur d'autres vitrages? Latéraux, rétroviseurs?
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Je n'ai plus de rain-X normal, ne me reste que le super concentré pour lave glace que je n'étais pas emballé et le spécial anti-buée pour vitres intérieur, va valoir que je trouve un reste de flacon pour tester :-\
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Quelqu'un a déjà testé le Rain-X (ou produit semblable) sur la lentille de la caméra de recul?
Dès qu'il pleut, cette lentille ce salit et les gouttes d'eau semblent rester collées à la lentille ... rendant la caméra quasiment inutilisable par temps de plus ::)
Suis preneur de toute solution ;)
je n'ai jamais osé en mettre
je ne sais pas si c'est du plastique ou du verre
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Sur le verre j'imagine que ça ne crains rien.
La question pourrait se poser sur du plastique : les motards ne mettent pas de produit sur leur visière, qui sont en plastique/synthétique, non ?
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J'en mettais sur les optiques de phares de ma Civic7 qui étaient en plastique ;)
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je n'ai jamais osé en mettre
je ne sais pas si c'est du plastique ou du verre
Plastique, je pense ::)
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Sur le verre j'imagine que ça ne crains rien.
La question pourrait se poser sur du plastique : les motards ne mettent pas de produit sur leur visière, qui sont en plastique/synthétique, non ?
à mon époque , on y mettait du "PLIZZ"
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J'en mettais sur les optiques de phares de ma Civic7 qui étaient en plastique ;)
et tes optiques ne devenaient pas opaques .??
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Non pas de problème, il me semble avoir parlé avec des motards qui en mettait sur leur visière de casque
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Oui du plizz ou produit similaire sa fonctionne très bien O0
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Lorsque je roule en moto sur visière et bulle de carénage: fée du logis. O0