Planète Honda

La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: François M le 23 novembre 2018 à 12:15:28

Titre: Entretien des pneus
Posté par: François M le 23 novembre 2018 à 12:15:28
Hello,

Je viens récemment de monter mon train de pneus hiver sur le CRV et comme il parait que je suis maniac, je les contrôle de près.

J'en profite pour trouver un truc pour nourrir les pneus et leur faire une beauté.

Non, je ne suis pas fou mais c'est important de vérifier l'état général des pneus.

Je tombe alors sur un post dans un autre forum où j'apprends que les gommes apprécient la Glycérine.

Je commande donc 1 litre de Glycérine à la pharmacie du coin et j'en passe sur mes 4 pneus.

100ml auraient largement pu faire l'affaire mais le résultat semble être probant.

A vous de voir.
Titre: Re : Entretien des pneus
Posté par: Penguelen le 23 novembre 2018 à 12:29:15
Faut surtout bien savonner la bande de roulement.  >:D :je-sors:
Titre: Re : Entretien des pneus
Posté par: haga le 23 novembre 2018 à 12:43:45
Oui cela évite l'assèchement du pneus, mais bon pas obligatoire, on traite que le flanc normalement.
Titre: Re : Entretien des pneus
Posté par: jo37 le 23 novembre 2018 à 12:47:13
pour les rendre brillant j'utilise meguiar's Brillant Pneu Hot Shine
On dirait qu'elle sort de concession quand on vient d'acheter la voiture
Mais ça  ne nourrit pas la gomme!

https://www.meguiarsdirect.fr/renovateur-hot-shine-brillant-pneus.html (https://www.meguiarsdirect.fr/renovateur-hot-shine-brillant-pneus.html)
Titre: Re : Entretien des pneus
Posté par: François M le 23 novembre 2018 à 12:51:23
Et oui un pneu s'entretient.

Il faut le nettoyer et prendre la peine de virer le cailloux coincés dans les sculptures.

Il faut vérifier qu'il n'y a pas des "marques sur les flancs" et le stocker de façon à ce qu'il n'y ait pas de plat sur le pneu.

NB ; j'ai eu à expliquer à un ami, le choix des valves, le choix de la pression et du type de pneu à monter sur un camping car.

Un pneu peu sembler en bon état et être trop vieux , ce qui se traduit par un éclatement sur l’autoroute en général  :police:

Il faut aussi permuter les trains avant et arrière pour répartir l'usure de façon "uniforme".

Attention, on ne traite que les flancs !!!

Pour l'entretien "Brillant" pour bien vendre ou faire des défilés militaires, j'ai connu le cirage, l"huile et le gasoil sur les flancs.

C'est très écologique !!!