Oups la manip doit ressembler à celle de la vidéo page suivante CRV2, non ?
Par contre la côte d'usure, quelle est-elle ? Merci.

je rêve ou tu as le manuel technique que nous avons tous téléchargé grâce au lien de ZZTOP, mais le tiens est en français, ou alors il est en allemand et c'est toi qui a traduit .
le notre est en anglais, et avec google traducteur, ça donne quand même parfois des versions un peu bizarres

Merci pour vos réponses.
Suite à une réparation de pneumatique, j'ai demandé un devis à mon centre e pneus (profil +).
Voici ce qu'ils m'ont dit quand j'ai récupéré mon véhicule : disques nickel, pas usés "ce n'est pas du Renault, il y a de l'épaisseur de métal ici".
"Vos plaquettes sont usées à 50 %, seul un néophyte a pu se faire piéger par le fait qu'il y ait un biseau sur l'angle des plaquettes".
Donc, tout bon. Et merci le gars de Norauto qui me poussait à la consommation.

et est ce que c'est les mêmes pour les diesels ??

J'envisage dès que j'aurais un moment de changer les disques sur le crv, je me demande si je ne vais pas commander sur le site américain ou j'avais commandé les amortisseurs du cherokee, car même sur oscaro les tarifs sont plus élevés.
Un disque le plus haut de gamme est à 35.63 euros, il faut compter en gros 25% de plus en taxes + port, mais j'ai un petit doute sur la compatibilité, les crv américains sont des 2.4l, est ce que les disques sont les mêmes?

Oscaro donne les cotes des disques, non? Tu peux comparer avec le site US.

Mais les côtes sont en pouce ... pas commode ... moi perso, j’achèterais sur Oscaro ...

Cela me parait plus sage aussi. Pour rappel, le CR-V US n'est pas fabriqué dans les mêmes usines que le CR-V européen et, outre le moteur, il y a pas mal de différences entre ces modèles. Donc c'est possible que les organes de freins soient légèrement différents aussi 

Pas évident de comparer:
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1134239