Comme promis petit topo:

pas besoin de déclipser le cache derriere le rétro.
"-Dévisser le cache au niveau de la poignée, puis le retirer.
-Devisser le cache au niveau de la poignée pour fermer la porte, puis le retirer."
Tirer sur l'habillage en commençant par le dessous. C'est un peu dur, mais en insistant un peu ça vient.







Une fois tous les clips, déclipsés, remonter la contre porte vers le haut pour dégager la lèvre du lèche vitre.
Le panneau est démonté. J'ai mis de la graisse de montage sur les clips plastiques pour que ce soit plus facile à remonter (et éventuellement à re démonter pour ces foutus HP!)



Vous verrez une sorte de bache plastique collé avec une sorte de pate visqueuse.
Je ne connais pas cet enduit, mais il permet de coller, décoller, recoller à volonté.
Donc décollage partiel de la bache plastique pour découvrir des orifices.
Il suffit de re brancher le lève vitre, de la baisser suffisamment pour apercevoir les 2 boulons de fixations de la vitre.
On devisse, puis on tire sur la vitre en remontant le côté le plus large vers l'extérieur de la portière et la vitre sort.







On teinte la vitre, puis on remet tout en sens inverse.
J'ai mis du scotch papier sur le long de la contre porte car à mon premier essai, mon film teinté s'est accroché sur des protubérances métalliques et tout à refaire.



Important, bien enquiller la partie avant de la vitre dans la lèvre (donc côté rétro) puis seulement l'arrière.
On descend le tout, on remet les boulons puis remontage intégral.