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Auteur Sujet: console centrale dure  (Lu 32513 fois)

desab

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console centrale dure
« le: 04 février 2010 à 12:26:47 »
Ca fait longtemps que ça me démangeait, en fait que ça me faisait mal. Sur le CRV3, la console centrale du levier de vitesse avance pas mal et on peut y appuyer sa jambe droite en conduisant, que çe soit en appuyant sur l'accélérateur ou le frein, ou en reculant le pied si on utilise le régulateur.

Or je trouve cette console dure comme du bois. J'y ai donc collé un morceau de caoutchouc à isoler les tuyaux avec de la colle non permanente. Depuis c'est le grand confort.

P.S. Il me semblait qu'il y avait une rubrique : vos réalisations, mais je ne l'ai pas trouvée.


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Re : console centrale dure
« Réponse #1 le: 04 février 2010 à 12:30:08 »
Bien vu !

Je pense utiliser le même genre de montage sur le CRV II pour protéger les plastiques qui sont mis à mal par les boucles de ceinture de sécurité.

Skydarking

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Re : console centrale dure
« Réponse #2 le: 04 février 2010 à 12:46:15 »
Exactement la même sensation sur le CR-V II, j'avais jamais pensé à ça, bien vu!

Hors ligne elsoniado

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Re : Re : console centrale dure
« Réponse #3 le: 04 février 2010 à 13:02:14 »
Bien vu !

Je pense utiliser le même genre de montage sur le CRV II pour protéger les plastiques qui sont mis à mal par les boucles de ceinture de sécurité.
sur le crv2 les ceintures  au bout d'un moment ne remontent plus (il faut nettoyer souvent + bombe silicone), l'avantage c'est que les plastiques ne sont pas mis à mal  ;)
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Skydarking

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Re : console centrale dure
« Réponse #4 le: 04 février 2010 à 13:03:55 »
J'ai ce problème de ceintures qui ne remontent plus..

Il faut nettoyer quoi?

Et que fais-tu avec la bombe silicone? (J'aurais bien une idée bonobienne... mais ça doit pas être ça!)

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Re : Re : console centrale dure
« Réponse #5 le: 04 février 2010 à 13:39:58 »
J'ai ce problème de ceintures qui ne remontent plus..

Il faut nettoyer quoi?

Et que fais-tu avec la bombe silicone? (J'aurais bien une idée bonobienne... mais ça doit pas être ça!)

Tu nettoies à l'alcool la boucle où passe (coulisse la ceinture), tu fait passer ensuite un chiffon siliconé (avec spray silicone) dans la boucle... cela facilitera la remontée de la ceinture  ;)
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Skydarking

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Re : console centrale dure
« Réponse #6 le: 04 février 2010 à 14:31:51 »
Ce serait juste un problème de boucle? C'est pas plus bas que ça coince?

Jamais entendu parlé de ces spray silicone  ^-^

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Re : Re : console centrale dure
« Réponse #7 le: 04 février 2010 à 16:00:41 »
Ce serait juste un problème de boucle? C'est pas plus bas que ça coince?

Jamais entendu parlé de ces spray silicone  ^-^
c'est pourtant pratique pour beaucoup de choses, j'ai récemment remis en fonction les vitres electriques du cherokee(20 ans d'âge) en nettoyant et vaporisant tous les montants, du coup au lieu de remonter en" 10 minutes" les vitres remontent en quelques secondes, valable aussi pour toutes les charnières etc etc....
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Re : Re : console centrale dure
« Réponse #8 le: 04 février 2010 à 17:56:01 »
Jamais entendu parlé de ces spray silicone  ^-^

C'est même carrément indispensable pour tout ce qui grince, qui glisse mal, etc. (fermetures éclair). Et c'est la protection idéale pour éviter que les joints de portières se collent par le gel.
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Re : console centrale dure
« Réponse #9 le: 05 février 2010 à 00:15:47 »
Est-ce que l'on peut s'en servir contre les pédales d'embrayages qui grincent ?

Skydarking

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Re : console centrale dure
« Réponse #10 le: 05 février 2010 à 08:11:20 »
T'as une toyota, hein? ;)

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Re : Re : console centrale dure
« Réponse #11 le: 05 février 2010 à 09:12:59 »
Est-ce que l'on peut s'en servir contre les pédales d'embrayages qui grincent ?

"pour tout ce qui grince"
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Re : Re : console centrale dure
« Réponse #12 le: 06 février 2010 à 10:01:35 »
Est-ce que l'on peut s'en servir contre les pédales d'embrayages qui grincent ?
sur le crv2 c'est une manip qu'on est obligé de faire tous les 6 mois, en démontant le petit cache et en vaporisant, je crois que la procédure est sur le fil de Lio
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Re : Re : Re : console centrale dure
« Réponse #13 le: 06 février 2010 à 12:15:03 »
sur le crv2 c'est une manip qu'on est obligé de faire tous les 6 mois, en démontant le petit cache et en vaporisant, je crois que la procédure est sur le fil de Lio

Oui, sur le CR-V 2 il y a un cache sous le tableau de bord vers les pédales qui s'enlève facilement.

Il faut s'allonger tête vers les pédales, dos plus ou moins dans la "cave à pieds" et envoyer un coup de spray à l'endroit où une sorte de tige - reliée à la pédale - coulisse à travers un gros joint en caoutchouc noir circulaire (il est percé à son centre où coulisse la tige).

Munir la bombe de son petit embout tubulaire (rouge souvent) pour mieux diriger le jet. Protéger la moquette avec un chiffon, porter des lunettes si possible car souvent on se prend plein de gouttelettes.

Autre manière : se coucher sur le côté droit, dos vers la console, tête en bas et viser. On voit un peu mieux mais plus compliquer de bien tenir/diriger la bombe...   ;)

Voir le fil créé sur Do it Yourself

Sur le CR-V 3 il semblerait que ce soit plus compliqué car ce cache n'existe pas, il faut démonter une partie du TB mais je n'en sais pas plus...

Harry ? AoS ?
« Modifié: 06 février 2010 à 12:51:26 par Lio66 »
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Re : console centrale dure
« Réponse #14 le: 06 février 2010 à 12:48:18 »
Et non, je n'ai pas de Toyota, mais le vendeur m'a dit que ça risquait de grincer à un moment sur le CRV, comme chez Toyota...