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Auteur Sujet: Changement du filtre à gasoil: pas facile!  (Lu 43007 fois)

hirle

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Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« le: 01 octobre 2011 à 21:48:58 »
Bonsoir tous,

Je me présente, Hirle, nouveau sur ce forum.
Je vous raconte qu'aujourd'hui pour la première fois de ma vie, j'ai eu envie d'apprendre quelques mots de Japonais. En effet, je me suis lancé dans le remplacement du filtre à gasoil de mon CRV iCDTI 2.2, et j'ai eu soudain envie d'apprendre quelques insultes japonaises à l'attention des ingénieurs de la nation du soleil levant qui ont implanté le filtre à gasoil à cet endroit-là.
Il faut démonter complètement la boîte à air, et démonter le filtre à gasoil sur son support juste pour changer cet élément consommable
Franchement, quand je repense aux autres diesels que j'ai eu possédé, sur ceux-là c'était 4 minutes de travail. Là j'en suis à quelques heures, et je n'ai pas fini!
Bon, bref, à part ça pour faciliter le remontage de la boîte à air, j'ai aussi enlevé la batterie. Et puis il n'y avait pour ainsi dire pas d'eau dans le filtre.
J'avais aussi pensé à prendre des photos, mais je crois que ce sera pour la prochaine fois.

Voilà,

Hirle.

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #1 le: 01 octobre 2011 à 22:32:54 »
Bienvenue.

Il est de quelle année ton CR-V?

Il y a déjà quelques sujets qui traitent de cela  ;)

[ EDIT : http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/re-emplacement-filtre-gasoil-civic-i-cdti/ ]

A priori, ils ont amélioré ce point sur le CR-V i-DTEC vu que le filtre à gasoil serait logé sous la voiture du côté des longerons  ???
« Modifié: 02 octobre 2011 à 13:41:48 par Lio66 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #2 le: 02 octobre 2011 à 12:43:16 »
le filtre a  gas oil bien planquèè n est pas une specificitè honda chez ,peugeot,renault les derniers modèle sont carement inaccessible megane 3 scenic 3 citroen c4 et 307    ça fait monter le prix des rèvision   en prenant son temps c est nickel   bonne journee  ric01

aloki2

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #3 le: 19 novembre 2011 à 18:27:52 »
bonjour,
la garantie étant terminée, j'envisage de faire l'entretien de mon CRV2.
et moi aussi je cale sur ce p... de filtre à gasoil.
j'ai réussi à démonter la boite à air avec beaucoup de difficultés.
donc si j'ai bien compris il faut retirer le filtre avec son support ? parce que je vois 2 vis de fixation du support mais je ne vois pas comment le filtre est fixé au support...

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #4 le: 19 novembre 2011 à 20:10:32 »
Bonjour,

Ce fil devrait t'aider : même moteur même montage
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/re-emplacement-filtre-gasoil-civic-i-cdti/

aloki2

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #5 le: 19 novembre 2011 à 20:32:25 »
oui, merci, je comprends qu'il faut démonter le support...

aloki2

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #6 le: 14 décembre 2011 à 12:26:56 »
bon, il me reste un doute: quel est le bon filtre ?
sur oscaro, il y a 2 types de filtres. un qui est une cartouche qui se visse, et l'autre est un filtre avec les 2 tuyaux dessus à raccorder...

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Re : Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #7 le: 14 décembre 2011 à 13:08:25 »
bon, il me reste un doute: quel est le bon filtre ?
sur oscaro, il y a 2 types de filtres. un qui est une cartouche qui se visse, et l'autre est un filtre avec les 2 tuyaux dessus à raccorder...

La cartouche qui se visse, c'est le filtre à huile, non?  ???
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Re : Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #9 le: 14 décembre 2011 à 13:39:33 »
je parle bien du filtre à gasoil.
http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-honda-cr-v-mk-ii-2-2-ictdi-140cv-9-5562-789-gt

Vu le schéma, je pense que les 2 sont possibles mais je favoriserais le plus simple (celui qui se visse) car il semble qu'il y ait des branchements électriques sur la tête (capteur de présence d'eau ?) que le premier modèle (à 2 tuyaux) ne semble pas avoir.

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #10 le: 14 décembre 2011 à 13:48:49 »
merci pour l'image ! donc c'est le modèle vissant.
l'image vient du manuel atelier de la civic ?

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #11 le: 14 décembre 2011 à 14:02:18 »
Perso, je prendrais le filtre Purflux.
Il faudrait que tu identifies la réference du filtre sur le filtre actuel.
Il ya des indications de correspondance.   

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Re : Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #12 le: 14 décembre 2011 à 14:31:30 »
merci pour l'image ! donc c'est le modèle vissant.
l'image vient du manuel atelier de la civic ?

CR-V 3 ... je viens de voir dans ta signature que c'est un CR-V 2 que tu as donc bien vu à ZZtop, la référence est probablement le Purflux vu quil est indiqué
- à partir de l'année de construction : 02/2005
- jusqu'à l'année de construction : 12/2006

Voici le schéma pour un CR-V 2

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #13 le: 14 décembre 2011 à 14:48:04 »
je ne vais pas démonter le filtre juste pour voir l'inscription !
mais je viens de voir sur la facture de la révision des 40000, la référence du filtre honda est 16901RJLE01.
dans la fiche du filtre purflux il n'y a pas cette équivalence, mais dans les fiches des filtres Knecht, Mecafilter et Delphi, il y a bien l'équivalence 16901RJLE01 et ces 3 filtre sont vissants avec les mêmes cotes. par contre le purflux est plus long, donc il doit avoir les tubes dessus.

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Re : Changement du filtre à gasoil: pas facile!
« Réponse #14 le: 31 octobre 2013 à 12:08:12 »
Bonjour

pour un CR V II de 2006
je coince pour le démontage de la boite du filtre à air.
j'ai beau tirer vers l'avant, après avoir enlever la vis situer sur l'avant, ça ne vient pas ?
faut-il faire autre chose. les deux petits silent-blocs situés sur l'arrière de la boite du filtre à air ne veulent pas laisser sortir la boite ? dois-je tirer plus fort ?

merci
CR-V II 2006 I-CDTI 136000 km