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ce matin , vidange moteur , boite , pont , avec filtre à huile + changement du filtre GO quand je suis revenu chercher ma voiture , elle n'était pas finie le gars me dit ; il (le mécano) galère pour le filtre je lui ai dit que c'était pour cela que je ne faisais pas 399€ le tout avec caoutchoucs de pédales je suis sur que la première fois , ils ne m'ont pas changé mon filtre GO
oui , c'est à peu près ça en gros ,
Je dirais 40 000 km ou 2 ans, alors ...
Non, pour moi les prescriptions Honda sont le filtre GO aux gros entretiens qui ont lieu tous les 40.000 km...
Non, si on change plus tôt c'est pas grave (au contraire)
on voit bien la différence d'épaisseur, puis remonter la roue.Après rodage, je constate un mordant plus important qu'avec les origines, mais ce n'est peut être qu'une sensation
D'autant que la révision a été faite (avec 2 mois de retard d'ailleurs vu le faible kilométrage) à l'occasion de l'intervention suite au gasoil gelé !Quoi qu'il en soit, c'est bien 40 000 km ou 2 ans, premier des deux atteint : classique
Après un peu plus de 3 ans et 92000km, à priori, j'ai toujours le filtre GO d'origine