Planète Honda
La marque Honda => Technique => Do It Yourself => Discussion démarrée par: Alain29 le 27 mars 2011 à 20:06:12
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Pour retendre le frein à main sur la new Accord, rien de plus simple.
- D'abord vider la console centrale (c'est très long ça :buck2:)
- Retirer le tapis noir en caoutchouc qui se trouve au fond.
- Dé-clipser le cache avec deux tournevis en même temps.
- Et voilou, l'écrou de réglage est juste en dessous. Une clef de 12 et le tour est joué.
- Compter 5-6 crans mini.
- Reste à remonter tout et remettre tout ce qui se trouvait dedans auparavant( ça c'est très très dur :D).
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O0 tout bon ça ;)
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Elles sont passées où les prises USB etc ... ?
Tu as tout démonté ?
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C'est la même chose sur le CR-V 3? ???
Le réglage se fait avec le frein à main serré ou pas?
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C'est la même chose sur le CR-V 3? ???
Le réglage se fait avec le frein à main serré ou pas?
Pas serré normalement ;)
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Elles sont passées où les prises USB etc ... ?
Tu as tout démonté ?
Oups! On me les a volées! :idiot2:
Je ne savais pas par où chercher le câble, alors j'ai démonté le dessus de la console centrale. ;)
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Après la console centrale, les joints de toit ouvrant et de portes, tu va démonter quoi ?
Sinon, sérieusement, faut démonter les prises pour atteindre le réglage de frein à main ?
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Après la console centrale, les joints de toit ouvrant et de portes, tu va démonter quoi ?
Sinon, sérieusement, faut démonter les prises pour atteindre le réglage de frein à main ?
Non non pas besoin ça passe. Le plus difficile est de soulever le cache avec deux tournevis simultanément. Le plastique est très dur et il n'y a pas beaucoup de débattement.
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Extra ,moi j'avais un bruit de tapotement a l'arrière
J'ai retendue le câble du plus yes merci 8) :) :)
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Extra ,moi j'avais un bruit de tapotement a l'arrière
J'ai retendue le câble du plus yes merci 8) :) :)
Pas de quoi. ;)
Au fait bienvenue ami Accordiste. :coolsmiley:
Tu en es content de ta belle?
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Hello,
Pour retendre, on fait un mouvement avec la clé du siège conducteur vers le siège passager ? Merci
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Oui.
Le câble ne doit surtout pas être en tension lorsque le levier est baissé.
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Ok. C'est fait.
Je pense que j'aurai pu le tendre encore mais c'est déjà beaucoup mieux. O0
Merci.
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Hello
Petit (gros ?) déterrage : j'ai le même soucis de bruit en passant sur les petites bosses et je pense que ça vient de ce câble détendu.
D'ailleurs en démontant la petite trappe dans la console centrale, je vois bien que le cale est vraiment "lâche".
Mon problème est le suivant : quand j'essaie aussi bien de serrer que de desserrer l'écrou celui ci revient à sa position initiale de manière "élastique"?
Vu le manque de place, je n'arrive pas à passer un autre pince pour maintenir l'écrou pour éviter cet effet élastique :( :crazy: ...
Auriez vous des suggestions ?
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Tire un peu sur le levier afin de tendre légèrement le câble, et utilise une clef à œil et bien aller à fond de débattement à chaque fois.
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Tire un peu sur le levier afin de tendre légèrement le câble, et utilise une clef à œil et bien aller à fond de débattement à chaque fois.
Non non ça ne marche pas : j'avais déjà essayé.
Par contre j'ai résolu le problème autrement démontage de la console centrale pour pouvoir enlever les ports USB, AUX, ... et là j'ai assez de place pour pouvoir passer un clef plate de 12 + une pince pour empêcher le boulon de revenir tout seul :D !
Si ça peut servir à quelqu’un d’autre d'autant que la partie centrale est très facile à démonter et sans outillage !
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Merci pour les conseils, je m'occupe de ça ce week-end.
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Bon après quelques KM, je confirme que le fameux bruit a disparu ... et moi qui croyait que ça venait d'une coupelle d'amortisseur ! :D