Rassure-moi, la R5 gt turbo qu'on voit sur la première photo et qu'on ne voit plus sur la deuxième, c'est parce-que tu l'as larguée, c'est pas parce qu'elle t'a doublé.
Hein, rassure-moi  .

Rassure-moi, la R5 gt turbo qu'on voit sur la première photo et qu'on ne voit plus sur la deuxième, c'est parce-que tu l'as larguée, c'est pas parce qu'elle t'a doublé.
Hein, rassure-moi  .

Elle ne m'a pas doublé. Loin de là. D'ailleurs son pilote est venu me voir après pour me dire qu'il ne réussissait pas à me rattraper.
C'est juste que les 2 photos ont été prises sur 2 sessions différentes.

Le comble c'est que contrairement à la Supercinq qui avait des suspensions rabaissées de compet ma CRX est strictement comme à l'origine. Rien n'a été modifié. Il n'y a que la ligne d'échappement qui n'est pas conforme à l'origine car on n'en trouve plus. J'ai donc monté une ligne en inox conçue sur mesure.

La R5 GT turbo à été encore plus mal traitée que la CRX.
Ils trafiquaient la pression du turbo, ça plus le défaut de refroidissement...
Le CRX sauf erreur c'est la corrosion et le tuning  à outrance (comme la GT et tant d'autres...)....

Tout à fait.

Elle est assurée en collection?

Elle n'est pas en carte grise collection mais elle est effectivement assurée auprès d'un assureur pour voitures de collection. Et comme j'ai 4 anciennes Honda j'ai choisi de prendre une assurance de parc dont la formule est moins chère pour assurer 4 voitures.
Mais la formule "parc"  n'est possible qu'à partir de 4 voitures.
Sinon pour assurer une voiture en assurance collection nécessite d'avoir un véhicule de tous les jours assuré par une assurance normale.

Il les collectionne à l'échelle 1! Et pas n'importe lesquels.

+ le CR-Z tu commences à nous faire baver, vas valoir que tu nous mette une photo de famille   

J'y pense. Le plus dur c'est de les réunir toutes les 5 au même endroit car le stationnement de mes 4 anciennes et de ma moderne se partage entre 3 garages différents.

J'y pense. Le plus dur c'est de les réunir toutes les 5 au même endroit car le stationnement de mes 4 anciennes et de ma moderne se partage entre 3 garages différents.

  On sera tolérant pour des photos en petits groupes