Pour passer ancienne c'est comme en France ?
Certificat de conformité, photos pour prouver que tout est d'origine, CT en ordre?

Tu pourras arborer le "0" pour ta plaque d'immatriculation.

J'connais pas encore toutes les conditions

Je sais juste que je vais payer moins de taxes, moins d'assurance et que je vais pouvoir retourner n'importe où à Bruxelles sans devoir payer et sans limitation de jour
 

Et plaque "O" 

Et les LEZ (#ZFE), pas de restrictions ?

J'dois normalement me rendre lundi en France, s'il ne pleut pas trop, (on en annonce lundi) j'irai en delSol 

Espérons que le temps change !

Nouvelle sortie cheveux au vent ce jour et alors que je prenais le chemin du retour, que vois-je  sur un parking en bordure de Meuse une p'tite soeur, une CR-X MK1

STOP, photos et attente du proprio, 30-40 minutes plus tard il apparait, salutation et grande discussion, il venait de Wavre, vient de temps en temps se promener dans notre belle région.
à la vue des stikers sur le pare-brise de ma jeune fille au pair, j'lui ai donné les dates des futurs HCC, DSD, SpaAsia, HEM soirée JDM et autres balades dans la région, plusieurs sorties l'intéresse, après presque 1h d'anecdotes, retour à la maison, en espérant se revoir à l'occasion 

Belle la CRX ! 

Pourquoi il a un goujon noir  dans chaque roue ?

Boulons anti-vole

Pardon, boulon chez Honda!
Les gougeons restent sur le moyeu.

La1.6i-16  reconnaissable à la bosse sur le capot

Il avait eu la même à ses 18ans avec les même jantes, elle ne roule plus pour l'instant il l'avait conservée, et il a retrouvé identiquement la même

Le top 

Jeudi, ma jeune fille au pair a réussi son CT pour passer en ancêtre, suivi de la visite à mon bureau d'assurance et vendredi dépose du dossier à la D.I.V., normalement mes nouvelles plaques "ancêtre" arriveront cette semaine.

Alors ce jour p'tite ballade organisé par "MVPassion" en partenariat avec le garage Mazda, circuit de +/-115km suivi d'un dîner foot-truck version Japon avec un succulent ramen

3 autres Honda présente, Christian avec sa Civic SB, son frère Jean et la Jazz 1 /City et une autre delSol, dont j'avais déjà eu des contacts téléphonique avec le proprio pour des conseils de remise en ordre, également fait connaissance avec un autre propriétaire d'une Beat, mais présent ce jour en Lexus.
Dommage la petite pluie du matin, circuit un peu "hart" pour les anciennes avec plusieurs grosses côtes à + de 12%, souvent étroite agrémentée de chicanes, pas idéal pour les embrayages ni pour les freins en descente, voitures qui ont souvent 30 à 50 ans d'age.
Malgré tout, les participants très satisfait de cette journée, reste à patienter jusque la prochaine