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Auteur Sujet: Le CRX delSol 1993 de Droopy  (Lu 276700 fois)

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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #720 le: 10 mars 2019 à 18:25:40 »
Si le chargeur n'est qu'un chargeur, et pas un chargeur démarreur, il faut attendre que la baterie soit chargée.
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Re : Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #721 le: 10 mars 2019 à 18:26:38 »
Citation de: Droopy le 10 mars 2019 à 18:11:56
j'ai voulu profiter du beau temps ce jour ...

1er cran dans le neiman ok tout s'allume comme dab
2ème pour lancer la bête .... tout s'éteint et dans le même temps un bruit métallique  :-[ :'(

j'ai branché le chargueur de batterie pensant celle-ci out mais non, j'ai re tenté et rien nada....... :-X

C'est parce qu'elle a 12,6V que ta batterie n'est pas morte cela me l'a fait sur mon Crv elle n'avait plus d'ampère mais avait ces 12,6v, fait les cables voiture pour vérifier.
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #722 le: 10 mars 2019 à 18:27:17 »
 :coolsmiley: As-tu vérifier le fusible principal, j'en ai brulé un sur ma première Civic, c'est un gros en forme de clef plate, fixée entre deux grosses vis, enfin à l'époque, il était dans le compartiment moteur, pas sous le tableau de bord, il pourrait faire un bruit métallique en claquant vu qu'il n'est pas enrobé dans du plastique
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #723 le: 10 mars 2019 à 18:44:46 »
Le fameux Main Relay?
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #724 le: 10 mars 2019 à 18:48:15 »
Tester avec cable de voiture et après si cela fonctionne pas, y'a le fusible ou le main relay en dernier recours.
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #725 le: 10 mars 2019 à 18:58:15 »
Documents pour la Prelude, il est possible que cela soit les mêmes pour ta DelSol! Merci Dav77 pour les documents. Ce Main Relay est à contrôler.

Main Relay à la couleur de son couvercle (une sorte de couleur brique).

Dans le pdf « Emplacement du Main Relay », le Main relay est appelé « Relai principal PGM-FI » sur le document.

Dans le pdf « Descriptif du Main Relay », seule la partie droite de la pagne concerne le Main Relay.
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #726 le: 10 mars 2019 à 19:16:50 »
merci à tous.

après 1 heure de chargeur/mainteneur batterie ok
c'est repartis du 1er coup....
pour le bruit métallique je pense au démarreur qui a perdu du jus en court de lancement ....

Pour mon 1er test avec le chargeur branché ... j'avais pas rebranché l'une des cosses :uglystupid:

j'ai laissé tourné 20'
rebranché le chargeur/mainteneur pour la nuit

probablement un pb d'ampérage de la batterie, elle n'a que 2 ans, mais comme elle tourne pas de décembre à mars elle ne doit pas apprécier... même si je l'ai mis en charge régulièrement et fais tourné l'auto tous les 15 jours.
(j'ai pourtant roulé un peut la we dernier sans soucis)

je verrais demain.
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #727 le: 10 mars 2019 à 19:26:27 »
Ton bruit métallique, c'est juste le solénoide qui lance la fourchette du démarreur, mais qui abandonne manque de peps...  ;)
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Re : Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #728 le: 10 mars 2019 à 19:34:34 »
Citation de: Delsol13 le 10 mars 2019 à 19:26:27
Ton bruit métallique, c'est juste le solénoide qui lance la fourchette du démarreur, mais qui abandonne manque de peps...  ;)
c'est ça..
tienne pas bien longtemps les batteries sur delsol  :(
c'est la 2ème en 4 ans...
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #729 le: 10 mars 2019 à 19:34:55 »
Tant mieux si ce n'est que cela!
Ma batterie de 3-4 ans n'est jamais rechargée car la voiture n'est pas chez moi... Je n'ai pas de problème avec! Pour l'instant.
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #730 le: 10 mars 2019 à 19:42:50 »
Attention, cela ne coute pas grand chose de contrôler son Main Relay!
Les soudures du Main Relay se fissurent avec le temps et qui, en se dilatant à chaud, font mauvais contact.
C'est 3 fois rien. Il suffit de refaire les soudures en les chauffant avec un fer à souder pour éliminer les micro fissures.
Cela est un petit truc des Honda qu'il faut connaître!
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Re : Re : Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #731 le: 10 mars 2019 à 19:49:06 »
Citation de: Droopy le 10 mars 2019 à 19:34:34
c'est ça..
tienne pas bien longtemps les batteries sur delsol  :(
c'est la 2ème en 4 ans...

Peut être en achetant (la prochaine fois) une qui a plus de 50% d'ampérage en plus c'est ceux que je fais à tout mes Vh.   ;)
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Re : Re : Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #732 le: 11 mars 2019 à 05:36:55 »
Citation de: Droopy le 10 mars 2019 à 19:34:34
c'est ça..
tienne pas bien longtemps les batteries sur delsol  :(
c'est la 2ème en 4 ans...

Vu qu'elle ne roule pas pendant plusieurs mois, tu peux éventuellement investir dans un chargeur "intelligent" que tu peux laisser brancher et qui maintient la batterie durant la saison d'hiver.
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Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #733 le: 11 mars 2019 à 08:39:36 »
C'estv très efficace.? J'utilise des petites batteries 12V classiques, au plomb (batteries de moto, je crois) pour alimenter un laptop et un appareil photo quand je fais de longues missions de prise de vue càd une ou 2 fois par ans. Une batterie de 10 Ah me donne une autonomie d'une journée de travail.  Avant, je laissais la batterie dans une armoire quand je ne l'utilisais pas, et j'ai eu à plusieurs reprises la mauvaise surprise de retrouver  des batteries ne tenant plus la charge, même après avoir été rechargée à fond. Maintenant, je laisse les batteries sur un chargeur / entreteneur de batterie quand elle n'est pas utilisée, et je n'ai, plus ce problème.
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Re : Re : Re : Le CRX delSol 1993 de Droopy
« Réponse #734 le: 11 mars 2019 à 14:11:00 »
Citation de: Droopy le 10 mars 2019 à 19:34:34
c'est ça..
tienne pas bien longtemps les batteries sur delsol  :(
c'est la 2ème en 4 ans...

Débranches tu systématiquement le - de ta batterie pendant l'hivernage ?
Si non, tu devrais car l'autoradio, par exemple, consomme un peu d'énergie pour maintenir sa memoire, et la batterie peut finir par se décharger si la voiture est arrêtée pendant plusieurs mois.

Penses aussi à couper la lumière du plafonnier avant la mise en hivernage. Le déclenchement de cette lumière à l'ouverture des portes peut pomper les dernières ressources de la batterie.
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