Merci AOS pour toutes ces bonnes nouvelles

ça ressemble à un combat de coq avec la mazda 3 

espérons que l'Europe puisse avoir aussi droit à ces nouveautés chez Honda... 

Ah bon et pourquoi ?

On demande "certains" au parloir 

Il a dit Certains, pas Mousseline !   

Ah bon et pourquoi ?

  Bha, bhin j'entends souvent ça et là parler d'une CR-Z SOUS-motorisée 

Mon pére avait une civic coupé avec le 1.6 SR 125 chevaux.
Je peux vous certifier que ça suffisait largement pour s'amuser.
Ça et un bon châssis.

Et moi avec les 88 de la 33 1.3 double carbus Weber 
Et là y avait pas de chassis du tout, ni de freins.

C'est surtout que ces "certains" sont dans la course à l'échalote de la puissance.
Mais ils n'ont jamais conduit la CRZ pour se faire une idée.
Et quand bien même si nous avions une CRZ de 190 chevaux, je suis quasi certain qu'aucun d'entre eux ne signerait de bon de commande.

La CR-Z est fun à conduire et ses 124 CV suffisent, il est vrai que le moteur est un peu creux en reprise, mais il suffit de descendre 1 ou 2 rapports pour relancer la bête. 190 CV c'est tentant, mais dans ce cas ou est l'intérêt de l'hybridation (il faut donner à boire à tous ces chevaux  ) et je vous raconte pas l'augmentation des taxes de circulation (x3 ou x4 où j'habite) sans parler de l'assurance...

La puissance d'origine est déjà (largement) suffisante pour perdre son permis dans nos contrées où tout excès de vitesse est sévèrement réprimé, et puis 190CV ne la fera pas passer plus vite dans les virages...