Mieux vaut tard que jamais mais il est toutefois dommage que cet équipement qui se généralise de plus en plus, ne soit pas dispo dès la sortie commerciale de la voiture.

C'est quand même franchement risible !

pourquoi les journalistes auto ont toujours une voix débile à force de prétention ?

Mieux vaut tard que jamais [...]
Je me trompe ?

Toujours la même chose. Ca me rappelle le mode séquentiel sur accord/crv. Les clients ne l'utilisent pas et trouvent ça inutile sur l'accord. Honda ne fait donc pas de mode séquentiel sur le cr-v...bah les clients râlent parce qu'il y en a pas 

Le gps c'est un peu différent, Honda veut installer un GPS un peu plus performant que celui d'origine, sans compter le soucis en terme de tarif. Compter 2000€ de plus au bas mot, ce qui aurait très mal placé le cr-z si il aurait été installer d'origine. Pour le moment pas plus d'info que ça. 

Le mode séquentiel sur la BVA de l'Accord n'est pas inutile.........on a rarement besoin de l'utiliser, c'est pas pareil 

Quel intérêt de payer plus pour quelque chose que la majorité des futures clients ne se serviront pas...?

Tel est la problématique d'un constructeur 

Quel intérêt de payer plus pour quelque chose que la majorité des futures clients ne se serviront pas...?

Tel est la problématique d'un constructeur 

Le surcoût de la BVA, pour le client, est de 1 600€ sur le CR-V 3 et d'à peine 1 300€ pour l'Accord.
Finalement, sur l'Accord on paye moins pour avoir plus 

Sincèrement, je pense que c'est une fonctionnalité qui, si elle n'est pas de réelle utilité au quotidien, est bien utile dans certaines conditions. C'est quand même dommage que le CR-V 3 n'y ai pas droit.

C'est vrai aussi que ce GPS n'est pas qu'un GPS. C'est en fait un appareil 3 en 1 (Radio, Lecteur CD et MP3, GPS), ce qui explique peut-être ce prix élevé.

Perso, les GPS nomades avec leurs cables et le col de cygne qui te donne droit à une "visite" de ton véhicule si tu l'oublies sur ton parebrise, ça me gave.

Sincèrement, je pense que c'est une fonctionnalité qui, si elle n'est pas de réelle utilité au quotidien, est bien utile dans certaines conditions. C'est quand même dommage que le CR-V 3 n'y ai pas droit.

J'utilise quasi systématiquement le mode séquentiel, que ça soit sur ma Civic I-shift ou même une Insight alors bon, effectivement c'est dommage, je comprend ce que tu veux dire, mais on ne peut pas y faire grand chose 
Petit HS, les haut dirigeants de Honda sont au courant de vos remarques...

En meme temps une peinture metal a 900 euros comme chez bm, audi, merco ..c'est pareil . Surtout que la en plus ca ne coute au constructeur qu'une dizaine d'euro ( aller 20!) par voiture . Et meme si c'est moins cher ailleurs c'est quand meme une option presque obligatoire que 95% des acheteurs payent sans sourciller !!.