Oui,vous avez raison, les jantes également je pense.

Je suis allé voir le CR-Z ce week-end aux journées portes ouvertes et franchement, j'aime beaucoup, ligne superbe et intérieur "cocon" très futuriste (leds et guide lumières à gogo) et assez cossu (version vue avec sièges baquets cuir gris clair). Effectivement la vision vers l'AR et 3/4 AR est mauvaise mais c'est un détail.
Si j'étais sans enfants, j'aurais bien craqué

Tiens, j'ai lu une question intéressante sur FA ... restée sans réponse  

C'est d'ailleurs valable aussi pour l'Insight

Les données d'homologation sont-elles effectuées dans un "mode eco" particulier ou peuvent-ils panacher?
Ce serait un peu facile de faire les tests de consommation en mode "ECON" et les tests de performance (0-100km/h, vitesse de pointe) en mode "SPORT"  

Du coup, les tests sont-ils fait en mode "NORMAL"?

Je pense aussi que c'est la méthode la plus favorable qui est retenue 

j'ai essayé la crz luxury ce samedi et franchement j'ai été très agréablement surpris par le niveau de finition et l'agrément de conduite dans les 3 choix possible (eco normal sport).Les performances sont au rendez vous en mode sport.Petite critique,le bruit de roulement des pneus.Quand à choisir un modèle pour moi il n'y à pas photo c'est la luxury car sans toit panoramique l'espace semble trop confiné ou alors j'ai trop l'habitude du pare brise de ma jazz.Sinon super coupé. Et l'hydrid en jazz pourquoi pas c'est pour l'année prochaine d'après mon concessionnaire.

moi je regrette un peu la boite cvt en fait. Elle était bien agréable

moi je regrette un peu la boite cvt en fait. Elle était bien agréable

De fait , je viens de devoir acheter une deuxiemme insight pour mes parents a cause de ça.
Sinon ils m'offraient la crz et je leur donnais mon insight.

Ouinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn.