FELICITATIONS 

je veux tout savoir 
quelles sont tes impressions ??

je dois attendre encore deux semaines pour avoir le mien

Encore 1 camion plein croisé ce matin 

Et moi qui arrive toujours pas a en voir une seule... je crois bien que la première que je vais voir ça serra..... la mienne. 

Et voilà, j'ai pris possession de mon CRZ Sport blanc hier soir

Par où commencer ?

- Le look : en vraie, elle est encore plus belle, le blanc métallisé est juste une tuerie. Les jantes de 16" ne font pas du tout roulette. Vraiment magnifique cette voiture (photos à venir)
- La finition intérieure : le seul point noir de mon point de vue. Un patchwork de matériaux et de couleurs, plastique granuleux sur le dessus du tableau de bord. L'ensemble est joli, bien assemblé mais ça reste du japonais à mort. A côté d'une DS3, ça fait quand même vraiment caille, la DS3 est largement devant (c'est même une référence de ce type de voiture). Bonne surprise pour les sièges tissus, la qualité et la couleur (en fait c'est blanc et pas gris ) sont vraiment sympas.
- équipements : la version sport est déjà très bien équipée : clim auto, sono très sympa, prise ipod (qui fonctionne), rétro électrique etc etc. Le compteur est juste génial avec limite trop d'informations mais on s'habitue à gérer. Il ne manque rien, on se sens bien.

On arrive au chapitre qui m'intéresse le plus la conduite

Je rappelle juste que je suis un ancien proprio de type R et autre joujou de ce genre. J'ai l'habitude de ce genre de voiture.

Déjà pour la position de conduite, c'est du tout bon, on est assis par terre comme une MX5 Le petit levier de vitesse tombe parfaitement sous la main.
On met la clé, bouton start et hop c'est parti. Me lasse pas du compteur "effet 3D", vraiment génial
Mode eco activé. On part tranquille (rodage oblige), le confort de roulement est ferme mais pas de tassement de vertèbre en vue, ça reste confortable.
La boite est super précise, agréable, débattements courts, bon point aussi.
On accélère un peu le rythme et là c'est vraiment la bonne surprise, le chassis est tout bonnement excellent (pneus neuf, donc cool quand même). Mais c'est du tout bon peu de roulis, informations qui remontent au conducteurs de manière précises, bien comme il faut dans les reins. On se croirait dans une voiture plus petite en fait. Pour moi c'est vraiment la bonne surprise. Je trouve que les journalistes n'ont pas assez parlé de ce chapitre qui reste un des gros points forts de cette voiture. ça ressemble à une TRS, mais c'est pas au niveau d'une C3RS par contre, faut pas rêver non plus. C'est un peu dessous d'une type R mais le mix confort/perf est intéressant.

L'autre chapitre intéressant est ce fameux bloc IMA avec les fonctions eco/normal/sport.
En mode eco, c'est très mou mais super économique (j'ai fait un joli 5.3L/100 ce matin sans forcer en plus).
Le mode normal ne sert à rien, c'est entre les 2 mais vraiment, je pense ne jamais m'en servir.
Et on appuie le mode sport et là on sens clairement la différence avec le mode eco, l'assistance électrique est au max dés qu'on appuie (impression d'avoir un 2L au cul) et c'est super coupleux dés 1000trs/min. La direction se durcit, l'accélérateur devient plus sensible, le bruit d'échappement change, ça pétarade même un peu
La plage d'utilisation est juste énorme (de 1000 trs/min à 6500 trs/min). ça ressemble au bloc 1.6 compresseur de la MCS pour ceux qui connaissent Mais pour le moment pas tiré au dessus de 3500/4000 trs/min, rodage oblige, elle n'a que 100 kms.
ça ne reste que 124 cv (c'est sur que c'est pas un type R hurlant) mais ça part bien, le mix conso contenu, couple, plage d'utilisation est vraiment excellent, c'est ludique.

Pour le moment, bilan ultra positif pour mon nouveau joujou, elle passe d'office dans le top 5 de ce que j'ai eu pour son côté amusant même si ce n'est pas un avion.

TRS -> twingo RS
C3RS -> clio 3 RS (la dernière génération)
MCS -> mini cooper S (je faisais référence aux première génération BMW avec le compresseur à 163 cv).

En Bleu a La Rochelle, normal on est pres de la mer...

en meme temps g pas d'i phone

Y'a pas à dire, bleu c'est beau 

Et encore ... c'est un bleu qui n'est pas aussi beau que celui de l'Accord 

Pour tous ceux qui n'ont pas suivi toute l'affaire, ne vous inquiétez pas notre passion pour les schtroumpfs va nous passer...   

Tu ne me connais pas encore bien