L'essai de Caradisiac: http://www.caradisiac.com/Honda-CR-Z-Pas-mechant-mais-sympa-56387.htm

Ca va faire plaisir aux Insightistes

clair ... ils oublient trop souvent que l'insight est une papamobile, pas une voiture de sport.

Alors: (hors pose)

becquet:
KIT ILLUMINATION HAUT PARLEUR ET VIDE POCHE DE PORTE: 440 € (2 bagues enjoliveur de haut-parleur chromées qui s'illuminent en bleu si phares sont allumés ainsi que le kit d'éclairage bleu des vide-poches de porte. (L'intensité de la lumière peut être réglée au tableau de bord)

KIT JUPE AVANT ET SPOILER DE HAYON:625€ (Jupe avant look carbone et spoiler de hayon couleur carrosserie.)

SPOILER DE HAYON SEUL: 450€

Tapis Stadanrd : 40€
Tapis Elegance: 85€

DIFFUSEUR ARRIERE: 440€ (Finition look carbone. Grille argent métallisé au centre.)

Tu trouves ? je me serais bien laissé tenté par l'éclairage des HP à440 €. Je me demande comment on peut vivre sans !   

S'il suffisait de pas grand chose ca signifie que c'etait pas mauvais deja !!! Bref la conclusion ( punition-rejouissance) est encore une fois digne du plus grand n'importe quoi!

Sans parler des plastiques durs (de merde, certes...) qui sur cette voiture deviennent gage de longévité...
quand la mauvaise foi a accès à l'audience...

c'est quand même sacrement chère tout ces accessoires.

En tout cas merci pour ces prix, pour moi je me contenterais des jantes 17", de l'accoudoir et des tapis "luxe" soit quand même 990+324+85= 1399€ d'accessoires/option sans compté les 400€ de PM. 

 
 
Ce n'est jamais le prix que de 100 cd ou dvd, entrées au musée ou au ciné...
Penser avoir la hifi dans sa voiture c'est déjà un signe, l'éclairer pour un demi smic...

Tu connais pas encore très bien nadar 

Adieu Insight , tu as bien rempli ton office mais je te quitte !!!

Me voici l'heureux propriétaire d'un bon de commande d'un CRZ luxury blanc livrable mi juin.

quelques infos sur le prix des accessoires :

tapis élégance : 101 €
accoudoir : 438 €   (très très cher mais indispensable à mon avis)
radars avant : 671 €  (très cher aussi mais pas inutile)

L'essai :

une petite escapade sur la francilienne, et la mauvaise petite route qui monte à l'autodrome de Monthléry, agréable surtout en mode sport, j'ai été bluffé par la stabilité de la petite, elle vire à plat comme une vraie sportive.

en mode éco on sent nettement la perte de couple et de puissance.

on trouve tout naturellement sa place dans l'habitacle qui est très agréable, la qualité des plastiques est extraordinaire (pas difficile en sortant de l'insight)  
ils sont de qualité équivalente à ceux de mon ancienne civic.

aucune difficulté pour la première prise en main : on s'assied on met le contact et on part ; la position de conduite est très bonne, les sièges fermes mais confortables maintiennent parfaitement, l'instrumentation est très lisible, les couleurs du tachymètre sont très sympa.

Les places arrières sont inutilisables, le coffre assez petit mais suffisant pour deux grandes valises, en rabattant la banquette on obtient un volume tout à fait correct.

Le seul défaut, mais depuis la civic je suis habitué : la rétrovision est une pure catastrophe !! !! les énormes montants du hayon masquent toute visibilité dans les ronds points, et pour tout arranger la vitre de hayon et la petite lunette en dessous sont très fumées.

Au total

une bouille craquante, un habitacle bien fini et bien agencé, un confort de très bonne qualité. Des sensations de conduite très très agréables. Une rétrovision catastrophique !


Précipitez vous chez votre concessionnaire il parait que les prochaines livraisons ne se feront maintenant qu'en juillet.

mais dans quel pays vis tu ??

dans notre belle France, et notre merveilleuse région Ile de France
j'encaisse - 2000 de prime gouvernementale
et la carte grise gratuite

sans quoi j'aurais acheté une mazout qui pue et qui pollue